Hallo zusammen,
wenn ihr mit Car Scanner bspw. beim ID3 mit Wärmepumpe den Kältemitteldruck auslest, steht dort ein Wert oder ist der leer?
Haben momentan das Problem "Klimaanlage funktioniert nicht richtig" und unter Kältemitteldruck steht nichts.
Hallo zusammen,
wenn ihr mit Car Scanner bspw. beim ID3 mit Wärmepumpe den Kältemitteldruck auslest, steht dort ein Wert oder ist der leer?
Haben momentan das Problem "Klimaanlage funktioniert nicht richtig" und unter Kältemitteldruck steht nichts.
Wow. Super vielen Dank für den Tipp.
Ich habe es letzte Woche nach deiner Beschreibung ebenfalls probiert und das Geräusch ist auch komplett weg 🥳🥳
Super nochmals vielen Dank.
Hat jemand ein Bild wo genau ich da hinspritzen muss? Vielleicht aus dem Video. Habe das Geräusch auch seit ein paar Tagen und es nervt tierisch ![]()
Ich fahre bei Sonne quasi nur noch mit polarisierter Sonnenbrille
Das ist einfach Murks. Welcher Fahrer drückt nicht Park bevor er von der Bremse geht? Ich habe noch nie auf die Anzeige schauen müssen, weil ich wie vorgeschrieben vor dem Aussteigen das Auto ordnungsgemäß abstelle.
Wenn man den Park-Button sehr schnell drückt, registriert er keine Eingabe. Vielleicht können das ja mal ein paar Leute ausprobieren. Bei mir ist das reproduzierbar. Habe vor ewigen Zeiten auch mal ein Video gemacht. Da hat VW wohl einprogrammiert, dass der Knopfdruck mindestens 0,5 Sekunden dauern muss oder so.
Bei uns wurde erst TPI 1 durchgeführt mit Verkleben. Knacken war bei der Probefahrt noch da und jetzt musste die Werkstatt ans Getriebe. Problem scheint jetzt, dass Getriebeschrauben fehlen und die Lieferzeit 3 Wochen beträgt. Ersatzteilverfügbarkeit ist bei VW ein Fremdwort.
Waschstraße streitet natürlich jede Schuld ab und für den Anwalt ist mir der Schaden zu gering. Der Wagen ist eh wegen Antriebswelle/Getriebe in der Werkstatt, dann machen die das mit.
Aber vielen Dank für die Infos/Anleitung ![]()
Hey,
ich habe eine Frage zum Frontlogo. Dieses wurde leider in der Waschanlage beschädigt (Teil vom weißen Kusntoff abgebrochen). Ich würde es nun gerne selbst tauschen, ist das einfach mit raushebeln und neues Teil einsetzen möglich?
Beste Grüße
Kurzfassung: 12V-Batterie wurde getauscht. Defekt war die Diagnose von Werkstatt Nr. 2.
Langfassung: Nach einer ewigen Tortur mit zwei verschiedenen Werkstätten wurde dann aus einer Reparatur, die einen Tag dauern sollte und bei der die 12V-Batterie getauscht werden sollte, ein 1,5-wöchiger Werkstattaufenthalt. Mehr wurde nicht gemacht, seitdem gibt es erstmal keine Probleme mehr, die Dashcam ist aber auch noch nicht wieder auf Dauerstrom. Ich glaube nicht, dass das die Ursache des Problems war und denke die Batterie wird auch nicht lange leben.
Habe es gefunden, es wird geschrieben:
"Fahrwerk: Bremse/ Feststellbremse: schlechtes Lösen nach Standzeit/ unkomfortables Bremsen unter 6 km/h"
"Unkomfortables Bremsen kurz vor Fahrzeugstillstand."
"Eintritt von Feuchtigkeit in die hintere Bremse. Infolge kommt es zu Korrosion an den Reibflächen der Bremstrommeln und es kann zum Festkorrodieren oder Festfrieren der hinteren Bremsbacken an die Bremstrommeln kommen. Zusätzlich kann es durch die Korrosion an den Reibflächen der Bremstrommeln kurzfristig zu verstärkten/ schwankenden Reibwerten an der Hinterradbremse kommen, die zu einem unkomfortablen Bremsvorgang kurz vor Fahrzeugstillstand (unter 6 Km/h) führen können."
TPI 2062474/5
Ich meine, dass in Erwin dazu was zu finden war, aber eigentlich zum Thema festsitzende Bremsen. Da stand glaube ich auch das Wort "Bremsverstärkung". Ich schaue gleich mal, ob ich da was gespeichert habe.
Alles anzeigenQuelle: https://userguide.volkswagen.de
Kapitel Hochvoltbatterie/Pflegehinweise/Umgang mit der Hochvoltbatterie
Screenshot 2023-11-26 at 07.44.24.png
M.W. kommt beim Abstellen des Fahrzeugs mit < 10 % eine rote Meldung, dass das Fahrzeug sofort geladen werden will.
Der erste Punkt steht in unserer Anleitung so übrigens nicht drin:
Ich verweise mal auf meinen Thread dazu:
12V-Versorgung ist zurzeit eingeschränkt. Bitte vorsichtig fahren.
Unser ID3 ist seit Mittwoch deshalb und wegen der Bremsen in der Werkstatt. 12V Batterie defekt und wird getauscht war die Diagnose und seitdem sind leider nur Probleme dazugekommen, mal schauen wann er fertig ist...
Hast Du die TPI Nummer, falls die auch für den ID.4 gilt?
Ich habe heute erneut nachgefragt. Werkstatt wollte mich erst wieder mit "geht doch" bei warmer Bremse und ohne Standzeit abwimmeln und hat sich dann nach meinem Einwand doch erbarmt nachzusehen. Oh Wunder, natürlich findet sie "zu der Fehlerbeschreibung nichts"
Ich kann die Werkstatt nicht wechseln
![]()
Fahrwerk: Bremse/ Feststellbremse: schlechtes Lösen nach Standzeit in Verbindung mit Geräuschen (2062474/1)
Unser ID3 (Februar 2023) ist deswegen auch gerade in der Werkstatt, da muss wohl aber auch (außerplanmäßig) ein Radbremszylinder getauscht werden.
Da war nicht so viel an Infos zu bekommen ![]()
„Ja, da ist ein Update vorgemerkt, das kommt over the air“.
Ich hab’s versucht ![]()