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Zitat von Mimikri

Bist Du sicher, daß die Klimaanlage aus der HV-Batterie betrieben wird ... kann ich kaum glauben.

Ja klar, die mehrere kW Kühlleistung kommen nicht aus der 12V-Batterie

Einfacher Test: Stell dich ohne Schlüssel neben dein abgeschlossenes Auto. Starte über die App die Vorkonditionierung. Das erste was du nach einigen Sekunden hören wirst ist das Klack, mit dem die HV geschaltet wird, danach startet dann die Klima.

Anderer Test: Unter 20% HV lässt sich die Vorklimatisierung nicht mehr starten - weil die HV dafür gebraucht wird und der Puffer nicht angefasst wird (ist herstellerübergreifend fast immer 20%)

Zitat von 1701d

Doch natürlich. Die Klima zieht bis zu 3 KW. Da wäre die 12V Batterie schnell. am Ende.

Die 3kW sind nur für ein paar Minuten, wenn das Auto maximal aufgeheizt ist. Im Normalbetrieb zieht eine Klima 0.5-1kW.

Zitat von p5freak

Die 3kW sind nur für ein paar Minuten, wenn das Auto maximal aufgeheizt ist. Im Normalbetrieb zieht eine Klima 0.5-1kW.

Selbst wenn es theoretisch gehen würde wäre ein betrieb über die 12V nicht sinnvoll, die würde dadurch ja extrem zyklisiert.

Und aus gleichen Gründen macht man es in Verbrennern (mit wesentlich stärkerer 12V) ja auch nicht.

Das ist doch ein Hauptvorteil von E-Autos, dass man "frei Haus" eine Vorklimatisierung (in beide Richtungen warm/kalt) hat, über die HV gestützt.

Und um es eindeutig zu beantworten, bitte den Wikiartikel von siduenho lesen, da sieht man ja eindeutig, dass die klima am HV-System hängt:

Hochvoltbauteile - VW ID.Wiki (meinid.com)

Während VW noch am OTA 3.0 feilt, werden sie von Skoda überholt, die in der Werkstatt in 1-2 Tagen 3.0 aufspielen.

Zitat von Hein90

Laut VW müsste das Fahrzeug bei der 3.0 Kampagne von der Werkstatt angemeldet werden, ist es aber wahrscheinlich nicht.

Die Werkstatt sagt der 3.0 Update kommt ohne das man im Werk das Fahrzug dazu registriert.
VW sagt die Werkstatt ist schuld.

Also keiner weis Bescheid alle machen mit........

Im Erwin bin ich bereits für 3.0 angemeldet. Die Mail dazu habe ich am 11.08. erhalten.
Vollständig ist 2.4 bei mir aber noch nicht abgeschlossen, da ich weiß, dass der Auftrag noch nicht abgeschlossen ist. Im Erwin taucht auch noch 2.4 auf.

Ich denke, dass VW schon mitbekommt, wenn man 2.4 hat. Dazu braucht es keine Werkstatt. (Die Ausstattung unter myvolkswagen zeigt auf SW5 an.)

Zitat von Hein90

Laut VW sollte dann nach ca. 7 Tagen der „Overtheair“ update erfolgen. Obwohl ich bei WEconnect angemeldet bin

nach fruehestens 7 Tagen.

Hallo Hein,

Zitat von Hein90

Laut VW sollte dann nach ca. 7 Tagen der „Overtheair“ update erfolgen. Obwohl ich bei WEconnect angemeldet bin

und immer im Onlinemodus fahre kommt der Update nicht online.

wir stecken alle in der gleichen Situation. Bisher haben nur sehr wenige Glückspilze das 3.0 Update erhalten, VW hat sehr offensichtlich größere Schwierigkeiten damit, es in größerem Rahmen auszurollen. Details dazu werden jedoch nicht kommuniziert.

Will nur sagen, dass Du sehr wahrscheinlich alle Voraussetzungen hast und nichts sinnvolles zur Beschleunigung beitragen kannst. Ist leider momentan wie es ist.

Wenn Du möchtest, kannst Du hier aber noch ein bißchen rumschimpfen, warum das Update nicht kommt; das beschleunigt zwar nichts, hilft aber vielen wohl zur Bewältigung ihres Frustes.

Ja mal der Versuch einer Zusammenfassung unser Standes:

• Es erfolgen wöchentliche Updatewellen, das Update wird idR. Donnerstags per eMail an die Adresse Deines WeConnect-Accounts angekündigt
• Wir schätzen in einer Welle sind derzeit 500 Kunden
• Die Wellen fallen aber auch regelmäßig ganz flach.
• Zwei Benutzer hier (wenn ich mich nicht verzählt habe) haben vom Ausfall ihres Fahrzeuges nach dem 3.0 Update berichtet.
• Seitdem passiert scheinbar erst mal gar nichts mehr.
• Es gab Gerüchte, dass das Update "bis Ende des Jahres" kommen soll.

Aber wie gesagt, das ist alles aus diesem Thread / unseren gesammelten Erfahrungen zusammengereimt, VW selbst schweigt wie ein Grab, auch die Händler kommen kaum an Infos und können einem schon fast leid tun.

Das Frustlevel ist bei uns fast allen schon hoch, die einen ertragen es halt mit viel Geduld oder sind mit 2.4 zufrieden, andere legen mehr Wert auf Updates und / oder haben vielleicht auch mehr Pech mit anderen Mängeln.

Mich persönlich stört die mangelhafte Kommunikation seitens VW fast mehr als das Warten selbst.

Zitat von Bier

….. Mich persönlich stört die mangelhafte Kommunikation seitens VW fast mehr als das Warten selbst.

Mich stören auch die vollmundigen Ankündigungen von VW auf deren Homepage:

„Die nächste Software-Aktualisierung für Ihren ID. steht bereit.“

Aber danke für die Zusammenfassung.