Der ID4 hat doch Mischbereifung.
Beiträge von LarsBr
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So sehen die beiden Einheiten ja aus. Ich hätte jetzt gedacht, ich tausche diese 1:1 aus und hätte dann mehr Power auf den USB-C Buchsen
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Können wir beim Ursprungsthema bleiben, es geht um die USB-C Leistung und ob man diese Einheiten einfach tauschen kann. Danke
Gruß Lars
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Ok, dass wäre ja nochmal interessant zu wissen, dann würde ich nur die hinteren wechseln, wenn vorne eh nicht mehr Leistung kommt.
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Ja ok, das wäre ja schonmal eine deutliche Leistungssteigerung. Und weißt du, ob man die 1:1 tauschen kann?
Danke
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Hallo,
ich fahre einen ID.4 von 06/21 und habe eine Frage zu den USB-C Anschlüssen im Fahrzeug.
Die bei mir verbauten Anschlüsse haben sehr wenig Leistung und schaffen es nicht einmal, ein MagSafe Ladegerät mit ausreichend Leistung zu versorgen.
Ab einem bestimmten Datum wurden ja leistungsfähige Anschlüsse verbaut (über die genau Leistung konnte ich leider nichts finden).
Ist es möglich, diese Einheit 1:1 zu tauschen?
Die neue Teilenummern sind ja die 5NA035700 bzw die 3G5035718A.
Kann noch jemand Angaben zur Leistung machen?
Danke.
Gruß Lars
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Dann scheint es ein Problem mit der Ladestation zu geben. Jeder handelsübliche Wallbox (11 oder 22kw) kann jedes Fahrzeug mit Typ 2 Stecker laden. Das Auto bestimmt den Ladestrom und die Anzahl der Phasen. Du kannst ja auch an öffentlichen 11kw Ladesäulen laden, auch wenn den Up nur mit 2 Phasen läd. Würde die angeschossen Wallbox nochmal überprüfen lassen.
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Wenn man das Lenkrad tauscht, muss man dann auch noch Kabel ziehen oder wäre das für die Nachrüstung vom TA schon werkseitig verbaut?
Den TA kann man doch mit OBDeleven freischalten oder?
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Ich habe am Freitag die neue Gasdruckfeder erhalten und montiert. Bin zufrieden 👍
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Das schaue ich mir mal an, vielen Dank 🤗
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Danke für eure Rückmeldungen, ich denke nochmal drüber nach.
Gruß Lars
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Hallo,
ich bin für unseren Urlaub auf der Suche nach einer MagSafe Halterung für den ID.4.
Evtl hat ja schon jemand eine im Einsatz und kann eine Empfehlung aussprechen. Bei Amazon sind ja verschieden im Sortiment, aber auf den Bildern sind die Lüftungsschlitze oben und nicht unter dem Radio. Gut wäre eine Halterung, die im Lüftungsgitter des Beifahrers sitzt und Richtung Fahrer ausgerichtet werden kann.
Vielen Dank
Gruß Lars
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So, das Update von 3.0 OTA auf 3.2 wurde durchgeführt. Die Werkstatt hat von keinen Problemen berichtet.
Ich erwähne das, da das Auto eine nachgerüstete Rückfahrkamera hat. Die hat offenbar keine Schwierigkeiten gemacht, musste aber nach dem Update wieder aktiviert werden.
War bei mir das selbe. Hat gut geklappt 👍
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Ich habe mal versucht alle bisherigen Rückmeldung zusammenzufassen, ist das so korrekt? Jooohansen LarsBr funktioniert es bei euch auch nach einem Werkstattupgrade oder habe ich OTW falsch verstanden?
User SW Charger Status Onk 2.3 ab Werk -> 3.2-Update Wattpilot NOK loading ?.? ab Werk -> 3.2-Update EVCC + go-e NOK Freeman ?.? ab Werk -> 3.2-Update Wattpilot NOK Floi 2.3 ab Werk -> 3.2-Update SMA Evcharger NOK Tyler Durden 3.2 ab Werk Go-echarger Home+ V3 OK -bm- 3.2 ab Werk Alfen Eve pro OK Jooohansen 2.0 ab Werk -> 3.2-Update E3/DC OK jan25 3.2 ab Werk Wattpilot OK solarfahrer 3.2 ab Werk go-eCharger OK LarsBr ?.? ab Werk -> 3.2-Update openWB OK fame 3.2 ab Werk openWB OK Saalemander 3.2 ab Werk Wattpilot OK Bei mir per OTW, ab Werk 2.1
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nutzt jemand eine openWB mit 3.2 OTW? Gibt es da Probleme?
Ja ich, bisher keine Problem festgestellt 🤷🏻♂️
