VW hat meine Ersatzmobiliät ab 3.1. freigegeben. Heißt, der ID4 kommt dies Jahr wohl doch nicht mehr. Ein neuer Termin wurde nicht mitgeteilt.
Immer noch keine FIN, 2x Steuerung werksintern
VW hat meine Ersatzmobiliät ab 3.1. freigegeben. Heißt, der ID4 kommt dies Jahr wohl doch nicht mehr. Ein neuer Termin wurde nicht mitgeteilt.
Immer noch keine FIN, 2x Steuerung werksintern
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Was bedeutet FIN mit Strichcode oder Strichzeichnung?
FIN steht für Fahrzeug-Identifikationsnummer, früher war das mal die Fahrgestellnummer. Wenn die im VW-Portal auftaucht, sollte der Wagen zumindest schon in Produktion sein, weil die FIN ja an mehreren Stellen im Fahrzeug eingestempelt wird.
"Strichzeichnung" bedeutet, dass das Fahrzeug im VW-Portal nicht als Bild, sondern als Strichzeichnung dargestellt wird. Manche schwören ja darauf, dass die Darstellungsform auch Aufschluss über den Produktionsstatus geben soll. Z.B. dass die Auslieferung kurz bevorstehen soll, wenn aus der Strichzeichnung wieder ein Bild wird. Bei mir ist es eine immer noch eine Strichzeichnung. Aber fahren tue ich den ID.4 seit über 2 Monaten .
Mein AH hat sich eben gemeldet - mein Auto hat eine FIN - eine Lieferung noch dieses Jahr ist aber unwahrscheinlich und glauben tue ich es erst, wenn ich den Wagen live und in Farbe sehe
bei myvolkswagen kann ich die FIN noch nicht sehen
Mein AH hat sich eben gemeldet - mein Auto hat eine FIN - eine Lieferung noch dieses Jahr ist aber unwahrscheinlich und glauben tue ich es erst, wenn ich den Wagen live und in Farbe sehe
bei myvolkswagen kann ich die FIN noch nicht sehen
Nun, dann sind jetzt wohl die JUNI-Besteller dran.
Habe heute auch die FIN bekommen und lass mich jetzt ganz einfach überraschen.
Um hier jetzt noch einmal die Rede auf die Sensoren zu bringen.
In der Betriebsanleitung sind eindeutig Sensoren im Front- Heck und Seitenbereich eingezeichnet (3).
Dann könnte ein Softwareupdate, gegen Aufpreis, doch noch die neuen Assistenten bringen.
Wenn mann das Assi-Plus bestellt hat, natürlich.
Mein AH hat sich eben gemeldet - mein Auto hat eine FIN - eine Lieferung noch dieses Jahr ist aber unwahrscheinlich und glauben tue ich es erst, wenn ich den Wagen live und in Farbe sehe
bei myvolkswagen kann ich die FIN noch nicht sehen
Cool, freut mich für Dich.
Jetzt wäre es natürlich interessant, wie lange es dauert, bis es sich auf myVolkswagen auswirkt.
Ich drück die Daumen, dass es zügig vorwärts geht bei Dir.
Nun, dann sind jetzt wohl die JUNI-Besteller dran.
Nicht vordrängeln, erst müssen alle im Mai bestellten ausgeliefert sein.
Nun, dann sind jetzt wohl die JUNI-Besteller dran.
Habe heute auch die FIN bekommen und lass mich jetzt ganz einfach überraschen.
Ich hab im April bestellt und noch kein Lebenszeichen von VW gehört.
Vielleicht werde ich vom Autogott bestraft, da ich die letzten 9 Jahre Mercedes gefahren bin.
Nun, dann sind jetzt wohl die JUNI-Besteller dran.
In der Betriebsanleitung sind eindeutig Sensoren im Front- Heck und Seitenbereich eingezeichnet (3).
Dann könnte ein Softwareupdate, gegen Aufpreis, doch noch die neuen Assistenten bringen.
Wenn mann das Assi-Plus bestellt hat, natürlich.
Schön wäre es wenn die Juni Besteller dran wären.😜
Und mit den Sensoren könnte ich mir vorstellen, dass es eine allgemein gehaltene Zeichnung ist, die für alle Modelle gilt. Wäre natürlich cool wenn es doch anders wäre.
interessant, habe am gleichen Tag bestellt mit fast identischer Ausstattung
Seit heute steht die FIN auch in MyVolkswagen inkl. Strichzeichnung. Ansonsten alles andere unverändert.😊
Das Warten hat nun endlich ein Ende 98BF300B-9FD8-4ABF-8B45-3611D6FD510B.jpegWir haben heute nach 9 Monaten unseren Pure City beim Freundlichen abholen dürfen.
Der Kleine fährt sich wirklich klasse und wir sind schwer begeistert.
Herzlichen Glückwunsch zum ID.4 PURE.
Ich habe eine Bitte: kannst Du mal in Deinem Fahrzeugschein nachschauen, ob dort eine Anhängelast drin steht?
Falls ich einen ID.4 Pure bestelle, allerdings ohne AHK: daher suche ich gerade nach einem Hersteller einer Fahrradträgerkupplung und ich bin mir nicht sicher, ob der ID.4 Pure eine Anhängelast überhaupt eingetragen hat.
Das sind die Originaldaten vom Kofigurator für den Pur
Leergewicht min. 1.965 kg
Zul. Gesamtgewicht 2.470 kg
Zul. Achslast vorn / hinten 1.110 kg / 1.410 kg
Zul. Anhängelast gebremst bei 12% / 8% 1.000 kg / 1.200 kg
Zul. Anhängelast ungebremst 750 kg
Stützlast / Dachlast 75 kg / 75 kg
Ich habe eine Bitte: kannst Du mal in Deinem Fahrzeugschein nachschauen, ob dort eine Anhängelast drin steht?
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Leergewicht min. 1.965 kg
Zul. Gesamtgewicht 2.470 kg
Zul. Achslast vorn / hinten 1.110 kg / 1.410 kg
Zul. Anhängelast gebremst bei 12% / 8% 1.000 kg / 1.200 kg
Zul. Anhängelast ungebremst 750 kg
Stützlast / Dachlast 75 kg / 75 kg
Daher wundert es mich ja, dass KEINE VW Werkstatt eine AHK nachträglich montieren möchte. Es soll ja nur ein Fahrradhalter dran ...
Daher wundert es mich ja, dass KEINE VW Werkstatt eine AHK nachträglich montieren möchte. Es soll ja nur ein Fahrradhalter dran ...
Das Problem daran dürfte der Eletrosatz sein.
VW AH verbauen in der Regel nur originl AHK. Sollte es bei Volkswagen immer noch so sein wie vor der ID.X Zeit, dann dürfte vermutlich das Steuergerät und der Kabelsatz nicht kompatibel sein und müssten nachgerüstet werden.
Dann bleibt dir nur die Alternative, eine AHK eines Drittherstellers.
Dann bleibt dir nur die Alternative, eine AHK eines Drittherstellers.
Dann wäre es kein Problem, eine AHK bei einem externen Anbieter anzumontieren?
Die Firma Brink bietet zwei AHKs an: eine aktuelle mit einem E Satz SUMMER und eine Ende Dezember lieferbare AHK mit einem E Satz DATENBUS!
Was auch immer SUMMER bedeutet ...
Kann man nur mutmaßen.
Summer = universal = wird vermutlich mittels Stromdiebe direkt auf den vorhandenen Kabelsatz adaptiert.
Datenbus = ??? Was steht denn in den Details?
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
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