Beiträge von KarstenEV

    Vielleicht liegt es daran:


    Bei der Installation von 2.3 musste man damals erst das Licht am Bedienfeld selbst ausschalten (stand damals als Hinweis auf dem Bildschirm),

    dann wurde das Feld für die Installation frei und man konnte es drücken, dann sofort aussteigen, abschließen und vom Fahrzeug mit den Schlüssel entfernen.

    Dann, nach einer gewissen Zeit, vorerst OHNE Schlüssel schauen ob im Infodisplay das rote Dreieck noch leuchtet (bedeutet: Installation läuft noch)

    Das mit der Akkuvorwärmung empfinde ich als Kontraproduktiv. Auf der einen Seite jammern viele über den Verbrauch und ob man irgendwo noch 1KW sparen kann, auf der anderen Seite wird Leistung zum Aufheizen des Akkus verpulvert nur um 5min schneller zu laden. Ganz einmal davon abgesehen das die zum Aufheizen verbrauchte Energie ja auch wieder zugeführt werden muß und das auch wieder Zeit kostet.

    Und da wäre ggf. die Lösung, für alle Gemüter, die Wahlmöglichkeit ;)

    Einfach im Lademenü oder als Navigationsoption einen Schieberegler "Akkutemperierung bei HPC Navigation = ON/OFF",

    dann darf jeder selbst entscheiden ob er Energie für eine höhere Ladeleistung einsetzten möchte oder

    ob man dieses nicht möchte eine geringere Ladeleistung in Kauf nimmt und dafür Energie und Geld spart.

    Hallo, da ich neu bin, weiß ich nicht genau, ob die Frage hier im Thread genau rchtig platziert ist: hat jemand Kenntnis darüber, wie der zeitliche Abstand zwischen aufgespieltem 2.4. und dem sich daran anschließenden OTA 3.0 ist? Geschieht das dann innerhalb weniger Tage oder dauert es bis Weihnachten


    Schau mal hier nach. Spekulationen berichten ab KW 31/2022.



    Soeben mein ID von der erfolgreichen Serviceaktion abgeholt :)


    Abgabe: gestern (27/07/2022)

    Ersatzfahrzeug: VW Polo 1,0 TSI, Schaltgetriebe (grausam und ungewohnt)


    Das Softwareupdate, sowie der Batteriewechsel liefen ohne Probleme und er wurde gewaschen zurückgegeben.

    Car2x war/ist aktiv, Bordbuch war/ist aktualisiert, weCharge hatte sich während der Heimfahrt bereits wieder installiert/aktualisiert.


    UND zu meiner Überraschung habe ich nun eine 2-Zonen Klimatisierung und AirCare :love:


    Der Verlauf dieser Serviceaktion in der Werkstatt war wieder reibungslos und positiv, wie bei der Aktualisierung auf ID2.1 im letzten Jahr.


    Das OTA ID2.3 verlief letztes Jahr auch problemfrei bei mir durch und hoffe deshalb das dies auch beim OTA ID3.0 so sein wird.


    Es scheint aber so zu sein als ob das Produktionsdatum herangezogen wird und nicht das Bestelldatum, oder hast du inzwischen von jemandem gehört der in 2020 bestellt hat aber ein frühes 2021 Auto hat und auch die Freischaltung bekommen hat?

    ICH :)


    Bestellt 09/2020 und Abholung WOB 02/2021

    Moin,

    es gibt ja ab und zu von VW Umfragen im ID Drivers Club, falls es in Ordnung ist, würde ich oder auch andere Forumsmitglieder die hier reingestellen.

    Moin,

    vielen Dank dafür. :)


    Ich bin aus ...Gründen nicht bei Facebook und finde es toll, das du uns hier eine Möglichkeit bietest daran teilzunehmen.

    Habe natürlich soeben an beiden bisher eingestellten Umfragen teilgenommen.


    Frage mich auch, warum Volkswagen die Umfragen nicht mit seinem Newsletter oder

    gesondert via email an die registrierte Adresse sendet :/


    Da unsere ID´s ja auch eine integrierte SIM besitzen, warum nicht ggf. als PopUp zeitweise im Infotainment. :/

    (Man muss ja nicht teilnehmen und drückt ggf. einfach auf "nicht teilnehmen")


    FrankHai,


    ich muss dir vollkommen Recht geben.


    Mir ist selbiges an einem Freitagabend im Juli/2021 passiert.


    - ID.3 auf dem Wanderparkplatz abgestellt,

    - dabei Schlüssel, Telefon, Ausweise etc in den Rucksack gepackt,

    - Nordic-Walking Stöcke aus dem Kofferraum geholt,

    - ID.3 durch berühren verschlossen und

    - meine große Runde gedreht.


    - als ich wieder am Parkplatz eintraf, öffnete ich über KeylessGo (Schlüssel im Rucksack) NUR den Kofferraum,

    - legte den Rucksack in den Kofferraum,

    - entnahm nur die Trinkflasche und ein Handtuch uuuuund

    - machte den Kofferraum zu


    Es gab keine Hinweise vom ID.3, denn ich kenne die Warnhinweise des Autos,

    da ich schon öfter mal vorn den Schlüssel beim verlassen liegen lassen und

    da meldete sich der ID.3 lautstark.


    - als ich soweit ausgeschwitzt hatte, wollte ich den Kofferraum öffnen

    - geht nicht 8|

    - Fahrertür :/

    - geht nicht =O

    - Beifahrertür :/

    - auch nicht ||


    Da stand ich nun, ohne Schlüssel, ohne Telefon, ohne Ausweise, ganz alleine und 650km von Zweitschlüssel entfernt :/

    Es war mittlerweile 20:00 Uhr und kein weiteres Auto weit und breit.

    Also bin ich zur Straße und habe versucht einen freundlichen Autofahrer anzuhalten, was dann auch gelang.

    Ich durfte mit seinem Telefon dann den ADAC anrufen und wartete dann...


    Nach 1h kam dann die erhoffte Hilfe.

    Leider fahren wir einen VW ID.3 und den kann der ADAC nicht öffnen.

    Wir haben alles versucht, mit Luftkissen, Keil, Draht, doch die Türöffner sind ohne Funktion.


    Nun war guter Rat teuer, :/ alle Optionen waren unzumutbar ohne Ausweise, Telefon und Schlüssel.


    Dann... schlug er mir die einzige Möglichkeit vor, welche ich aber selbst tun musste...

    Ich suchte mir die kleinste Scheibe aus und schlug mit Schraubendreher und Hammer zu ;(


    Das Auto erwachte und machte einen Höllenlärm , war aber weiterhin verriegelt...

    Mit einem Arm brachten wir die Rücksitzbank zum umklappen und konnten mit einem gebogenen Draht den Griff

    des Rucksackes erwischen.

    Autoschlüssel heraus und... ÖFFNEN... Auto nun offen und wieder leise...


    Das Ergebnis mit etwas provisorischem zugeklebt, damit´s nicht zieht.


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    Hallo Gemeinde,


    ich kann den Aussagen der_flamur zur Langstreckentauglichkeit absolut zustimmen. :thumbup:


    Am 13.09.2021 bin ich aus ASCONA am Lago Maggiore, mit meinem Pro Performance 58 kWh, zurück in den Landkreis Celle gefahren.

    Das ganz natürlich an einem Tag und... es war Problemlos. 8)

    Abfahrt ca 08:00 Uhr, Ankunft ca 20:20 Uhr...


    Software damals 2.1 und Navigation komplett mit der des Autos.

    Alle Ladestopps, insgesamt 5, bei IONITY mit Ladezeiten zwischen 22 und 30 Min.


    Das Ergebnis seht ihr auf dem Bild. :)


    Und ich bin überzeugt das E-Mobilität keine Zukunft mehr ist, sondern in der Gegenwart angekommen ist. :)


    unnamed.jpg


    PS: Lade mittlerweile auf Langstrecke mehr bei ARAL Pulse, da diese gefühlt wie Pilze aus dem Boden sprießen und das Ladenetzwerk entlang der Autobahnen (SP Autobahn A2) massiv verdichtet haben im letzten 1/2 bis 3/4 Jahr


    :thumbup:ARAL :thumbup: Gut gemacht und weiter so...

    Hallo ID-Forum,

    gibt es im ID.3 eine Möglichkeit, den normalen Fahrtwind des Autos in das Innere zu lassen, ohne dass die Klimaanlage an sein muss?

    Beim Verbrenner hat man ja die Möglichkeit, die Luftdüsen zu öffnen oder zu schließen. Ist das beim ID.3 nur über Klima an/aus zu bewerkstelligen?

    Grüsse

    Max

    Moin 8) ,


    du kannst doch auch beim ID.3 die Lüftungsdüsen schließen.


    Diese werden durch das seitliche Verschieben geöffnet bzw. geschlossen.

    Ich habe dasselbe Problem gehabt. Eine Woche nach Abholung meinen ID4 wollte ich eine 3 Wochen Fahrt nach Spanien machen. Ich habe glücklicherweise die WeCharge Karte am selben Morgen wo ich losfahren wollte bekommen. Aber sonst hätte ich nur die Shell Karte gehabt und das Dreifache bezahlt.


    Ich hab VW geschrieben, aber keine richtige Antwort bekommen. Sie kam einige Tage später, als ich die Karte schon hatte. Ich habe Ihnen vorgeschlagen daß Sie die Karte mit dem Auto liefern, oder zumindest sie vorher zu bestellen ist. Es ist in meiner Sicht dumm, daß man erstmals das Auto bekommen muß, dann Ihn in die WeCharge app eintragen muß, und erst dann die Karte bestellen kann. Dann kann es wiederum "bis zu 10 Tage" dauern bis die Karte ankommt. In der Zeit kannst du eventuell nicht Laden, wenn du dir keine andere Alternative ausgesucht hast.


    Wenn auch immer, könnte ich verstehen das du die Sondertarifen nicht bestellen kannst bis du dein Auto nicht hast, aber die Karte sollte uns vor oder zusammen mit dem Auto zur Verfügung stehen. Zumindest sehe ich es so.

    Also vorab,

    was du schreibst ist soweit nicht richtig.

    Die WeCharge Karte kann von jedem vorab geordert

    werden.


    Ich selbst habe es so getan und hatte meine Karte, bevor

    ich meinen ID.3 am 13.02.2021 in der Autostadt abholte.


    Ablauf:

    WeConnect ID App herunterladen,

    WeCharge Tarif buchen und

    nach Erhalt des ID Upgrade auf den Vorteilstarif :)