Newbie Frage: Darf man das?

Naja wenn keine Blockiergebühr... Manchmal gibt es auch Schilder mit Weisung nach 3 Stunden oder so den Parkplatz wieder frei zu machen.

Das könnte dort auch passieren.

Fair wäre es wenn du nach dem Laden deinen Wagen umparkst.

Andere Möglichkeite du lädst gar nicht und lädst an einem Schnelllader wenn du wieder deine Rückreise antrittst.

Zitat von DrFaustus

Nur: Verhalte ich mich falsch, wenn ich mich dort mehrere Stunden an eine Säule stelle? So wie ich das sehe gibt es keine Blockiergebühr o.ä. z.B. in Fröttmaning. Die Säule liefert 11kW. Also in 4-5 Stunden sollte das Auto eigentlich wieder voll sein.

Ich weiß an Schnelladern ist das ein No-Go. Aber hier?

Also, 4-5 Std an nem AC ist zwar lang, aber nicht unverfroren zu lang... da findet man ganz andere Konsorten...

Und sind wir mal ehrlich - an einem P&R-Parkplatz wird das eher die Regel sein.

Letztlich kommt es auf die ortindividuelle Beschilderung an (hier in HH zB jetzt neu werktags und tagsüber 3 Std mit Parkscheibe, nachts und sonntags/ feiertags unbegrenzt). Dann schlägt nur die Blockiergebühr des MSP zu (zB WeCharge nach der dritten Std tagsüber)

Denkt an eure Bio Pausen, die habt ihr sowieso alle 45-90 Minuten und Essen / Beine ausschütteln will man ja sowieso immer mal

Laut der Beschilderung im P&R Parkhaus in Fröttmaning gibt es keine zeitliche Begrenzung der Lade- und damit auch der Parkdauerdauer an der Ladestelle. Offenbar gibt es auch keine Blockiergebühr über „Ladenetz“. Längere Standzeiten werden also toleriert, damit man bei einem Münchenbesuch mit der U-Bahn in die Stadt fährt. Zudem blockiert man im P&R-Parkhaus ja keinenAnwohner und nimmt diesem quasi die Lademöglichkeit weg. Leidtragende einer langen Standzeit sind andere Münchenbesucher mit dem Wunsch wieder geladen Nachhause zu kommen.

Wie fast immer eine Gewissensfrage …

Mit etwas Eigeninitiative ist das über Google oder einem Anruf / Mail selbst beim Parkplatzbetreiber in Erfahrung zu bringen. Vielleicht erfährt man dann auch mögliche Einschränkungen vor Ort, nur mal so als Hinweis.

Vielerorts ist es z.B. die Regel durch Schilder vor Ort, auch nur die Nutzung der Stellplätze während einem aktiven Ladevorgang.

Zitat von DrFaustus

Ja, es ist eine Gewissensfrage. Muss ich ein schlechtes Gewissen haben?

Wie sieht das eigentlich an Flughäfen aus? Da gibt es in den Parkhäusern ja auch Lademöglichkeiten. Dort stehen die Autos dann vermutlich mehrere Tage oder gar Wochen. Welche Regelungen gibt es da?

A - Nein, 4-5 Stunden sind kein schlechtes Gewissen wert, wenn du da Tage stehen würdest, dann schon eher.

B - München am Flughafen gibt es ein Service, da lässt du aber auch den Schlüssel da.

Wenn alles klappt, ist dein Auto dann mit 100% genau dann ready, wenn du landest, ist aber bei 'nem Kumpel auch etwas schiefgegangen, hat dann aber auch Geld zurückbekommen.

Anderes Beispiel Hotels, hier habe ich in München ganz böse Überraschungen erlebt, weil die zwar dne Schlüssel für ihren Lader hatten, aber sich nicht notiert haben, wer da steht, geschweige denn den da dann weggefahren haben, wenn der voll / fertig mit Laden waren

In meinem Lieblingshotel in Großarl, kümmert sich auch die Rezeption / Concierge um die perfekte Auslastung UND die 100 % zur Abfahrt - es IST ALSO MACHBAR

Gruß

Abseits von Spieltagen habe ich persönlich die Lader im P+R Fröttmaning noch nie voll belegt gesehen. Ich hätte an deiner Stelle keine Bedenken, mich da eine Abend lang hinzustellen. An Spieltagen hingegen sind die Lader sehr begehrt, weil es für den Ottonormalfan leider noch keine anderweitigen Lademöglichkeiten an der Arena gibt.

Zitat von PoWder

MAl ein ganz anderer Einwand...

230 km x2 = 460 km. Das schaffst Du mit einer Füllung, wenn Du nicht unbedingt FullPull fährst.

Wenn es nicht reicht musst Du 10-20 Minuten am Schnell-Lader aufladen...

Die Idee an der AA zu laden hast wahrscheinlich nicht nur Du, wenn es in der Nähe ist...

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Wenn es Autobahn ist und dazu das Wetter hier so bleibt, kann er froh sein wenn er hin kommt, oder man fährt hinter einem LKW her, bei Autobahn- Richtgeschwindigkeit (weit weg von FullPull) kommt man bei besten Wetter auch nur gute 300km weit.