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Das für den Schucko-Anschluss, jedoch nur, wenn extra bestellt

Zitat von augmatic

Ja, Typ2 Ladekabel sowie eines für Haushaltssteckdose sind dabei...

Typ 2 ist dabei. Das für die Haushaltssteckdose musste ich aber bei meinem ID5 GTX extra dazu konfigurieren und bezahlen!

Stimmt - bei mir war auch nur Typ2 dabei

Sorry, bei mir war's auf jeden Fall dabei, aber vielleicht war's ein Extra vom Händler.

Also das Typ 2 Ladekabel ist auf jedenfall dabei ?

sparsamerfahrer Ja. Zusammenfassend:

• Ladestecker für langsames Laden (AC) zum Verbinden mit Ladestationen Wallboxen ohne fest verbundenes Ladekabel (Typ2 Ladekabel) - serienmäßig mit dabei
• Ladestecker für langsames Laden (AC) zum Verbinden mit einer normalen Haushaltssteckdose (Ladeziegel mit Schukostecker) - Sonderausstattung und auch nicht zwingend nötig
• Ladestecker für schnelles Laden (DC) ist immer fest mit der Ladestation verbunden, der sogenannte CCS Stecker.

Zitat von sparsamerfahrer

Also das Typ 2 Ladekabel ist auf jedenfall dabei ?

Warum schaust du nicht in deine Bestellbestätigung?

Da sollte sowas drinstehen: „Ladekabel Mode 3 Typ 2, 16 A“.

Und wenn du noch als Sonderausstattung den Schuko-Ziegel bestellt hast, dann noch „Netzladekabel für Haushalts-Steckdose“.

In meiner Bestellbestätigung steht gar nichts drinnen. Deswegen wollte ich mal bei euch fragen.

Bei mir in Österreich war beim ID.4 Pro auch das Notladekabel (220V Schuko) dabei.

Lade fast immer mit 16 A = 3.6 kwh von meiner PV.

Ist es auch bei dieser geringen ladeleistung schädlich, mehr als 80 % zu laden ?

Z.b. 90% - selten, wenn kurzfristig losgefahren und auch mind. 20% verfahren werden auch 100 %.

hu.ms Es ist grundsätzlich nicht "schädlich", mehr als 80% zu laden. Alleine schon, weil dann viele Elektroautos per se nur schädliche Ladezustände nach dem Laden hätten, da man bei einigen den Ziellladestand nicht angeben kann.

Das Fahrzeug mit mehr als 80% SoC für einen längeren Zeitraum stehen zu lassen hat lediglich einen kleinen (negativen) Effekt auf die kalendarische Alterung. Wenn man also immer auf 100% lädt hält der Akku also vielleicht nicht mehr 25 Jahre wie mit max. 80% sondern nur 17 Jahre.

Ob du mit 50 kW auf 100% lädst oder mit 2 kW ist dabei komplett nebensächlich.

Kennt jemand ein Gute Versicherung ? Bzw kann mir was empfehlen

Also ich bin bei der Allianz Premium Versicherung, Vorteile die ich sah, sind die Elektro-Vorteile in dieser.

Sowie die Kooperation mit der EnBW mobility+ Ladekarte wenn man nicht im ADAC ist ein großes Punkt den andere Versicherungen nicht haben.

Informieren kann man sich gut über diesen Vermittler

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Sorry, das kam wohl falsch rüber über dem Vermittler habe ich mich informiert.

Meinen Abschluss habe ich auch in der Allianz Agentur gemacht, soweit ich auch informiert bin gibt es den Premium Tarif nur bei seiner Agentur der Wahl.