Ein kleines Problem bleibt: es dauert nach dem Starten eine Weile, bis die Sprachbedienung wirklich einsatzbereit ist. Wer das vorher versucht, hat dann wirklich in starkem Maße Misserfolge zu verkraften. Wäre natürlich schön, wenn das irgend wann einmal schneller ginge.
Meine Software: 3.0.
Nicht nur das - es dauert auch oft gefühlt 10 Sekunden bis sie einen gesprochenen Befehl ausführt
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Es ist wohl normal, dass in einem solchen Forum sich mehr die Unzufriedenheit Bahn bricht.
Des halb auch von mir mal ein zufriedenes Feedback. Die meisten für mich negativen Punkte sind manchmal nervig, trüben aber nicht den überwiegend positiven Eindruck.
Überragend guter Fahrkomfort.
Für die Größe handlich zu fahren.
Sehr gute Sitze (Sport).
Stadt– und Langstreckentauglichkeit prima.
Verbrauch akzeptabel für die Größe und Gewicht.
Verarbeitung ok.
Nervig.
Die Software. reagiert manchmal ziemlich langsam, aber sie funktioniert [3.2].
Was mir allerdings auch nicht so wichtig war und ist sind der Sprint auf 100 kmh und die Endgeschwindigkeit.
Der ID 5 hat halt die typischen VW-Gene, nichts kann er überragend, aber in der Summe seiner Eigenschaften würde ich ihn Stand heute wohl wieder kaufen.
Nach nunmehr mehr als 10.000 km in meinem ID.5 kann ich das Auto uneingeschränkt weiterempfehlen.
Bis auf eine Handvoll Kleinigkeiten bin ich mit dem Fahrzeug sehr zufrieden.
Besondere Plus-Punkte:
Fahrgefühl und Fahrkomfort, gute bis sehr gute Landstreckentauglichkeit, Assistenzsysteme (insbesondere TravelAssist, ParkAssist), Platz- bzw. Raumangebot im Auto
Ich habe das große Glück, dass mein Auto offenbar kein Montagsauto ist und damit die hier im Forum zuweilen beschriebenen Probleme und Fehler schlichtweg nicht hat. Lediglich die fehlerhafte Ladesituation (Laden zur Abfahrtszeit mit Akku-SoC unter Minimum-SoC am Ladeort - ist reproduzierbar) und das Fensterheberproblem (taucht bei mir manchmal auf) bekommt VW offenbar nicht in den Griff.
Habe jetzt 6.500km am Zeiger (ID.4 Pro MJ 2023 / 3.2 ab Werk) und bin sehr zufrieden.
Gerade eben 2.500km im Urlaub (AT, IT) - Navigation hat top funktioniert, die Prognose der Routenplanung im Bezug auf Reichweite/Ladestopps ist mittlerweile präziser als ABRP - und ich bin begeistert, wie niedrig der Gesamtverbrauch aktuell (Sommer) selbst trotz der Langstreckenfahrten ist ...
ich kann mich der Meinung von Atommofa nur anschliessen und beneide den Schweizer Kollegen um das Angebot den Wagen zurückgeben zu können.
Alles anzeigenIch habe auch unendlich viele Mängel, genau das Gleiche die Garage sagt das di Mängel nicht reproduzierbar sind keine Lösung. Ich habe sehr viel bezahlt. Und soll nun einfach das Auto zurück geben. AMAG Frauenfeld ist nicht bereit mir zu helfen. Sie sind einfach nur frech und herablassend. Wollen meinen Leasing Vertrag auflösen, keine Geschäftsbeziehung mehr mit mir nur weil ich verlangt habe das sie das Keyless Entry reparieren sollen welches sie beim Software Update im Dezember 2023 kaputt gemacht haben. Dann wollte ich noch das sie das WEB Radio reparieren welches auch nicht geht. Beides ist klar ersichtlich und immer da. Sie weigerten sich. Anstelle von Reparatur Auto zurück und Geld weg. So verhalten Sich AMAG Frauenfeld zu Ihren Kunden. Insbesondere Herr Curto hat keinen Anstand, ist einfach nur Frech und arrogant. Die viele anderen Mängel akzeptiere ich ....
Ist halt einfach unter Aller Sau was AMAG Frauenfeld veranstaltet.
Schade für VW bin halt nur eine Einzel Person und in der Schweiz hast du halt keinen Konsumenten Schutz... Nur Auto Zurück und Geld weg... Im Ausland ist es etwas Besser, Schweiz ist halt nur ein Drittland, so hast du keine Hilfe zu erwarten.
Ich wünsche allen viel Glück mit Ihren ID,s und Wünsche allen das Sie nicht das erleben müssen was ich durchmache.
Herzliche Grüsse
Edi
ich kann mich der Meinung von Atommofa nur anschliessen und beneide den Schweizer Kollegen um das Angebot den Wagen zurückgeben zu können.
Wie kann man Edi (der Schweizer Kollege) beneiden? Er ist berechtigterweise enttäuscht und schreibt auch "Nur Auto zurück und Geld weg". Wenn er den dann zurückgibt, dann wird ihm die Leasing auch noch jeden möglichen kleinen Schaden in Rechnung stellen und dann kommen noch weitere Kosten auf ihn zu.
Auch glaube ich, dass es in DE so ist, dass viele Werkstätten Servicemitarbeiter haben, die nicht den A...h in der Hose haben um sich für die Interessen der Kunden gegenüber der Leasinggesellschaft einzusetzen und nach Lösungswegen zu suchen.
Ich für mich habe seit 16 Jahren die gleiche VW-Werkstatt und hatte noch nie Probleme. Weder mit Reparaturen, Ersatzwagen, Terminen, den Servicemitarbeitern und der Kommunikation.
Und vielleicht kommt ja mal jemand auf die Idee, ein Bewertungsportal für Werkstätten (so wie es dass auch für Ärzte gibt) ins Leben zu rufen und zu betreiben. Dann könnte sich die Streu vom Weizen trennen.
Naja, ich würde meinen gerne zurückgeben, auch mein Anwalt arbeitet daran, jedoch möchte das der Hersteller nicht.... von daher ist er zu beneiden... klar das KM und kleine Kratzer etc. in Rechnung gestellt werden..... aber stellenweise besser als ein nie endendes Erlebnis mit diesem Fhz. Nein, am Händler liegt es bei mir nicht, meiner war schon in WOB zur "Reparatur" das Ergebnis jedoch nicht zufriedenstellend und das Auto ist auch zum fahren gedacht und nicht um Monate lang in der Werkstatt zu stehen. Liebe Grüsse.
Naja, ich würde meinen gerne zurückgeben, auch mein Anwalt arbeitet daran, jedoch möchte das der Hersteller nicht.... von daher ist er zu beneiden... klar das KM und kleine Kratzer etc. in Rechnung gestellt werden..... aber stellenweise besser als ein nie endendes Erlebnis mit diesem Fhz. Nein, am Händler liegt es bei mir nicht, meiner war schon in WOB zur "Reparatur" das Ergebnis jedoch nicht zufriedenstellend und das Auto ist auch zum fahren gedacht und nicht um Monate lang in der Werkstatt zu stehen. Liebe Grüsse.
Das kann ich verstehen und ich wünsche dir viel Glück bei der angestrebten Abwicklung.
Ich habe meinen jetzt seit dem 10.August, bin absolut zufrieden mit ihm und hoffe, dass mir all das, was hier im Forum an "Horrorszenarien" beschrieben werden, nicht widerfahren wird.
Was ich nicht verstehen kann ist, dass der Hersteller die Reparaturen nicht will. Spätestens dann, wenn das Auto wieder bei ihm ist, muss er diese doch auch durchführen, damit das Auto wieder auf den Markt kann. Aber es liegt wahrscheinlich daran, dass er dann geringere Kosten hat und die Gewinnmarge wegfällt.
Es ist nicht so dass er es nicht will oder wollen würde ......
Nach ein paar Wochen ID.4 fahren gibt es doch ein paar unnötige Kleinigkeiten die mich etwas stören:
1) Warum muss ich nach JEDEM aussteigen, und seien es nur zwei Minuten, jedesmal den Benutzer mit OK bestätigen? Das nervt echt.
2) Das Infotainment ist teilweise so ruckelig, das arbeitet gefühlt mit einer CPU von 2010... Auch die Spracherkennung braucht oft sehr lange, bis sie einen Befehl erkennt und umsetzt
Was mir sehr gut gefällt, die Fahreigenschaften und mit ACC auf der Autobahn zu fahren.
Auch das standard Soundsystem ist überraschend gut.
Insgesamt bin ich mit dem Wagen überwiegend zufrieden.
1) Weil VW sagt das muss so sein, angeblich aus Datenschutzgründen, eine plausible Gesetzestextpassage wurde bisher nicht bekannt.
2) Ja ich gebe Dir Recht, es ist langsam, gefühlt wird es auch langsamer. Grund: unbekannt.
1) Weil VW sagt das muss so sein, angeblich aus Datenschutzgründen, eine plausible Gesetzestextpassage wurde bisher nicht bekannt.
Muss mich hier eben nochmal kurz auskotzen, was die Bestätigung des Nutzers beim Start angeht.
Die letzten Tage habe ich morgens mit dem Auto Brötchen geholt (dunkel, kalt, nass, kein Bock auf Fahrrad). Da habe ich gedacht, schalte ich das Infotainment einfach aus, statt den Benutzer zweimal zu bestätigen.
Was passiert, nachdem ich vom Bäcker zurück komme und den Wagen starte? Im ausgeschalteten Infotainment erscheint eine Meldung ungefähr "Onlinedienste sind aktiv und übermitteln Daten" die mit OK bestätigt werden muss.
Hallo VW, ich weiss, dass die Dienste aktiv sind. Das Auto wird nur von mir und meiner Frau gefahren, wir kennen die Einstellungen. Warum werde ich nach jedem Stop, egal wie kurz, gezwungen, diese Bestätigung durchzuführen?
Den Verantwortlichen bei VW für diesen Mist wünsche Montagsautos von Tesla an den Hals!
So, sorry dafür, aber das musste mal raus.
insgesamt bin ich von der Fahrleistung meines GTX zufrieden, aber
- Sprachsteuerung verdient nach wie vor ihren Namen nicht
- Benutzerbestätigung jedes Mal, wenn man kurz aus- und wieder einsteigt
- jedes Mal Bestätigung des Battery-Care-Modus
- Auto oft nicht erreichbar per App, obwohl es direkt vor mir steht - VW-Server unzuverlässig
- immer noch kein echtes Online-Update, außer Navi und auch beim Bestand nicht mehr viel in Aussicht
Alles anzeigenMuss mich hier eben nochmal kurz auskotzen, was die Bestätigung des Nutzers beim Start angeht.
Die letzten Tage habe ich morgens mit dem Auto Brötchen geholt (dunkel, kalt, nass, kein Bock auf Fahrrad). Da habe ich gedacht, schalte ich das Infotainment einfach aus, statt den Benutzer zweimal zu bestätigen.
Was passiert, nachdem ich vom Bäcker zurück komme und den Wagen starte? Im ausgeschalteten Infotainment erscheint eine Meldung ungefähr "Onlinedienste sind aktiv und übermitteln Daten" die mit OK bestätigt werden muss.
Hallo VW, ich weiss, dass die Dienste aktiv sind. Das Auto wird nur von mir und meiner Frau gefahren, wir kennen die Einstellungen. Warum werde ich nach jedem Stop, egal wie kurz, gezwungen, diese Bestätigung durchzuführen?
Den Verantwortlichen bei VW für diesen Mist wünsche Montagsautos von Tesla an den Hals!
So, sorry dafür, aber das musste mal raus.
Da bin ich voll bei dir, genau dieses stört mich ebenfalls. Wie man so einen Sch..... programmieren kann verstehe ich nicht. Wenn ich einsteige und losfahre soll doch einfach die Navikarte angezeigt werden. So ist es bei meinem Q5, aber nein der ID will immer diese doppelte Bestätigung, das nervt mich jedesmal. Aber VW wird da wohl nichts dran ändern.
Fakt ist, in diesem unserem Deuschtland, übrigens das beste Deutschland alles Zeiten, ist der Fanatismus mit dem Datenschutz völlig Gaga.
Argument: Es kann das Auto nicht wissen WER gerade das Auto nutzt. Für den Fall eines Diebstahls steht eben nicht die Möglichkeit per Onlinedienst den Dieb/Auto zu finden, sondern der Dieb muss aus datenschutzrechtlichen Gründen informiert werden, das eben diese Onlinedienste eventuell zu seinem Nachteil sein könnten. Es ist lächerlich.
Aber: vielleicht habe ich mit meinem Lieblingsauto auch Glück, außer der Ausrichtung der Scheibenwischer fällt mir weiter nichts negatives ein. Man könnte fürchten das VW es bei einem fast fünfzigjährigen Mann geschafft hat einen Fanboy zu kreieren.🤭
Ich kann den ID4-2 kaum erwarten (wegen des zu erwartenden technischen Fortschritts)
Liebe Grüße, viel Spaß mit dem Stromer und gute Fahrt.
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zum Fahren & Laden
Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!
