Geänderte 77kWh Batterie

Zitat von icke1963

Modul B kenne ich nicht

Ok, schade. Bei mir sehe ich im Entwicklermodus Modul B

Zitat von langsamerlax

Ok, schade. Bei mir sehe ich im Entwicklermodus Modul B

Ich denke das VW jetzt mehrere Lieferanten hat um die Masse an Batterien ans Band zu bringen

Alles aus dem Kopf, daher ohne Gewähr:

Zellmodul B ist die (allererste & immer noch aktuelle? Brot/Butter Version für ID.4/5 und 77KWh netto, Pro Performance nix GTX.
Hat noch eine 'alte', gut erprobte, umwelttechnisch böse NMC Zellchemie, dafür aber performanter bei Kälte und seit der Kennlinienanpassung 2022 unter 30min zu laden.

Zitat von idmichl

Alles aus dem Kopf, daher ohne Gewähr:

Zellmodul B ist die (allererste & immer noch aktuelle) Brot/Butter Version für ID.4/5 und 77KWh netto, Pro Performance nix GTX.
Hat noch eine 'alte', gut erprobte, umwelttechnisch böse NMC Zellchemie, dafür aber performanter bei Kälte und seit der Kennlinienanpassung 2022 unter 30min zu laden.

Also mein ID 4 1.Edition 77kw bj.4.2021 hat Zellmodul A .Laut Fahrgestellnummer der 7400 ID 4 1.Edition. Noch früher sind fast ausschliesslich Fahrzeuge für die Händler produziert worden.Wie kann da Zellmodul B älter sein!!!!

Zitat von icke1963

Also mein ID 4 1.Edition 77kw bj.4.2021 hat Zellmodul A .Laut Fahrgestellnummer der 7400 ID 4 1.Edition. Noch früher sind fast ausschliesslich Fahrzeuge für die Händler produziert worden.Wie kann da Zellmodul B älter sein!!!!

Korrigiert!!!!

Wo sehe ich denn, welches Zellmodul bei mir verbaut ist?

War Zellmodul B nicht für die kleineren Batterien? Mein ProS hatte vor der Umstellung auf MJ23 Zellmodul G, jetzt C.

Zitat von heftig

War Zellmodul B nicht für die kleineren Batterien? Mein ProS hatte vor der Umstellung auf MJ23 Zellmodul G,

Möglich!! Da ich mich bis jetzt immer auf die grosse Batterie konzentriert habe kann es durchaus sein das B die erste 58 kw batterie war!!!!

Zitat von MegaVolt

So wirklich schlauer bin ich jetzt nicht um welches Modul es sich bei dem Fahrzeug handelt welches dieses Schreiben erhalten hat und welches Modul mein Pro Performance haben sollte damit er die 29min von 5-80% erreicht.

Edit:

Wäre jetzt von Modul B ausgegangen, dass das die 29min schafft.

Der ID3 Pro S mit der 77kWh Batterie "C" hat wohl noch die 29min Angabe. Aber die Batterie ist ja nie in den ID4 oder 5 verbaut worden oder?

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Schick mir mal deine Fahrgestellnummer per PN .Dann sage ich dir was du für eine Batterie drinn hast

Zitat von MegaVolt

So wirklich schlauer bin ich jetzt nicht um welches Modul es sich bei dem Fahrzeug handelt welches dieses Schreiben erhalten hat und welches Modul mein Pro Performance haben sollte damit er die 29min von 5-80% erreicht.

Edit:

Wäre jetzt von Modul B ausgegangen, dass das die 29min schafft.

Der ID3 Pro S mit der 77kWh Batterie "C" hat wohl noch die 29min Angabe. Aber die Batterie ist ja nie in den ID4 oder 5 verbaut worden oder?

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Modul B ist die Batterie, die 5-80% in 29 Minuten schafft.

Hat irgendjemand die Änderung nicht akzeptiert und hat das Rücktrittsrecht genutzt, der vorher Ersatzmobilität erhalten hat?