Ich glaub man sollte das Thema mal ausklammern und einen eigenen Thread aufmachen.
Für viele könnte das nämlich sehr interessant sein.
Ich habe eben auch mit unserem Steuerberater telefoniert und ich werde erstmal Fahrtenbuch führen und alles dokumentieren. Das mache ich heute schon, von daher ist das kein großer Akt.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Ich habe eben auch mit unserem Steuerberater telefoniert und ich werde erstmal Fahrtenbuch führen und alles dokumentieren. Das mache ich heute schon, von daher ist das kein großer Akt.
Jetzt wäre es nur noch interessant, was er gesagt hat. Dann kann man das Thema begraben.
Quelle? Im Moment ist mein letzter Stand, dass es nur Einschränkungen im PHEV Bereich geben wird.
Mein Autohändler hat mir dies mitgeteilt. Habe selbst Ende Juli Liefertermin. Aber ob das was wird??
Jetzt wäre es nur noch interessant, was er gesagt hat. Dann kann man das Thema begraben.
Kurz und Knapp:
Es ist ein großer Unterschied ob ihr das Auto Gewerblich genutzt wird oder ob ihr es Privat kauft.
Privat habt ihr natürlich nix zu befürchten.
Im Gewerbe kann es sein, dass das Fahrzeug mit 1% bewertet wird (also bei einem normalen Verbrenner!).
Wenn man allerdings das Fahrzeug separat einzeln bucht und die Aufwandkosten bei 0€ liegen (den man bekommt das Auto ja kostenlos), dann kann man auch nur die tatsächlichen Kosten ansetzen. Sprich Sprit, Waschen etc.
Damit ich die Kosten nicht selber tragen muss, führe ich einfach weiter mein Fahrtenbuch. Damit kann ich dann problemlos die Unterscheidung der Kosten abbilden und zahle nochmal etwas weniger.
Ich sehe das etwas anders. Es handelt sich doch um kostenlose Ersatzmobilität - warum sollte man diese dann versteuern?
Weil das Gesetz es vorschreibt. Warum sollte es denn auch einen Unterschied, ob der Arbeitgeber das Fahrzeug bezahlt, geleast, gemietet oder eben wie hier, von VW “zur Verfügung” gestellt bekommen hat. Der Arbeitnehmer hat in jedem Fall, also wenn er das Fahrzeug auch privat nutzen kann, einen Geldwerten Vorteil und dieser ist zu versteuern ist. Ich habe das in meinem letzten Beitrag schon erläutert.
Weil das Finanzamt vor allem aus kostenlosen Dingen (geldwerter Vorteil) versucht Kohle zu machen.
Nein, nicht das Finanzamt “versucht Kohle zu machen”, sondern es ist einfach systemlogisch. Alles, was ich im Zusammenhang mit meiner Arbeitsleistung erhalte ist, bis auf wenige Ausnahmen, zu versteuern, Punkt.
Wenn das nicht so geregelt wäre, würde der Bauunternehmer seine Leute mit Bauleistungen, der Brauer mit Bier, die Banken mit Aktien etc. bezahlen 🤷🏻♂️ 
Alles anzeigenKurz und Knapp:
Es ist ein großer Unterschied ob ihr das Auto Gewerblich genutzt wird oder ob ihr es Privat kauft.
Privat habt ihr natürlich nix zu befürchten.
Im Gewerbe kann es sein, dass das Fahrzeug mit 1% bewertet wird (also bei einem normalen Verbrenner!).
Wenn man allerdings das Fahrzeug separat einzeln bucht und die Aufwandkosten bei 0€ liegen (den man bekommt das Auto ja kostenlos), dann kann man auch nur die tatsächlichen Kosten ansetzen. Sprich Sprit, Waschen etc.
Damit ich die Kosten nicht selber tragen muss, führe ich einfach weiter mein Fahrtenbuch. Damit kann ich dann problemlos die Unterscheidung der Kosten abbilden und zahle nochmal etwas weniger.
Entschuldigt bitte, aber man sollte es wirklich mit seinem Steuerberater besprechen denn die Unterschiede sind groß.
Ihr kauft privat?
Das Ersatzfahrzeug stellt Schadenersatz dar, der nicht steuerbar ist und die laufenden Kosten werden ja von Euch getragen
Ihr seid selbständig oder Gewerbetreibender als natürliche Person?
Ja hier kann es bei der Eigenverbrauchsbesteuerung ggf. zu einer Deckelung auf Kostenhöhe führen, die unter der 1% Regel liegt.
Ihr seid angestellt und bekommt das Fahrzeug vom AG auch zu privaten Nutzung zur Verfügung gestellt und der AG trägt die laufenden Kosten?
Hier greift immer die Besteuerung des geldwerten Vorteils, also tatsächlich Kosten (Fahrtenbuch) oder pauschal nach der 1%-Methode.
Diese Angaben sind KEIN Ersatz für die persönliche steuerliche Beratung!!
Alles, was ich im Zusammenhang mit meiner Arbeitsleistung erhalte ist, bis auf wenige Ausnahmen, zu versteuern, Punkt.
Alles was ich erhalte ist unabhängig von einer Arbeitsleistung zu versteuern.
Auch Beamte zahlen schließlich Steuern.
Und durch Arbeit wird kaum einer reich.
Alles was ich erhalte ist unabhängig von einer Arbeitsleistung zu versteuern.
Auch Beamte zahlen schließlich Steuern.Und durch Arbeit wird kaum einer reich.
Das ist aber böööse 
Heute Kontakt zu meinem Freundlichen aufgenommen (leider).
Neuer Liefertermin Anfang August. Kann aber noch länger dauern.
Hoffentlich spielt jetzt unser Fuhrpark mit und storniert die Bestellung.
Wäre super wenn ihr für das Thema „Steuer“ einen dafür vorgesehen Punkt aufmacht. Hier geht es doch um was anderes. Danke
Heute Kontakt zu meinem Freundlichen aufgenommen (leider).
Neuer Liefertermin Anfang August. Kann aber noch länger dauern.
Hoffentlich spielt jetzt unser Fuhrpark mit und storniert die Bestellung.
Und was soll es dann werden?
Und was soll es dann werden?
kommt drauf an, auf was sich der Fuhrpark einlässt. Auf dem Markt ist verfügbar Skoda Enyaq, Ford Mach E oder Tesla Model 3. Bestellbar ist ein Model 3 Performance. Der wäre im Mai da.
kommt drauf an, auf was sich der Fuhrpark einlässt. Auf dem Markt ist verfügbar Skoda Enyaq, Ford Mach E oder Tesla Model 3. Bestellbar ist ein Model 3 Performance. Der wäre im Mai da.
Zwar Off-topic aber mal direkt gefragt - Tesla 3 Performance sind mit WR und AP 64k€ BLP und 50% mehr im GK-Leasing als mein GTX.
Spielt da die Firma / Fuhrparkmanagement mit?
kommt drauf an, auf was sich der Fuhrpark einlässt. Auf dem Markt ist verfügbar Skoda Enyaq, Ford Mach E oder Tesla Model 3. Bestellbar ist ein Model 3 Performance. Der wäre im Mai da.
Ist der Tesla nicht beiweitem teurer?
Edit: Bertes war schneller...
Der Tesla Performance kommt ohne Extras wohl knapp über 60k, von daher kratzt er an der 50% besteuerung.
Die Addons kann man ja nachbuchen. Und mit den 9000 € Bonuszahlungen kommt er auch auf ein Niveau, was die Firma akzeptiert.
So, heute auch mal den Tip mit der "Lieferzeitanfrage über die GMD Abholung" angewendet.
Tatsächlich mehr Informationen bekommen als von Händler und VW Kundenservice zusammen.
Auto steht auf Halde, Schiebedach und AHK fehlen, bin aber schon relativ weit vorne in der "Warteschlange" und sollte in den kommenden Wochen fertig gestellt werden.
Wie funktioniert´s? Unter 0351 - 420 4444 anrufen und freundlich fragen ob das Auto von Lieferung noch auf Abholung umgestellt werden kann und dann die netten Damen am Telefon in ein Gespräch verwickeln und freundlich nach den Infos fragen
Wollte heute denselben Trick anwenden.Ich mach's kurz: Keine Chance - ging nicht.
Warum?
Die Dame war sehr hilfsbereit und freundlich. Leider war bereits nach der Eingabe der Kommissionsnummer dann schon Schluss, da sie leider keine Informationen zu Fahrzeugen (anscheinend aus Datenschutzgründen) anzeigen kann, die nicht schon von Vorneherein für die Abholung in der GMD vorgesehen sind.
Warum das bei R.D. funktioniert hat, weiß ich nicht.
Vielleicht hatte ich auch die falsche Abteilung dran gehabt oder bei VW wurde was umgestellt.
Hat das sonst noch jemand ausprobiert ?
Was waren Eure Erfahrungen damit ?
Würde mich über Feedback freuen...
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