Sonntagsservicepost. Ich scheue keinen Aufwand und fasse die letzten Beiträge mal zusammen.
Tempolimit jetzt!
Macht irgendwie wenig Sinn, technische Limitierungen mit Verboten zu begegnen. Das löst schließlich das Problem nicht und hat nahezu keinen Nutzen.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Müssen die noch schnallen, dass gewisse Kunden auf gewissen Komfort Wert legen.
Keyless Entry, el. Sitzverstellung, angenehmes Lederlenkrad.
Ich finde den ID5 Totschick,
Wenn es wieder ein VW wird (was ich mir aktuell kaum vorstellen kann) wir es eher ein ID4 weil dieser wenigstens die Möglichkeit einer Dachlast hat. (Habe von Händler 500 Euro gutgeschrieben bekommen weil der ID5 keine versprochene Dachlast hat). Als Info ,wir haben den Wagen blind bestellt weil es noch keine produzierten Fahrzeuge gab, was ein grober Fehler unsererseits war.
VW produziert Fahrzeuge absolut an der Realität vorbei.
VW steht für "Volkswagen".
Der Id3 mag noch gerade gehen ist aber für die Masse des Volkes immer noch zu teuer , Id4 und Id5 erst recht.
Der Buzz (hoch gepriesen) ist der totale Flopp. Zumindest habe ich in Ostwestfalen keine 4Stück auf der Straße fahren sehen.
Der ID 7 wird ebenfalls nicht der Bringer, obwohl der Wagen wirklich toll ist.
Unser Händler hat einen im Salon für 85000 Euro .
Der wird von der Klientel die sich dieses Auto leisten können genau so wenig gekauft wie der PHAETON.
Diese Kunden kaufen lieber bei BMW oder Mercedes .
Was erwartet der potentielle VW Kunde ?
Ein Auto welches sinnvoll ausgestattet für einen vernünftigen Preis angeboten wird!
Achja eine Reichweite die nicht nur für Kurzstrecken sollte ebenfalls Serie sein . Bedeutet das 77kw eigentlich das untere Limit sein sollte.
Unser Wagen hat 47 tkm gekostet und da sollte man doch erwarten das der Fahrkomfort mindestens mit einem Passat mithalten kann .
Der Passat liegt um Welten besser auf der Straße. Und ein Plastiklenkrad hat der auch nicht 😁.
Trotzdem würde ich immer wieder ein E Auto kaufen/leasen.
Nur muss VW erstmal hören und begreifen was das "VOLK" will
Achja, dann kommen Meldungen das es einen ID2 geben soll , für 25000 Euro .
Das hört sich ja gut an, aber der WLTP soll 250 Km betragen. Das ist wieder am an der Realität vorbei.
Mein Schwager fährt einen Dacia Spring. Der kostet 21000 , hat Sitzheizung, Rückfahrkamera und kommt auch 200km weit.
Mit dieser Ausstattung kostet der Künftige ID 2 bestimmt minimum 30000. Jede Wette
Der ID.6 hätte mir gefallen ... gibt's aber nur in China, und ob die hier gewartet werden dürfen/können ist nicht klar.
Der Buzz (hoch gepriesen) ist der totale Flopp. Zumindest habe ich in Ostwestfalen keine 4Stück auf der Straße fahren sehen
Dann muss er ja ein Flop sein 
Der ID.6 hätte mir gefallen ... gibt's aber nur in China, und ob die hier gewartet werden dürfen/können ist nicht klar.
Absolut geiles Auto ,
Aber nicht für Europa.
Den können die Chinesen für 24500Euro
umgerechnet kaufen.
Id3 gibt es für 15000 Euro
Id4/5 unter 20000 Euro
Id 7 ab 31000 Euro (und kein Chinese will den haben).
Ich würde den sofort für 31000 nehmen, würde sogar 35000 dafür zahlen 😁😁😁😁😁
Dann muss er ja ein Flop sein
Naja, habe bisher auf der Straße nicht mehr als 4 oder 5 stuck gesehen nicht nur in OWL
Verkäufer sagte mir neulich vor 2 Wochen)das der Markt nach Wegfall der Prämie für VW tot ist .
Absolut kein Interesse an E Autos
Unser Wagen hat 47 tkm gekostet und ...
Wie hast du die überwiesen bzw. wie wurden die verrechnet?
Wie hast du die überwiesen bzw. wie wurden die verrechnet?
Oha Fehler 😩
Den können die Chinesen für 24500Euro
umgerechnet kaufen.
Wie hoch ist eigentlich das durchschnittliche verfügbare Jahreseinkommen der chinesischen Käuferschicht?
Wie hoch ist eigentlich das durchschnittliche verfügbare Jahreseinkommen der chinesischen Käuferschicht?
es gibt dort mehr Millionäre als Einwohner in Deutschland und noch mehr bessere Oberschicht.
Da kann man viele gute und "richtig" ausgestattete Wagen verkaufen... leider hat VW das wohl auch nicht gerafft.
(ID.6)
Ich würde den sofort für 31000 nehmen, würde sogar 35000 dafür zahlen 😁😁😁😁😁
Ich auch für 40.000 vor MwSt
Wie hoch ist eigentlich das durchschnittliche verfügbare Jahreseinkommen der chinesischen Käuferschicht?
Deswegen muss der Rest der Autokäuferwelt (nicht nur die die Deutschen) die armen Chinesen subventionieren?
VW sagt ja selbst das China der wichtigste Markt für VW ist .
Echt toll👍
es gibt dort mehr Millionäre als Einwohner in Deutschland und noch mehr bessere Oberschicht.
Es gibt aber da auch mindestens soviel Arme als in Deutschland Einwohner..
Tolle Diskussion, hoffentlich liest Herr Brandstätter mit😄
Es gibt aber da auch mindestens soviel Arme als in Deutschland Einwohner..
Da gibt es sogar mehr Arme Menschen als Europa gesamt.
Laut Credit Suisse hat China die zweithöchste Anzahl an Millionär auf der Welt und das im Kommunismus 😁
VW sagt ja selbst das China der wichtigste Markt für VW ist .
VW produziert dort mit chinesischen Partnern ... die Partner verkaufen die gleiche Technik mit etwas anderer Optik und passendem Zubehör.
Zu subventionierten Preisen.
VW produziert dort mit chinesischen Partnern ... die Partner verkaufen die gleiche Technik mit etwas anderer Optik und passendem Zubehör.
Zu subventionierten Preisen.
Und VW wird verrückt wenn ein Hamburger Händler 22 ID6 importiert und diese hier zerstören lassen will.
Obwohl der TÜV diese Wagen alle als zulassungsfahig getestet hat .
Die wollen einfach die Autos für überzogene Preise nach Europa verkaufen.
Toll VW
Und VW wird verrückt wenn ein Hamburger Händler 22 ID6 importiert und diese hier zerstören lassen will.
Der Händler hat importiert, VW will zerstören. Ich hätte einen gekauft. war ähnlich teuer wie mein gebrauchter ID.4
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
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