Ausbau Schnellladenetz

Nochmal ENBW, diesmal mit Ausbau in Sachsen.

EnBW HyperNetz wächst in Sachsen | EnBW

An der A72 bei Zwickau und an der A4 bei Meerane nimmt EnBW zwei überdachte Schnellladeparks in Betrieb.

www.enbw.com

Fast schon schade. Raststätte Hohenlohe Süd heute, 17 Uhr. 4 Ionity & 2 EnBw-Säulen, aber niemand da (außer uns).IMG_20220413_165343.jpg

Zitat von Grapefruit

Fast schon schade. Raststätte Hohenlohe Süd heute, 17 Uhr. 4 Ionity & 2 EnBw-Säulen, aber niemand da (außer uns)

Sowas ist - zum Glück für den Nutzer und zum Schaden der Betreiber - im Moment Normalzustand. Dass die Säulen weitgehend ausgelastet sind ist der absolute Ausnahmefall. Warten musste ich noch nie.

Autohof Schwarmstedt an der A7 haben ich schon Autos in Warteposition gesehen (während ich geladen habe).

Zitat von holsteiner

Autohof Schwarmstedt an der A7 haben ich schon Autos in Warteposition gesehen (während ich geladen habe).

sowas soll tatsächlich schon vorgekommen sein .. ich passiere 4x die Woche eine Ionity-Station (die ich in der Situation nicht benötige). 6 HPC .. zu 90% ist da niemand, maximal 1 Fahrzeug. 2 Habe ich dort noch nie gesehen.

Aber wie gesagt .. es soll auch andere Orte und Zeiten geben.

Zitat von Grapefruit

Fast schon schade. Raststätte Hohenlohe Süd heute, 17 Uhr. 4 Ionity & 2 EnBw-Säulen, aber niemand da (außer uns).IMG_20220413_165343.jpg

Schade ist auch das die Dinger kein Dach haben, naja der eAutofahrer ist halt wetterfester..

Zitat von Schmaumermal

Sowas ist - zum Glück für den Nutzer und zum Schaden der Betreiber - im Moment Normalzustand. Dass die Säulen weitgehend ausgelastet sind ist der absolute Ausnahmefall. Warten musste ich noch nie.

Warte mal auf die Urlaubszeit ...

Zitat von Schmaumermal

Sowas ist - zum Glück für den Nutzer und zum Schaden der Betreiber - im Moment Normalzustand. Dass die Säulen weitgehend ausgelastet sind ist der absolute Ausnahmefall. Warten musste ich noch nie.

Das kann manchmal schnell gehen. Letztes Jahr (noch mit Passat GTE unterwegs und daher am Rasthof auf einem "normalen" Parkplatz parkend) hatte ich die Ionitys beobachtet. Gähnende Leere. Und innerhalb von 5 Minuten waren alle Plätze belegt und kurz darauf hat sich der erste in Warteposition gebracht. Waren übrigens alles Fahrzeuge verschiedener Hersteller, also sehr unwahrscheinlich, dass da Präsentationsfahrten o. ä. stattgefunden haben und es sich deswegen staute.

Zitat von Christoph Rogalla

Diesen Spruch höre ich jetzt 4 Jahre.

Und in keiner der Schulferien musste ich irgendwo in Europa warten.

Dann beobachte mal Ionity Hauconcourt (nördlich von Metz, Richtung Luxemburg). Tagsüber wird sich da die Klinke in die Hand gegeben, es gibt sogar Fotos im Netz von längeren Warteschlagen.

Okay, die denkbar beste Lage, die man für einen Ladepark haben kann mit der Ionity-typischen knausrigen Anzahl an Ladepunkten (4*350 kW + 1 Triple). Da wäre tagsüber vermutlich auch ein 16er Hub gut ausgelastet, Tesla hat da immerhin 12 Ladepunkte stehen.

Zitat von Alter Fritz

Okay, die denkbar beste Lage, die man für einen Ladepark haben kann mit der Ionity-typischen knausrigen Anzahl an Ladepunkten (4*350 kW + 1 Triple). Da wäre tagsüber vermutlich auch ein 16er Hub gut ausgelastet, Tesla hat da immerhin 12 Ladepunkte stehen.

Ich habe den Eindruck, da fehlen einfach noch Erfahrungen, wie groß der Bedarf ist. Wobei das Netz sicher nirgendwo zu groß ist, wenn die Zahl der Fahrzeuge weiter steigt.

Wir haben gestern drei Mal geladen und waren immer komplett alleine.

Zitat von Koeppel

Warte mal auf die Urlaubszeit ...

Selbst mit dem Diesel bin ich niemals zu Ferienanfang und -ende gefahren. Das ist immer Stress auf allen Ebenen.

Ionity ist halt landläufig bekannt für hohe Preise. Deswegen werden die anderen Anbieter in der Nähe eher angefahren, das ist doch völlig normal.