Alles anzeigenHallo zusammen
An alle die das Problem mit der reduzierten AC Ladeleistung haben:
Läuft bei euch ein Lüfter am Auto oder hört ihr ein hochfrequentes Geräusch?
Ich hatte das Problem im Hochsommer bei heissen Temperaturen, die Ladeleistung war dann aber 7 kW und nicht was um 5 kW rum.
Gruss
Und weiter...
was war bei Dir die Usache?
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Ich habe das Problem, dass mein Akku nur mit 7kW statt 11kW geladen wird, bei -1 Grad.
Sonst waren es immer 10-11kW, egal wie kalt es war.
Ist bestimmt wieder das Update 2.4
Kennt das noch jemand?
Hast Du denn mal überprüft, wie viel kW Du insgesamt geladen hast? Passt das wieder oder "fehlen" Dir dann auch kW? Bei mir gab es mal ein Problem mit der WB, die mir a) nur 7 kW angezeigt hat und b) auch ein Drittel weniger kW in der App dokumentiert hat. Mir ist das dann durch den Abgleich mit der Tronity App aufgefallen und Elli hat bei mir den Zähler der WB getauscht. Danach fluppte es wieder.
Ist eventuell die Standheizung an? Falls diese bei angeschlossener Wallbox aktiviert wird, reduziert das Auto die Ladeleistung um Innenraum und Akku aufzuheizen. Eventuell aktiviert das Auto die Akkuheizung auch selbstständig zu Beginn des Ladevorgangs, falls die Temperatur des Akkus zu niedrig ist.
Ist eventuell die Standheizung an? Falls diese bei angeschlossener Wallbox aktiviert wird, reduziert das Auto die Ladeleistung um Innenraum und Akku aufzuheizen. Eventuell aktiviert das Auto die Akkuheizung auch selbstständig zu Beginn des Ladevorgangs, falls die Temperatur des Akkus zu niedrig ist.
Das war bei mir der Fall am Samstag. Mich hat nur gewundert das nur zwei Phasen der Wallbox gelaufen sind.
Beim runter nehmen des Stoms liefen dann wieder drei Phasen.
Alles anzeigenHallo zusammen
An alle die das Problem mit der reduzierten AC Ladeleistung haben:
Läuft bei euch ein Lüfter am Auto oder hört ihr ein hochfrequentes Geräusch?
Ich hatte das Problem im Hochsommer bei heissen Temperaturen, die Ladeleistung war dann aber 7 kW und nicht was um 5 kW rum.
Gruss
Bei meinem ID.3 hatte ich auch ein hochfrequentes Geräusch, aber nur während Schnellladen an Tagen mit mehr als 30 °C Außentemperatur. Das Geräusch ließ sich dem Ventilblock der Wärmepumpe zuordnen. Das Problem hatte ich mittels Videos bei meiner Werkstatt reklamiert. Wolfsburg erteilte allerdings keine Freigabe zum Austausch, eine TPI zum Thema gibt es meines Wissens auch noch nicht. Bei mir erledigte sich das Problem mit einem Unfall und Verkauf des Autos.
Und weiter...
was war bei Dir die Usache?
Das Problem wurde mit Video und Screenshots dokumentiert und ist dann nie mehr aufgetreten. Ob das an 2.4 (resp. ob es sich dann mit 3.x erledigt) liegt oder nicht weiss ich nächsten Sommer
Mit 2.4 hat das eher nichts zu tun. Ich habe auch die Version und lade mit 10/11 kW, auch bei leichten Minusgraden.
Bei mir wars nach 2.4 weg aber ob das einfach Zufall gewesen ist kann ich erst nächsten Sommer sagen, wobei dann könnte es auch ein 3.x Bug sein 
Mir ist das auch aufgefallen. Ich lade an einer öffentlichen Lade Säule. Ich schaue immer mal wieder in die App rein und das ist bisher auch noch nie vorgekommen. Ich habe auch 2.4 drauf. Und es waren glaube ich sogar noch Plusgrade um den Gefrierpunkt.
7BB73A5F-EC27-461B-9935-F27DB3D1900A.jpg
Am Ende des Bildes dass die Balken wieder hochgehen kann man sich wegdenken, ich habe vor geheizt als ich zur Lade Säule gelaufen bin um den Wagen abzuholen. Die Lade Leistung war die ganze Zeit bei 6 KW.
Mir ist das auch aufgefallen. Ich lade an einer öffentlichen Lade Säule. Ich schaue immer mal wieder in die App rein und das ist bisher auch noch nie vorgekommen. Ich habe auch 2.4 drauf. Und es waren glaube ich sogar noch Plusgrade um den Gefrierpunkt.
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Am Ende des Bildes dass die Balken wieder hochgehen kann man sich wegdenken, ich habe vor geheizt als ich zur Lade Säule gelaufen bin um den Wagen abzuholen. Die Lade Leistung war die ganze Zeit bei 6 KW.
Interessant finde ich dass die Ladeleistung nicht abrupt, sondern graduell reduziert wurde, insofern kann es nicht daran liegen dass eine Phase weggeschaltet wurde. Aus welchem Grund die Ladesteuerung die Ladeleistung auf diese Art reduziert, ist mir nicht bekannt. Womit ist das Diagramm aufgezeichnet, bzw. ausgewertet worden?
…Womit ist das Diagramm aufgezeichnet, bzw. ausgewertet worden?
Das ist die Lade App von den örtlichen Stadtwerken. Alle 5 Minuten gibt es von der Säule eine Abfrage und dann erscheint in der App ein grüner Balken. Das ganze ist auch noch mal in Textform in der App mit genauen kWh Werten abzulesen.
Hallo,
kann es sein, dass seit 2.4 die AC-Ladeleistung bei Kälte automatisch auf 7 kW reduziert wird?
Danke vorab.
Hallo,
kann es sein, dass seit 2.4 die AC-Ladeleistung bei Kälte automatisch auf 7 kW reduziert wird?
Danke vorab.
Bei mir nicht.
Ich wüsste auch keinen guten Grund dafür, die 11kWh sind ja wenig genug.
Ich wüsste auch keinen guten Grund dafür, die 11kWh sind ja wenig genug.
Eine Phase könnte unterbrochen sein, aber das wäre ein Fehler in der Installation der Wallbox.
Eine Phase könnte unterbrochen sein, aber das wäre ein Fehler in der Installation der Wallbox.
Richtig.
Sieht wirklich eher nach einem Problem der Hardware aus.
Ich hab in der Zwischenzeit bei 0 bis 5 Grad testweise diverse Male AC geladen mit kaltem Akku und auch unter Null immer 11kW. Habe aktuell 2.4 drauf
Je nach Wallbox sieht man mehr Details über den Ladevorgang auch über die Phasen.
Gruss
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