Ist deiner denn schon gebaut? Ich habe keinen Liefertermin - System zeigt nix an ...
Nein, aber ich gebe auf die Spekulationen von der MyVolkswagen Webseite nichts, dass hat ja bis jetzt keinem was gebracht 
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Bei unseren bestellten GTXs Mai und Juni 2021 (Meiner und ein Bekannter von mir) mit fast gleicher Austattung ist im System August 2022 unverbindlich. vermerkt. Die Info mit August haben aber schon einige von Ihrem Händler erhalten.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Alles anzeigenIch habe letzte Woche Montag im Chat Interesse bekundet, 10min später hat mich ein Mitarbeiter angerufen und mir 3 Stück angeboten.
Das waren aber alle welche mit relativ viel Ausstattung und ich wollte die nackte einfache Basis haben.
Der Mitarbeiter hat das aufgenommen und mich dann am Dienstag nochmal angerufen, 3 Stück wären verfügbar. Ich habe den dann am Telefon bestellt. 20min später war er in meinem Account hinterlegt und am Abend kam auch die Rechnung. Letzten Mittwoch habe ich dann bezahlt, Papiere kommen nun diese Woche.
Übergabe ist dann am 23.03 geplant.
Von der Bestellung bis zur Übergabe als 15 Tage.
Denke in den 6 Monaten werden es eher 10-12tkm. Schauen wir mal.
Wow, dass ist extrem schnell!
Liegt es nun wirklich daran, dass Tesla keine Produktionseinschränkungen hat, oder ist die Nachfrage nach einem Model Y wegen des Preises oder anderem einfach geringer?
warten wir es mal ab, ob nicht der eine oder andere zwischen jetzt und August doch noch ausgeliefert wird .... immer optimistisch bleiben.
Wow, dass ist extrem schnell!
Liegt es nun wirklich daran, dass Tesla keine Produktionseinschränkungen hat, oder ist die Nachfrage nach einem Model Y wegen des Preises oder anderem einfach geringer?
Das liegt daran, dass die entsprechend dem Vorquartal einfach vorproduzieren und dann entsprechend verschifft werden. Es gibt ja nicht so viele Auswahlmöglichkeiten beim Model Y. 5 Farben, 2 paar Felgen, schwarzen und weißes Leder, Rest ist ja alles Software.
Wenn Autos über sind, gehen die in den Bestand oder werden den Leuten früher zugeordnet.
Alternativ über den Chat immer mal wieder nachfragen. Das hat in den letzten Wochen bei vielen geklappt.
Man muss aber auch dazu sagen, dass man das Auto dann nicht nehmen muss. Eine Terminbestellung ist ebenfalls möglich!
Auch im Hinblick auf die OT Gefahr. Ich habe mal den ID.4 gegen das Modell Y in der Versicherung verglichen. ID.4 bei meinen Schadensfreiheitsklassen 59€ vierteljährlich und das Modell Y 169 
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Auch im Hinblick auf die OT Gefahr. Ich habe mal den ID.4 gegen das Modell Y in der Versicherung verglichen. ID.4 bei meinen Schadensfreiheitsklassen 59€ vierteljährlich und das Modell Y 169
Ja das ist tatsächlich so. Auch in Bezug auf Ersatzteile kann da ebenfalls ein Überraschungs-Ei bei rauskommen.
Jep, die Versicherung ist in der Tat verhältnismäßig teuer.
Beim Thema Ersatzteile mache ich mit nicht so die Sorgen, schließlich hat das Auto auch erstmal Garantie!
Jep, die Versicherung ist in der Tat verhältnismäßig teuer.
Beim Thema Ersatzteile mache ich mit nicht so die Sorgen, schließlich hat das Auto auch erstmal Garantie!
Ich glaube, dass bei den Ersatzteilen nicht unbedingt das Preisthema das Problem sein wird, sondern eher die desolate Versorgungslage. Reparaturen, und dass schon bei leichten Unfällen, dauern manchmal Monate.
PS gut, wie das bei VW aussieht wissen wir natürlich auch nicht 🤷🏻♂️
Ach was.
Mein Kollege hatte einen leichten Parkunfall mit seinem aktuellen Tiguan. Der Wagen stand drei Monate bei Vw, da die Tür nicht geliefert werden konnte…
Die Probleme haben aktuell leider nahezu alle Hersteller und ich freue mich auf meinen GTX, aber das Model 3P macht einfach deutlich mehr Spaß. Beide Fahrzeuge sind super, Model Y ist gar nicht meins, daher fahre ich lieber weiter das Model 3 und als Familienwagen wird der GTX genutzt. Zudem ist der VW um Welten hübscher als das Model Y aus. Mir kamen heute zwei Model Y entgegen. Sorry, geht für mich gar nicht. Bezüglich Versicherung war dies komischerweise in den ersten zwei Jahren beim Model 3 auch so. Seit diesem Jahr ist der Wagen deutlich günstiger.
Grüße
Auch im Hinblick auf die OT Gefahr. Ich habe mal den ID.4 gegen das Modell Y in der Versicherung verglichen. ID.4 bei meinen Schadensfreiheitsklassen 59€ vierteljährlich und das Modell Y 169
Die haben in Zwickau noch alte Trabbi-Teile gefunden, die sie dort verbauen. Ist billiger und dann auch für Versicherung eine Ersparnis. 
Nur das Umformen dauert etwas, deswegen auch die langen Wartezeiten 
Die Probleme haben aktuell leider nahezu alle Hersteller und ich freue mich auf meinen GTX, aber das Model 3P macht einfach deutlich mehr Spaß. Beide Fahrzeuge sind super, Model Y ist gar nicht meins, daher fahre ich lieber weiter das Model 3 und als Familienwagen wird der GTX genutzt. Zudem ist der VW um Welten hübscher als das Model Y aus. Mir kamen heute zwei Model Y entgegen. Sorry, geht für mich gar nicht. Bezüglich Versicherung war dies komischerweise in den ersten zwei Jahren beim Model 3 auch so. Seit diesem Jahr ist der Wagen deutlich günstiger.
Ich gebe Dir Recht, im Vergleich zum GTX ist das Model Y keine Schönheit! Aber es ist schnell da und wird mich hoffentlich für sehr wenig Kohle ordentlich mobil halten.
Zuvor hatte ich übrigens auch ein Model 3 Performance in Blau bestellt, denn das war am schnellsten Lieferbar (Mai 2022). Das befindet sich aktuell auch noch in meinem Konto und ich versuche es nun auf Mitte des Jahres zu schieben.
Sollte mir das Model Y gut gefallen und mir Tesla zusagen, dann geht das Model Y in der Familie weiter und ich nehme für mich dann das Model 3 Performance. Mit dem GTX schauen wir dann mal...
Sehe ich genauso. Habe bereits zum zweiten Mal ein Model 3 mit Gewinn verkauft und im Mai bekomme ich wieder ein neues M3P… Das ist schon echt eigentlich nicht richtig, aber gesetzlich sauber. Sobald die Reifen abgenutzt sind tauscht man gegen ein neues Fahrzeug. Zum probieren kann ich jedem ein Model 3 empfehlen, ich war und bin übrigens kein Tesla-Fanboy, jedoch sind die China-Modelle im übrigen perfekt, kein Vergleich zu meinem alten aus USA.
Aber einer der Hauptvorteile von Tesla ist das Superchargernetzwerk. Dieser Vorteil wird aber immer geringer, denn man liegt dort auch schon bei ca. 0,49 euro pro kwh. Bei meinem ersten Tesla waren es 0,26 euro pro kwh.
Habe noch einen We Connect Plus Vertrsg und lade somit nur bei Ionity, man muss aber auch sagen, dass die Routenplanung mit Ladestopps bei Tesla sehr gut funktioniert. Man kann genau mit dem rechten Fuß bestimmen mit wie viel Prozent man an der Ladesäule ankommt. Somit sind immer zwischen 5 und 3 Prozent super zu timen. VW muss unbedingt daran arbeiten, denn man hat durch die ungenaue Anzeige Angst, fährt dann zu langsam und kommt mit einem zu hohen Ladestand an.
Btt:
Hoffentlich kommt meine GTX-Bestellung vom Dezember noch dieses Jahr. Ursprünglich hat man mir August genannt, aber das kann ich mir wohl abschminken… Schade.
Grüße.
Da bin ich ja mal gespannt. Scheint so als würden die Zeichen auf August stehen. Hoffentlich dann auch bei den ID4 GTX Bestellern.
Wenn es wirklich so kommt, dass der ID5 so massiv gepusht wird und das viele ID4 GTX Besteller weiter warten müssen, dann folgen sicherlich auch einige Stornierungen.
Kann sein das VW das egal ist, aber langfristig wird das keine gute Strategie für ein Unternehmen sein.
Während der letzten Wochen habe ich Gespräche über den Kauf von ID.4 und ID.4 GTX geführt und dabei die Information erhalten dass bereits etliche Kunden ihre vorher Bestellungen für ID.4 oder ID.4 GDX hin zu ID.5 umschreiben, da dieser früher lieferbar wäre.
Eventuell will VW ein Mindestvolumen an ID.5 frühzeitig produzieren, um den initialen Lauf der Produktion ähnlich jener der 1st Baureihen von ID.3 und ID.4 zu testen. Auf Basis der daraus gewonnenen Erfahrung und der Daten können Prozesse, Materialien und Kosten der nächsten Produktionsläufe nachjustiert werden.
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zum Fahren & Laden
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