Wie finde ich mein Modelljahr raus? Woran erkenne ich es garantiert?
Z.B. am Ausgabedatum für das in myVolkswagen für deine FIN hinterlegten Bordbuch. 
In der FIN steht an Stelle 10 das Modell Jahr,
M - 2021
N - 2022
P - 2023
R - 2024
An Stelle 11 findest du das Werk das deinen zusammengebaut hat,
E - Emden
P - Zwickau
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Alles anzeigenHi Zusammen,
ich habe meinen ID.4 nach 14 Monaten endlich bekommen (bestellt 10/21).
Ich habe damals das Konfigurationspaket "Assistenzpaket "Plus" reingenommen. Scheinbar gab es damals den Park Assist noch nicht, zumindest finde ich ihn nicht in myvolkswagen und auch nicht in der damaligen Konfiguration. Fragen die ich diesbezüglich habe sind:
1. Wie finde ich mein Modelljahr raus? Woran erkenne ich es garantiert?
2. Wo sehe ich ob der Parkassisent trotzdem in meinem Fahrzeug drin ist? Sollte ja mit SW3.2 und MJ23 kein Thema sein.
Danke für euren Support
Den Park Assist gab es erst irgendwann in 11/21 und beim ID.4 hat VW das Paket anders als beim ID.3 leider nicht selbständig auf die neue Version angepasst. Wenn es in myVolkswagen nicht steht und auf der Rechnung das Assi+ Paket WD4 aufgeführt ist hast du wohl unabhängig vom Modelljahr noch das alte Packet. Am Fahrzeug erkennt man es von außen an den seitlichen Ultraschall Sensoren und wenn man im Stand oder beim langsam fahren die "Park Taste" drückt geht nicht direkt die Kamera-Ansicht auf sondern das Auto sucht nach einem Parkplatz.
Bei meinem ID.3 stand auf der ersten AB noch WD4 aber in myVolkswagen wurden ab November 2021 die neuen Funktionen aufgeführt. Auf der 2. AB vom September 22 und auf der Rechnung stand dann das neue WD3 Packet.
Mal ne Frage an diejenigen die den Parkassistenten schon aktiv nutzen:
Zumindest mein jetziger Parkassistent, der im Tiguan verbaut ist und der nur lenkt, orientiert sie bei Längslücken an den bereits parkenden Autos. Stehen diese schlecht, parkt er auch schlecht ein. Stehen die also sehr dicht am oder leicht auf dem Bordstein, so will der Tiguan auch so einparken. Das kann man aber leicht verhindern, indem man einfach früher als er vorschlägt z.B. von R auf D geht. Dann parkt er weiter selbst ein durch lenken, aber hat mehr Abstand zum Bordstein.
Beim ID geht es jetzt aber ja komplett automatisch. Gibt es da auch einen Trick um in Situationen wie oben korrigierend einzugreifen? Ich befürchte dass ein Eingriff wie manuell bremsen oder Gang wechseln zum kompletten Abbruch führt, oder? Oder kann man auch manuell bremsen, einparken wird unterbrochen und dann den Assistenten wieder irgendwie „mittendrin“ reaktivieren?
Den Park Assist gab es erst irgendwann in 11/21 und beim ID.4 hat VW das Paket anders als beim ID.3 leider nicht selbständig auf die neue Version angepasst. Wenn es in myVolkswagen nicht steht und auf der Rechnung das Assi+ Paket WD4 aufgeführt ist hast du wohl unabhängig vom Modelljahr noch das alte Packet. Am Fahrzeug erkennt man es von außen an den seitlichen Ultraschall Sensoren und wenn man im Stand oder beim langsam fahren die "Park Taste" drückt geht nicht direkt die Kamera-Ansicht auf sondern das Auto sucht nach einem Parkplatz.
Bei meinem ID.3 stand auf der ersten AB noch WD4 aber in myVolkswagen wurden ab November 2021 die neuen Funktionen aufgeführt. Auf der 2. AB vom September 22 und auf der Rechnung stand dann das neue WD3 Packet.
Hi Schorsch,
ich habe mir ein paar Videos angeschaut und die seitlichen Sensoren hat mein ID.4 leider nicht. Für mich absolut unlogisch, aber kann man wohl nix mehr dran ändern. Schwer nachvollziehbar, dass VW da nicht aufgrund des Modellwechsels einheitlich die Sensorik bereitstellt.
Mal ne Frage an diejenigen die den Parkassistenten schon aktiv nutzen:
Zumindest mein jetziger Parkassistent, der im Tiguan verbaut ist und der nur lenkt, orientiert sie bei Längslücken an den bereits parkenden Autos. Stehen diese schlecht, parkt er auch schlecht ein. Stehen die also sehr dicht am oder leicht auf dem Bordstein, so will der Tiguan auch so einparken. Das kann man aber leicht verhindern, indem man einfach früher als er vorschlägt z.B. von R auf D geht. Dann parkt er weiter selbst ein durch lenken, aber hat mehr Abstand zum Bordstein.
Beim ID geht es jetzt aber ja komplett automatisch. Gibt es da auch einen Trick um in Situationen wie oben korrigierend einzugreifen? Ich befürchte dass ein Eingriff wie manuell bremsen oder Gang wechseln zum kompletten Abbruch führt, oder? Oder kann man auch manuell bremsen, einparken wird unterbrochen und dann den Assistenten wieder irgendwie „mittendrin“ reaktivieren?
Beantwortet das deine Frage?
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Danke. Hatte ich auch gelesen. Wenn das so geht muss man also mehrfach den Assistenten abbrechen und neu starten. Korrekturen gingen bei den alten Systemen dann einfacher…
Hallo in die Runde, vorgestern habe ich meinen ID4 GTX mit Assistenzpaket plus übernommen. Den Parkassistent mit Memory Funktion suche ich aber vergebens, der entsprechende Button fehlt im Parkmenü. Habe ich bei der Konfiguration etwas übersehen?
BAP71573 Du hasst dafür wohl "etwas zu früh" bestellt und das Assistenzpaket Plus auch nicht nachträglich von WD4 auf WD3 umstellen lassen. Beim ID.4 gab es das neue WD3 Packet erst bei Bestellungen ab irgendwann mitte oder Ende November 2021 beim ID.3 hingegen würde das Packet nachträglich automatisch und kostenlos umgestellt.
BAP71573, Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!
Wie Schorsch schon schrieb, Parkassistent mit Memory Funktion ist erst ab WD3 verfügbar.
Bitte helft mir auf die Sprünge: Was ist WD3/4 und warum hat VW mich nicht darauf hingewiesen? Die Änderungen des Modelljahreswechsels 2023 musste ich auch schriftlich bestätigen.Kann das eventuell nachgerüstet oder codiert werden?
Der Autwand zum Nachrüsten, wenn überhaupt mal möglich wäre schweine teuer, alleine schon für di Sensoren müssten Löcher gebohrt und dann wieder lackiert werden. Warum soll VW dich auf etwas hinweisen, du hast bestellt, sie haben geliefert.
Der Autwand zum Nachrüsten, wenn überhaupt mal möglich wäre schweine teuer, alleine schon für di Sensoren müssten Löcher gebohrt und dann wieder lackiert werden. Warum soll VW dich auf etwas hinweisen, du hast bestellt, sie haben geliefert.
Den Volkswagen Videos nach zu urteilen ist die Memory Funktion es nur eine Sache der Frontkamera, welche in meinem Wagen verbaut ist. Ich fahre am Montag zum Freundlichen und frage nach, dann poste ich das Ergebnis. 
Hat Dein Fahrzeug die seitlichen Sensoren? Man. ist es nicht nur die Frontkamera. Bin gerade nicht sicher ob bei WD4 die seitliche Sensorik verbaut ist.
Den Volkswagen Videos nach zu urteilen ist die Memory Funktion es nur eine Sache der Frontkamera, welche in meinem Wagen verbaut ist. Ich fahre am Montag zum Freundlichen und frage nach, dann poste ich das Ergebnis.
Fragen kostet nix... hilft aber in dem Fall auch nix.
Hat Dein Fahrzeug die seitlichen Sensoren? Man. ist es nicht nur die Frontkamera. Bin gerade nicht sicher ob bei WD4 die seitliche Sensorik verbaut ist.
Nein, sind sie nicht. WD4 wird ohne die seitlichen Sensoren (je 2 Stück vorne und hinten) gebaut. Einfach mal nach WD3 bzw. WD4 im Forum suchen. Wer WD4 bestellt hat und ab Dezember 2021 nicht umbestellt hat auf WD3 hat auch WD4 bekommen. Ich habe umbestellt, gegen Aufpreis, und habe entsprechend WD3 bekommen.
Genauso wenig bekommt man beim Infotainment Plus den Verstärker und Subwoofer, wenn man nicht auf das neue Paket des MJ22.5 umbestellt hat. Gegen Aufpreis versteht sich...
Deswegen muss man also nicht zum AH -- nicht bestellt, nicht bezahlt, nicht verbaut.
Drei Gründe dafür:
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