Beiträge von Veidi


    :*

    Wenn man ID4 Geräusche nur exakt beschreiben könnte.

    Man braucht dazu glaube ich neue Wörter :)


    Bei mir quietscht es mehr als es "knarzt, dröhnt, vibriert". :/

    Ich denke das ist ganz was anderes.

    Vielleicht sprüh ich da einfach auch alles mit Teflon voll 8o


    Trotzdem Danke.


    ja, habe im vorderen Bereich des Armaturenbretts bei den Übergängen der Abdeckungen auch Geräusche bei Unebenheiten, jedoch keine Lösung gefunden und mich *leider* damit abgefunden. :S

    Das ist halt schon krass. Mein ID.4 hat 57000 € gekostet und klappert wie ein Dacia.

    Meine (Benziner) E-Klasse davor hat keinen Ton von sich gegeben.

    Leider kann man sich einen EQE nicht mehr leisten.

    Hallo Leute,

    mein ID.4 ist jetzt auch schon knapp 2 Jahre alt und seit 1 Woche knackt, knarzt und kracht es von oben.

    Danke für die Hinweise. Ich sprüh mal kräftig ein.


    Jetzt wollte ich hier im Knarz-Spezialisten-Bereich mal nachfragen, ob jemand schon das Problem hatte oder kennt, dass vorne vom Head-Up-Display Quietsch- bzw. höherfrequente Knarzgeräusche beim Überfahren von Unebenheiten hörbar sind?


    Das hat der ID schon länger, habe aber bisher noch nichts unternommen.


    Kennt das jemand und hat das einer weg bekommen ?

    Ich würde mich sehr freuen, da es schon ziemlich nervt.



    Grüße


    Veidi

    Hi Digidrvr,


    sind die Probleme weiterhin gelöst ?


    Bei mir wird's gefühlt immer schlimmer mit dem Öffnen.


    Danke und Grüße


    Veidi

    Ich will hier auch noch meinen Senf dazugeben.


    Bisher hatte ich noch keinen Erst-Beifahrer, der es geschafft hat aus dem Auto auszusteigen, ohne an dem Türöffner mehrmals zu ziehen.

    Meistens waren sie total verunsichert und haben wild gedrückt und gezogen.


    Dass es mit dem "leichten" Ziehen, bis kurz vor den mechanischen Druckpunkt, musste ich jedem! Beifahrer erklären.

    Oft auch ohne Erfolg, da die Leute halt einfach an dem Hebel ziehen, egal wo da ein leichter Druckpunkt zu spüren ist oder nicht.


    Meiner Meinung nach ist die Funktion total bescheuert gemacht und es ist mir peinlich den Leuten immer wieder erklären zu müssen, dass sie "zu blöd" sind die Tür richtig aufzumachen.


    Ich würde mich freuen, wenn man die Tür einfach (von innen) aufmachen könnte, wenn das Auto steht.

    Mehr verlange ich eigentlich gar nicht.

    Hi

    Weiß jetzt gerade nicht ob ich das Sportfahrwerk habe, aber mein Tech Pro hat alles außer DCC. 20 Zoll Felgen.

    Ich finde das Fahrwerk nicht besonders komfortabel im Vergleich zu meiner E-Klasse die ich davor hatte.

    Bei der Probefahrt hatte ich DCC und fand es auf „ Sport“ ungefähr so wie es jetzt ohne DCC ist.

    Für meinen Geschmack ist es mir zu hart.

    Wenn ich irgendwas am ID4 bemängeln müsste, dann wäre es das Fahrwerk.

    Insbesondere wenn man holprige Strecken fährt. Das Verhalten passt irgendwie nicht zu dem Auto.

    Bin gerade auf Sardinien und ich weiß, was holprige Strecken sind 😂

    Wirkt das Mangangrau auf Deinen Bildern nur viel zu dunkel oder wurdest Du auf Mythosschwarz umgestellt?

    Auch die Sitzfläche wirkt auf Deinem Bild dunkler, als ich es aus den Testfahrzeugen mit braunem Interieur in Erinnerung habe.

    Hallo

    Ich denke es liegt am Wetter und dem daraus resultierendem Licht, dass es dunkler rüber kommt.

    In echt sieht es super aus. Kein Schwarz, sondern glitzerndes Mangangrau.

    Innen ist es vermutlich auch wegen dem Licht etwas dunkler.

    Ich finds super.

    Frage in dem Zusammenhang: Weiß jemand, wie der Sensor für die Heckklappe funktioniert (Infrarot, Ultraschall, optisch, ...), wo er positioniert ist und wie man ihn gegebenenfalls reinigt?

    Ich weiß überhaupt nicht wo sich ein irgendwie gearteter Sensor befindet.

    Momentan glaube ich eher dass ich Glück hatte.

    Es ist auch wieder schlechter geworden mit dem schließen per Kick

    Hab auch noch ein weiteres Problem mit dem Keyless Access, beim Entriegeln entriegelt die Beifahrertüre nicht, egal in welchen Rhythmus ich die Sensorfläche an der Fahrertüre das zweite mal berühre. Muß fast jedesmal mit der ZV-Taste entriegeln.

    Hi

    Das war bei mir auch.

    In den Keyless Einstellungen war eingrstellt, das nur Fahrerseite öffnen soll.

    Ich hab es auf „ Alle Türen“ umgestellt.

    Jetzt öffnen immer alle Türen.

    Schließt die Klappe denn über die Taste oben rechts?

    Ja, so schließe ich die gerade immer.


    Die schliesst nur über den Schlüssel, wenn du noch nah genug bist, denn sonst könnte es ja sein du siehst nicht, dass sich jemand einklemmt, also bleibt sie stehen, wenn du wegläufst …

    Über Schlüssel funktioniert es.

    Es geht um den Kick Close.🤓


    Ein ähnliches Problem beim Kick hatte ich mit verdreckter Rückfahrkamera. Möglicherweise besteht aber kein Zusammenhang und es war reiner Zufall,

    Ich werde die Kamera mal säubern und schauen obs besser wird. Danke.

    Hallo Leute,

    Seit dieser Woche fahre ich nun endlich meinen ID4.

    Geiles Auto 🤤.

    Ein Problem habe ich allerdings bis jetzt nicht in den Griff bekommen.

    Die Easy Close Heckklappe hat am Anfang schön das gemacht was ich wollte.

    Kicken - auf, kicken, weggehen - zu.

    Am zweiten Tag aber schon nicht mehr.

    Zweimal hat sie angefangen sich zu schließen und ist dann stehen geblieben.


    Öffnen geht eigentlich immer.

    Schließen geht jetzt gar nie. ||


    Es piepst zwar der Warnton viele Male, aber die Heckklappe bewegt sich nicht.

    Ich bin schon 20 Meter mit Schlüssel vom Auto weg gelaufen.

    Bringt aber nichts.

    Gibt es irgendwo einen Sensor oder sowas, der verschmutzt sein könnte?

    Irgendwelche Tipps?


    Grüße

    Veidi