Beiträge von berrx

Zitat von Runaway-Fan

…Nunja, ich muss dann im Herbst mal schauen, wie sich das "live" zeigt, wenn ich meinen ID dann habe…

Du hast also dein ID drei noch gar nicht und noch gar keine eigenen Ladeerfahrung. Es wurde vorher schon was von Lade Kurve gesagt. Ich hab mein ID jetzt zwei Jahre, und ich kann dir versichern, dass du selten über 100KW Ladeleistung siehst. Du wirst den Wagen nicht unter 5 % leer fahren im innerstädtischen Bereich, sondern eher so bei 30 % aufladen, wenn du einkaufen fährst. Dann kriegst du vielleicht 60-70 kW Lade Leistung am Anfang. Aber auch nur wenn alle Temperaturen stimmen. Meine Erfahrung hat gezeigt, dass der Wagen eigentlich immer 45 Minuten braucht um aufzuladen, und das nicht mal bis 100 %. Das ist also genau die Zeit die du haben möchtest zum einkaufen. Kein Auto ist nach 20 Minuten voll. Ach so, und da du dein Auto im Herbst bekommst, es muss nicht mal Winter sein 10° Akkutemperatur die Lade Leistung wird schon drastisch reduziert.

Gibt es eigentlich ein unterschied, ob das Hindernis auf gerader Stelle ist oder ob ich in einer Steigung/Gefälle bin und mehr Power benötigt wird?

Ich bin heute das erste Mal rückwärts aus einer Garage gefahren, wo die Einfahrt ziemlich steil ist. Erst lass ich den Wagen nur kriechen und stehe auf der Bremse. Als ich mit den Spiegeln raus bin, gehe ich leicht aufs Gas, um die Sache zu beschleunigen. in diesem Moment neigt sich aber der Wagen, weil ich rückwärts steil hoch fahre. Der Wagen gibt jetzt Power ohne Ende. Ich muss richtig stark mit der Bremse korrigieren, damit ich nicht gleich auf die Straße schieße. Ich brauche überhaupt gar kein Gas mehr geben. Das Ganze ging so lange, bis der Wagen wieder in Waage war. Dann war wieder das ganz normale leichte Kriechen da.

Zitat von Biker

…Womit ist das Diagramm aufgezeichnet, bzw. ausgewertet worden?

Das ist die Lade App von den örtlichen Stadtwerken. Alle 5 Minuten gibt es von der Säule eine Abfrage und dann erscheint in der App ein grüner Balken. Das ganze ist auch noch mal in Textform in der App mit genauen kWh Werten abzulesen.

Mir ist das auch aufgefallen. Ich lade an einer öffentlichen Lade Säule. Ich schaue immer mal wieder in die App rein und das ist bisher auch noch nie vorgekommen. Ich habe auch 2.4 drauf. Und es waren glaube ich sogar noch Plusgrade um den Gefrierpunkt.

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Am Ende des Bildes dass die Balken wieder hochgehen kann man sich wegdenken, ich habe vor geheizt als ich zur Lade Säule gelaufen bin um den Wagen abzuholen. Die Lade Leistung war die ganze Zeit bei 6 KW.

Ich unterscheide bei meinem Ladeverhalten zwischen Sommer und Winter. Ich bin Laternen Parker, und mein Arbeitsweg sind 10 km. Je nachdem was ich noch privat rum fahre reicht es in der Regel einmal in der Woche aufzuladen.

Bei spätestens 20 % lade ich im Winter bis 90 % da ich durch die Heizung ja auch schnell wieder einiges an Energie verbrauche. Im Sommer dann das gleiche Spiel aber dann ist bei 80 % Schluss. Sind längere Fahrten oder Urlaub geplant wird bis 100 % bis mehr oder weniger kurz vor der Abfahrt geladen.

Aber diese beiden Szenarien treten auch nicht dauerhaft so ein. Denn nach dem Motto steht er lädt er mache ich viele kleine Zwischenladungen z.B. am Supermarkt beim einkaufen etc. So kann es sein das ich mich auch mal längere Zeit im Bereich um die 50% befinde.

Ich habe die gleichen Probleme und kämpfe jetzt seit über einem Jahr damit. Eine Zeit lang ist es mal gut ne Zeit lang ist es total schlimm. Jedes Mal wenn man das Auto zum Händler bringt ist der Fehler natürlich nicht vorhanden. Das Problem ist auch dass man ja nicht immer sofort einen Termin bekommt. Deshalb zieht sich das alles so in die Länge.

Bei mir wurde schon ein Steuergerät getauscht das war angeblich kaputt, ich habe vor zwei Wochen das Update auf 2.4 gekriegt danach war 14 Tage überhaupt kein Fehler mehr da. Jetzt kommt alles wieder.

Fehler in meinem ID3