Software Chat - Fragen, Talk und Spekulationen für alle Versionen

    Zitat von Kaufmannt1989

    Klingt irgendwie so, dass ich Erstfahrzeuge, die vor 3.0 ausgeliefert wurden, am Meisten Probleme mit den Updates haben. Kann das sein?

    Meiner wurde Im August 2021 mit glaub ich Version 2.1 ausgeliefert, alle verfügbaren Updates aufgespielt. Klappte reibungslos, für das kaputte Antennenmodul (s.u.) konnte die Werkstatt ja nix.


    Zitat von RaZ

    Mein ID.3 | 1st ist seit gestern für das SW-Update auf 3.2 und Hochvoltakku-Check in der Werkstatt. Eben der Anruf: 'Antennenmodul (?!)' lässt sich nicht mehr ansprechen. VW hat Austausch zugestimmt/angeordnet, Ersatzteil ist natürlich im Rückstand... warten...

    Bei mir musste im Zuge des Robustheitsupdates auch das Antennenmodul getauscht werden. Lieferzeit, Einbau u. Update 3.0.6. eine Woche, wobei die Werkstatt auch mit einer Lieferzeit von über 1 Monat kalkulierte, da es beim letzten Fall tatsächlich so lange dauerte.

    Hängt wohl ein bisschen vom Glück ab.

    Das Laden zu bevorzugten Zeiten klappt jedoch?
    Mein Anwendungsbeispiel wäre: Auto um 18:00 Uhr anstecken, Ladevorgang soll jedoch erst um 21:00 starten, da erst ab dann der Strom günstiger wird.

    Zitat von Floi

    Achtung: Falls jemand Überschuss Laden macht oder dynamische Tarife hat und das Laden von der Wallbox initiiert werden soll, dann installiert nicht das Update auf 3.2.


    Es funktioniert mit dem Update nicht mehr. Siehe auch RE: Wattpilot Überschussladen & Ladepause mit ID-Software 3.2

    Smart Charging mit Tibber und dem id-Plugin funktioniert bei mir einwandfrei mit 3.2. Gerade heute mit 15ct/kwh meinen id3 geladen. 😊

    Hast du das Update auf 3.2 bekommen? 3.2 ab Werk funktioniert ja.

    Zitat von Floi

    Achtung: Falls jemand Überschuss Laden macht oder dynamische Tarife hat und das Laden von der Wallbox initiiert werden soll, dann installiert nicht das Update auf 3.2.


    Es funktioniert mit dem Update nicht mehr. Siehe auch RE: Wattpilot Überschussladen & Ladepause mit ID-Software 3.2

    Bei mir läuft das einwandfrei mit der OpenWb und PV-Überschuss

    Kann es damit zusammenhängen, dass das Fahrzeug eine CP-Unterbrechung erwartet?siehe z.B hier:


    Corsa 11kW wacht seit OBC-Update nicht mehr auf - Corsa-e - Laden, Ladeequipment



    Zitat

    Es gibt Wallboxen, die den Corsa-e und andere Fahrzeuge, die bei längeren Ladepausen einschlafen, mittels CP-Unterbrechung aufwecken können. Dazu zählen z.B. openWB und go-e charger.

    Zitat von loading

    Könnte sein. Vor 3.2 funktionierte jedoch das Laden wenn es von der Wallbox aus gestartet wurde ohne Probleme . Und beim 3.2-Werk auch. Warum sollte VW das absichtlich derart beschränken?

    Unterschiedliche OBC Hardware und damit unterschiedliche Firmware desselben (die jetzt geupdatet wurde, wie beim Corsa) könnte ein möglicher Grund sein. Ist aber Spekulation.


    Ob Absicht oder nicht ist noch eine andere Frage. Vermutlich eher nicht …

    Zitat von solarfahrer

    Unterschiedliche OBC Hardware und damit unterschiedliche Firmware desselben (die jetzt geupdatet wurde, wie beim Corsa) könnte ein möglicher Grund sein. Ist aber Spekulation.


    Ob Absicht oder nicht ist noch eine andere Frage. Vermutlich eher nicht …

    Wenn es absichtlich eingeschränkt wurde, hätte ich schon eine Information vorab dazu erwartet.


    Tesla hat mal was Ähnliches gemacht: https://efahrer.chip.de/news/t…-klagt-erfolgreich_105909

    Kurze Unterbrechungen sind kein Problem. Ich habe mit einer Unterbrechung von 30 Minuten getestet. Danach lädt das Auto nicht mehr weiter, wenn die Wallbox die Ladung wieder freigibt. Das Auto muss dann geweckt werden (z.B. Türe öffnen oder halt per We connect ID App).

    wäre es nicht sinnvoller das im dazu gehörigen Faden zu diskutieren? Wird sonst alles vermischt.

    Ich glaube viele sind auch außen vor, und daher nicht wirklich dran interessiert es in diesem Faden zu lesen!?


    Gracias

    Zitat von Freeman

    wäre es nicht sinnvoller das im dazu gehörigen Faden zu diskutieren? Wird sonst alles vermischt.

    Ich glaube viele sind auch außen vor, und daher nicht wirklich dran interessiert es in diesem Faden zu lesen!?


    Gracias

    Hast Recht. Alles weitere dann hier:

    Thema
    Überschussladen & Ladepause mit ID-Software 3.2 Werkstatt-Update
    Hallo,

    seit wir den ID haben verwende ich PV-Überschussladung am Wattpilot.
    mit SW 2.3, 2.4 und 3.0 OTA hat das problemlos auch mit Ladepausen funktioniert.
    Eingestellt war dabei:
    - Ladepausen zulassen
    - Ausstecken simulieren
    - 2 Minuten Ladepause

    Seit 3.2 scheint das Auto nach der Ladepause Probleme zu haben mit dem Wiederstart des Ladevorgangs.

    Der Wattpilot zeigt:
    "Laden wg. PV-Überschuss erlaubt, Auto hat Laden gestoppt"

    Der ID zeigt in der APP:
    "Nicht bereit. Verbindung des Ladekabels prüfen."

    Ich…
    Onk

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