Hab das komplette Bild nicht...
Screenshot_20230506_224355_We Connect ID.jpg
Auch der Ladestrom und das Kabel entsichern fehlt. Wat is da schon wieder los
Das habe ich im ID. Drivers Club die letzten Tage auch schon öfters gesehen. Das scheint nur Android zu betreffen.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Mal eine doofe Frage: Was ist Softwareversion 0363?
ICAS3 Version im Rahmen vom 3.0 OTA
Kann man im Wiki nachlesen:
MFV In der Wiki Übersicht muss man aber schon genau wissen nach was man sucht. Ein Laie wie ich wird von Zahlen erschlagen!
Rossi271 das kann Ich bestätigen. Die Augen wussten nicht mehr weiter vor lauter Zahlen.
Tipp da man dort fast alles findet...:
Suchfunktion nutzen und z.B. "Wiki-Eintrag" auswählen mit Suchbegriff "0363" zweiter Eintrag ist der Weg zum Ziel. Ist eben wie bei Google man muss leider ein wenig klicken...: ID.Software 3.0 - VW ID.Wiki (meinid.com)
Frage zur Funktionalität der Lüftung/Klimaanlage
Meine Frau hat sich aktuell über die Lüftung bzw. die Zugluft in unserem ID.3 beschwert. Bei schneller Fahrt (Autobahn 120 km/h) ist es richtig unangenehm. Wir haben die Max-Ausstattung mit Wärmepumpe, die AC ist auf Classic in kleinster Stufe eingestellt, die Mittelausströmer sind fast geschlossen und der Seitenausströmer auf der Beifahrerseite ist ganz zu. Die Temperatur auf 20/21 Grad eingestellt und meine Frau ist genervt auf der Beifahrerseite. Ich selbst empfinde die Luftströmung im Auto auch als unangenehm.
Meine Frau meint zudem, dass es seit dem SW-Update auf 3.0 schlimmer geworden ist.
Wie ist eure Erfahrung und wer kann noch Tipps zur Einstellung der AC geben, um den Luftzug im Innenraum zu optimieren?
ID-Smiley Ich finde es teilweise besser und teilweise schlechter als im Golf 7 - alles in allem aber gut.
Versucht die Lüftungsgitter nicht zu schließen, da sonst mehr Luft aus den anderen heraus kommt.
Du kannst im Klima Menü im Auto auch auf die "Auto" Kachel mit dem Lüftungssymbol drücken und dort die Luftstärke einstellen (z.B. sanft).
Bei den vielen geschlossenen oder fast geschlossenen Düsen kommt umso mehr Luft aus dem Rest.
Darum kontra intuitiv erst einmal alle voll aufmachen und gerade so vom Körper wegstellen. Nicht zu stark, damit kein Bounceeffekt auftritt, also zum Beispiel gegen den Dachhimmel und von dort auf dich. Durch die Kopplung von Richtung und Öffnung ist das leider nicht vollständig zufriedenstellend umzusetzen. Wenn extra: ECO für hinten ausschalten. Muss man leider nach jedem Start neu machen.
Als zweites Temperatur bei Bedarf höher drehen um den Luftstrom weiter zu verringern. Finde ich besser als dauernd den Luftstrom manuell nachzuregeln.
Erst wenn das nicht ausreicht einzelne Düsen zunehmend zudrehen. Auf gar keinen Fall fast ganz oder ganz zu.
Vollkommen zufriedenstellend bekomme ich es mit der Methode nicht hin, aber leidlich erträglich.
Frage zur Funktionalität der Lüftung/Klimaanlage
Meine Frau hat sich aktuell über die Lüftung bzw. die Zugluft in unserem ID.3 beschwert. Bei schneller Fahrt (Autobahn 120 km/h) ist es richtig unangenehm. Wir haben die Max-Ausstattung mit Wärmepumpe, die AC ist auf Classic in kleinster Stufe eingestellt, die Mittelausströmer sind fast geschlossen und der Seitenausströmer auf der Beifahrerseite ist ganz zu. Die Temperatur auf 20/21 Grad eingestellt und meine Frau ist genervt auf der Beifahrerseite. Ich selbst empfinde die Luftströmung im Auto auch als unangenehm.
Meine Frau meint zudem, dass es seit dem SW-Update auf 3.0 schlimmer geworden ist.
Wie ist eure Erfahrung und wer kann noch Tipps zur Einstellung der AC geben, um den Luftzug im Innenraum zu optimieren?
Wie siduenho gesagt hat: Lüftung auf Auto stellen und auf Stufe sanft und dann eine angenehme Temperatur einstellen (kann man für Fahrerseite und Beifahrerseite auch unterschiedlich einstellen). Dann regelt die Klimaanlage den Luftstrom und die Kühl/Heizleistung automatisch so, dass in den Zonen die gewünschte Temperatur erreicht wird. Die Klimaanlage und -Automatik im ID.3/ID.4/ID.5 ist meiner Erfahrung nach die beste in dem Preissegment.
Frage zur Funktionalität der Lüftung/Klimaanlage
Meine Frau hat sich aktuell über die Lüftung bzw. die Zugluft in unserem ID.3 beschwert. Bei schneller Fahrt (Autobahn 120 km/h) ist es richtig unangenehm. Wir haben die Max-Ausstattung mit Wärmepumpe, die AC ist auf Classic in kleinster Stufe eingestellt, die Mittelausströmer sind fast geschlossen und der Seitenausströmer auf der Beifahrerseite ist ganz zu. Die Temperatur auf 20/21 Grad eingestellt und meine Frau ist genervt auf der Beifahrerseite. Ich selbst empfinde die Luftströmung im Auto auch als unangenehm.
Meine Frau meint zudem, dass es seit dem SW-Update auf 3.0 schlimmer geworden ist.
Wie ist eure Erfahrung und wer kann noch Tipps zur Einstellung der AC geben, um den Luftzug im Innenraum zu optimieren?
Erstmal Suchfunktion nutzen , Suchbegriff "Lüftungsdüsen" und lesen. Womöglich findest hier schonmal ausreichend Info...
Heizung-Klima unzureichend? - ID.3 Allgemeines & Bedienung - VW ID Forum (meinid.com)
oder
Lüftungsdüsen - Luftstrom und Luftmenge - ID.3 Exterieur & Interieur - VW ID Forum (meinid.com)
oder...
Vielen Dank an alle! Und ja ich habe im Vorfeld gesucht Kuiil und meine Frage, ob ein Zusammenhang mit SW 3.0 bestehen könnte ist leider bisher unbeantwortet, da wir vor 3.0 eine zufriedenstellende Einstellung hatten.
By the way - in unserem Vorgänger-Touran war die Lüftung ausgewogener und praktisch zugfrei. Die Lüftungsdüsen im ID.3 sind meines Erachtens falsch positioniert und die Einstellmöglichkeiten zu gering.
Vielen Dank an alle! Und ja ich habe im Vorfeld gesucht Kuiil und meine Frage, ob ein Zusammenhang mit SW 3.0 bestehen könnte ist leider bisher unbeantwortet, da wir vor 3.0 eine zufriedenstellende Einstellung hatten.
By the way - in unserem Vorgänger-Touran war die Lüftung ausgewogener und praktisch zugfrei. Die Lüftungsdüsen im ID.3 sind meines Erachtens falsch positioniert und die Einstellmöglichkeiten zu gering.
Habe selbst nie darauf geachtet wie und wo, kann das sagen aus der Erfahrung mit mehreren ID.4. Außer SW 3.0 hatte Ich auf keinem, das immer wieder auch jetzt mit SW 3.2 Luftströmungen unangenehm auftauchen. Eine 100% Lösung fand Ich noch keine aber immer eine minimale Anpassung das es nicht weiter stört. Das ist meine Erfahrung nach weit, schon weit mehr als 100.000 Km Fahrleistung.
Ich bin nicht sicher, ob ich ein Problem mit dem Türverschluss habe. Oder etwas falsch eingestellt ist.
Jedenfalls: Kindersicherung ist aktiviert, wir fahren. Wir halten an, Fahrer bleibt angeschnallt und drückt nicht manuell auf P. Beifahrer steigt aus und kann dann die hintere Tür von außen nicht öffnen. Erst nachdem der Fahrer 2x auf die Schließen/Entriegeln-Taste gedrückt hat.
Kofferraum lässt sich aber zuvor schon öffnen. Nur eben die Kindersicherungstüre nicht.
Ist das normal?
Guten Morgen, hat der ID 4 nur ein 12 Volt Stecker und zwar hinten im Kofferraum ?
Guten Morgen, hat der ID 4 nur ein 12 Volt Stecker und zwar hinten im Kofferraum ?
Richtig
Alles anzeigenIch bin nicht sicher, ob ich ein Problem mit dem Türverschluss habe. Oder etwas falsch eingestellt ist.
Jedenfalls: Kindersicherung ist aktiviert, wir fahren. Wir halten an, Fahrer bleibt angeschnallt und drückt nicht manuell auf P. Beifahrer steigt aus und kann dann die hintere Tür von außen nicht öffnen. Erst nachdem der Fahrer 2x auf die Schließen/Entriegeln-Taste gedrückt hat.
Kofferraum lässt sich aber zuvor schon öffnen. Nur eben die Kindersicherungstüre nicht.
Ist das normal?
Bezüglich der Bedienung gibt’s eine Taste (Kindersicherung) im Bedienfeld der Fahrertüre. Bei Nutzung der Suchfunktion 🔍 findest Du auch hier schon bestehende Einträge dazu (alternativ elektronisches Bordbuch).
Das heißt ich kann meine Dashcam gar nicht mehr verwenden und muss mir eine neue kaufen 
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zum Fahren & Laden
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