Gibt es mittlerweile eigentlich Infos zu den Änderungen in Softwareverbund 10?
Die stehen hier drin. Effektiv nur neue Steuergeräte mit den gleichen Funktionen und Software 3.2
Edit: Welche Unterlagen von der VWFS brauch ich für den BaFa-Kram? Das ist glaub ich das letzt was noch fehlt…
Bis auf schneller (eher langsamer) hast du recht.
Vielleicht hätte ich Benchmarks machen sollen zwischen dem ID.3 mit 2.1, 2.3 und dem ID.4 mit der 3.2 jetzt...
Telefonie ist bei Verwendung von CarPlay gesperrt, war bei mir jetzt bei jeder Software, bei jedem Hersteller und jedem Fahrzeug so; auch wenn zwei Smartphones über BT gekoppelt waren. Das könnte erklären, warum Telefon-Kommandos ins Nirvana verschwinden 
Im Ersatz-Auto hatte ich mir das so konfiguriert, dass BT der Standard war, Wireless-CarPlay deaktiviert und wenn ich CarPlay nutzen wollte ich das Handy via Kabel verbunden habe.
Ich hab jetzt rund 900km runter und war schon ein paar mal an DC-Ladern von EnBW; die schönen Teile, die mit der aktuellen Software auch die Ladekurve anzeigen. Gestern war ein e-Tron-Fahrer, der sich nebenan gestellt hat von der Ladeleistung positiv überrascht; Das Auto stand die Nacht davor draußen, bis dahin ging es ~250 km über die Autobahn bei Temperaturen um den Gefrierpunkt.
Viel mehr "Logging" hab ich bisher nicht betrieben. Für mich geht das klar. So eine Performance hatte ich weder mit dem Model 3 und Vorkonditionierung noch mit dem e-Tron und einer ähnlichen Strecke. Der zweite, kurze, Ladevorgang ging bei ~15% auf irgendwas über 120, 130kW. Ja, das kann der e-Tron dann besser, verbraucht dann halt auch 6kWh mehr auf 100km.
Im Ernst: Vorkonditionierung ist wirklich nice to have, aber kein Wundermittel. Man verwendet effektiv im Akku gespeicherte Energie und wandelt sie nutzlos in Wärme um. Das erhöht den Verbrauch, senkt die Reichweite und ist in vielen Fällen einfach nutzlos. Ich bin in ähnlichen Bedingungen mit dem Model 3 losgefahren, eine Stunde Fahrtzeit, mit 10% vorkonditioniert am Schnelllader angekommen und hab dann keine 30kW bekommen. Für die Leute im Tesla-Forum war das "normales Verhalten".
Kopiert die Schlange aus dem vorherigen Post und ergänzt sie um eine Zeile mit euren Daten. Und verlasst bitte die Schlange, sobald euer Auto geliefert ist.
Das sind die Regeln des Threads...zum Thema Abholung und Wartezeit etc. gibt es ja die andere Liste. Am Ende lebt die Warteschlange vom aktuell halten.
.... stell dir vor es gibt noch Fahrzeuge die Fahren! noch mit v2.3 ab Werk rum, meiner hat nach einer 16 Tage langen Werkstattaufenenthalts jetzt v2.4 drauf und stell dir vor er Fährt!!
Ich hatte jetzt knappe zwei Monate einen dieser fahrenden ID.3 mit 2.3 - sorry wenn ich das so sage, aber: Man kann sich das schon schön reden, aber das ist schon wirklich schwer. Die 3.x-Software ist einfach eine ganz andere Hausnummer. Schneller, besser und (fast) alle Nerv-Punkte sind weg. Bei den langstrecken war ich permanent am rumfuhrwerken wegen Odometrie, Ladestand, zurück zum Navi, warum will der mich mit 60km schon schon an die Ladestation schicken wenn meine Distanz heim nur noch 20km sind...etc. - alles in 3.x gelöst.
Ich kann jeden aus vollem Herzen verstehen, der von der 2.x weg möchte.
Weniger reißerisch als im Spiegel, aber doch mit derselben Grundaussage. Auch dort wird bemängelt, dass das preiswerte eAutosegment von VW vernachlässigt wird und Tesla trotz gebrochener Verkaufsversprechen und Qualitätsproblemen den höchsten Absatz, Umsatz und Rendite erzielt.
Bleibe deshalb dabei, dass VW ein Strategieproblem hat!
Natürlich wird es das. Allerdings ist die "billige Massenware" ohne billige Ressourcen einfach schwierig. Tesla hat als Unternehmen eine hohen Rendite, weil weniger Zulieferer im Spiel sind bzw. die nur die Massenware COTS ohne Anpassung vom Zulieferer kaufen. Und Tesla hat ja eigentlich auch nur eine Preiserhöhung zurückgenommen, die sie letztes Jahr eingeführt haben, und das noch nicht mal vollumfänglich.
Der Witz mit "die Chinesen" ist ja auch, dass VW über bei uns weniger bekannte Chinesische Marken ebenfalls schon im Billigsegment in China mitspielt.
Man, wäre ich froh, wenn ich auch eine interne Quelle hätte, die für mich mal im Intranet nachschauen würde. Denn mein Händler fragt in meinem AH nicht mal bei der Disposition nach, ob die irgendwas Neues wissen. Ich hätte noch nicht mal gewusst, wann der erste ungefähre Liefertermin war, wenn ich nicht selbst nachgefragt hätte.
Ich hab Familie und Freunde im VW-Konzern. Ich hab auch bei denen gefragt. Im "Intranet" gibt es da nichts was für normale Mitarbeiter zu sehen ist. Mitarbeiter haben - wie hier schon das ein oder andere mal gesagt wurde - ein System zur direkten Bestellung und sehen (nur für) ihre Bestellung das, was die Händler in NADIN sehen. Dazwischen ist eine große Datenschutz-Barriere.
Um darüber selbst was zu bestellen ist leider der Verwandtschaftsgrad zu hoch...was ich dennoch gelernt habe ist, dass offensichtlich einige Händler den Kunden mit die früheste Wunschwoche als machbar suggerieren, obwohl eher realistische Termin der unverbindlichen Auslieferung deutlich dahinter liegt oder nicht mal angegeben werden kann. Ich hatte das aus Spaß mal mit dem Buzz durchspielen lassen...
Ich bin mal so frei und lösche die ganzen gestrichenen Einträge.
20.05.2021 Heiko_ID4 AF 23xx GTX, alle +Pakete, AHK, FA Emden
23.06.2021 bela101 Ag08xx, GTX assi+, Komfort+ , Sport +, Info+, Design, wp, AHK, FA Emden
01.07.2021 Worcester AG52xx, GTX, Assi+, Komfort+, Design, Infotainment+, Top-Sport+, AHK, FA Emden
10.07.2021 n0081 AG08xx, GTX, Assi+, Komfort+, Design+, Infotainment+, FA Emden
23.08.2021 Deggial AG83XX Pro Performance; Assi+ (WD4); Infotainment+; Komfort+; Interieur Top-Sport+; 19" Hamar; Wärmepumpe; AHK
27.08.2021 JohannesK AH13XX GTX, Assi+, Komfort+,Design, Sport, Infotainment+, AHK, Winterreifen, Mondsteingrau, FA Emden
20.09.2021mattiGTX 650xxx (CH KNr) Assi+ IQ, Komfort+, Interieur Style+, Design+, Infotainment+, Sport+. AHK, Wärmepumpe, Narvik Schwarz, FA Emden
20.09.2021 MatthiasNRW AH38xx, Assistenzpaket PLUS, Designpaket, Infotainment Paket PLUS, Interieur Top-Sport PLUS, Komfortpaket, WP, AHK
27.09.2021 id4rookie AH37xx, alle + bis auf Sport, WP, AHK, Auslieferung angeblich Ende Dez. FA Emden
29.09.2021 PTHOSS AH51xx GTX, AHK, Ass.Paket Plus, Designpaket, Info.-Paket Plus, Int.Topsport Plus, Stahlwinterräder 8 J x 19, Kingsred metallic
30.09.2021 MooN, AH50xx, GTX, Assistenzpaket Plus, Designpaket, Infotainment-Paket Plus, Komfortpaket, Winterräder
05.10.2021 aussendienstler AH55xx GTX mit Assi+, Komf+, Info+, int.topsport, AHK, 20‘‘, Design, FA Standard, Auslieferung April ‘23
31.10.2021 Fewi AI00xx GTX, Assi+, Komfort+, Design, Info+, AHK, 21", FA Emden
04.11.2021 faltenfrei AI03xx GTX Assi+, Komfort+, Design+, Info+, Top-Sport+, Sport, Winterräder, FA Emden 21.10.2022
11.11.2021 wb7366 KommiNr. von AH nicht bekommen GTX ws Assi+ Komfort Design Multimedia+ AHK WP Lieferung unverbindlich 07/22 offen
15.11.2021 Klausmueschen AI46xx Performace Info+ Assi+ Komfort+ AHK FA Emden 27.09.22 FIN 29.11.22 Anlieferung Autohaus 07.12.22
16.11.2021 IDGTXler, AI54xx, GTX, Gletscherweiß, AHK, - Assistenzpaket "Plus" - Winterräder- Sportpaket "Plus" - Infotainment-Paket "PLUS"
27.11.2021 Piade43 AI61xx, GTX kingsred,Infotainment+, Assistenz+ inkl. IQ.DRIVE, Design+, Komfort+, Sport+, TopSport+, WP, AHK, FA Emden seit 18.12.2022 / FIN seit 07.02.2023
02.12.2021 M@rkus AI7xxx GTX, Assi+ IQ, Komfort, Infotainment+, Wärmepumpe
07.12.2021 BID-4-ALL AI95** Pro Performance Assi+ IQ, Komfort+, Interieur Style+, Design+, Infotainment+, FA Emden
20.12.2021 eyhigjkrbojktpiwoe AA0XXX Assi+ IQ, Design+, Infotainment+, Interieur Style+, Komfort, Wärmepumpe, AHK, FA Emden
07.01.2022 E-Laendler AJ6xxx Assi+ IQ, Komfort+, Interieur Style+, Design+, Infotainment+, AHK, Wärmepumpe, FA Emden
11.01.2022 Fundament AJ68xx GTX KingsRed Assi+ / Infotain+ / Komfort / Design / Sportpaket / Hamar / AHK / FA Emden
14.01.2022 Ol68 AJ6XXX Assi+ IQ, Interieur Style+, Design, Infotainment+, Sportpaket, AHK, Wärmepumpe, Hamar 19" je Sommer und Winter, FA Emden
19.01.2022 jposter AJ8XXX Pro Performance Assi+ IQ, Komfort+, Infotainment, Ganzjahresreifen, FA Emden
24.01.2022 Saalemander AJ7XXX Assi+IQ, Komfort+, Infotainment, FA Emden
24.01.2022 TorstenB81 AJ77xx Pure Performance, Komfortpaket, Ganzjahresreifen, FA Emden
25.01.2022 adrianGTX AJ87XX ID.4 GTX, Infotainment+, Design+, Komfort, Sport+, Assistenz +; Wärmepumpe, Kings Red Metallic, 21"-Felgen", FA Standard
11.02.2022 ChrisL87 AK31xx ID.4 Pro Performance, mondsteingrau, 19" Hamar mit GJR, FA Emden, Design, Komfort, Infotainment+, Sport, Assistenz
21.02.2022 Karpfenpfeifer AK3XXX ID.4 Pro Performance, Grenadillschwarz Metallic, Design+, Komfort+, Interieur Style+, Infotainment+, Sportpaket, AHK, WP (also alles außer das + beim Sportpaket)
24.02.2022 johbecker AK5xxx ID.4 GTX, Scale Silver, Infotainment+, Assi, Park Assist plus, ACC, Komfort, WP
25.02.2022 Eichler71 AK45XX ID.4 GTX Assi+, ACC, WP, FA Emden seit 26.01.2023
04.03.2022 Ravensburger AK5XXX ID.4 Pure Performance, Kings Red, Assi, ACC, Komfort, WP, FIN (01.02.23)
10.03.2022 ID.4-Fahrer AK6XXX ID.4 Pro Performance Assi+ IQ, Komfort+, FA Emden seit 17.12.22, FIN seit 09.02.23
16.03.2022 Harzfear AK72xx, Pure Performance Mondsteingrau, Assi, Komfi+, Info+ - FIN seit Ende Januar, Werk verlassen am 04.02
12.04.2022 redID4 AL0xxx Pro Performance, Kings Red, alles mit +, ausser WP und Sport, SV10, FA Standard
14.04.2022 ID:Pehdie AL34**, ID.4 Pro Performance, Blue Dusk Metallic, Drammen, Info+, Assi+ IQ, Design+, Komfort+, Sport+, WP, AHK
30.04.2022 HerrVonBoedefeld AL38**, GTX, Assi+ IQ WD3, Komfort+, AHK, WP, FA Standard
27.05.2022 za_2411 AL88** ID.4 Pro Performance Gletscherweiß Assis, AHK, ACC, Design inkl. IQ, Info+, Komfort, Wärmepumpe
18.05.2022 heapster AL94**, ID.4 Pro Performance, Kings Red, alles mit +, ausser Klima
31.05.2022 Gtx2022 AL84** GTX Assi+, Info+, Komfort, Interieur Top Sport+, Design, AHK
21.06.2022 Peter_B, AM35xx, ID4 Pro Performance, AHK, Assi+, Info, Komfort+, Wärmepumpe, Interieur+
23.06.2022 E2906 AM36XX Assi+ IQ, Komfort+, Interieur Top Sport+, Design+, Infotainment+, Sport+, AHK, Wärmepumpe
23.06.2022 ChriWo82 AM37XX Assi, Komfort+, Inerieur StyleFlorence Braun, Style silver, Design, Infotainment, Narvik
07/2022 asgardthor74, AM62XX, Assi+ IQ, Komfort, Info+, WP
29.07.2022 fr_ger AM69XX. id.4 GTX Assi+ IQ, Infotainment+, Design+, Wärmepumpe, AHK, Narvik, Kingsred metallic LT
06.09.2022 waldschrat AN0XXX Assi, Komfort+, Infotainment, AHK
06.09.2022 mike0031 AN0XXX Assi, Komfort, AHK, Stylepaket, Hamar Dark Graphite Ganzjahresreifen, Anschlussgarantie
13.09.2022 Joby AN10xx Assi, Komfort+, Interieur Style, Design, Infotainment, AHK
22.09.2022 etobi A***** Assi+IQ, Komfort+, InteriuerStyle+, Design+, Infotainment+, AHK
27.09.2022 halbamy AN8*** Assi, Komfort, AHK, Wärmepumpe, 4motion
19.10.2022 Gambit GTX in KingsRed mit Assi+, Info+ TopSport Interior, Design+ Komfort+ Sport+ AHK , Wärmepumpe, Hamar
07.11.2022 Goldi82 AP7xxx, Assi+ IQ, Komfort+, Design, Interieur Style, Infotainment, AHK, Winterreifen
15.12.2022 cohabit AY68xx, GTX Grenadillschwarz mit Assi, Sport+, Infotainment+, Design+, Wärmepumpe, AHK, Winterräder
22.12.2022 Spotty BCxxxx Assi, Komfort+, Design, Infotainment, AHK
So, ich habe meinen ID.4 tatsächlich in der Autostadt bekommen, die 19 Monate hätte VW geschafft, wir waren lieber nochmal mit dem Ersatz-ID.3 im Urlaub...
Das Fehlen von den neuen Funktionen im WD3 ist schon nervig, aber wenn ich mir die 200€/Monat mehr ansehe, die VW für aktuelle Leasings mit den Konditionen aufruft verzichte ich dann doch. Die Software 3.2.0 ist schon eine ganz andere Hausnummer als die 2.3.0 im ID.3...#sogehtelektro
Im Nachhinein hätten wir wohl besser den GTX genommen, irgendwie fehlt mir dann doch das gewisse etwas mehr an Leistung; wegen einer Verletzung konnte ich damals nicht die Probefahrt machen; meiner Frau hat es gereicht (und die liebt Beschleunigung...). Nach der ganzen Auto-Wechselei über die letzten knapp zwei Jahre ist die Experimentierlaune aber erstmal bedient.
Edit: Hier wird ja lang und breit die Phrase "Das Warten hat sich gelohnt" in den Raum geworfen. Das stimmt zweifelsohne. Irgendwie ist das aber noch nicht die ganze Story. VW hat unterm Strich einen Teil des Schadens via Ersatzmobilität übernommen und uns zwar das Auto gebaut, welches wir bestellt haben, aber es ist halt ohne Not wirklich der Stand der Technik und ein Teil der Verzögerung kommt auch daher, dass VW diese veraltete Version verbauen wollte. Am Ende hat niemand was dabei gewonnen; für 10-20€ Einsparung einige tausend Euro ausgegeben. Ob es die Nerven und das Engagement wert war, was ich als Kunde investieren musste um das Auto überhaupt zu bekommen, Infos via Kundenservice für den Händler zu beschaffen und am Ende die Papiere zur Abholung? Auch wenn unser Verkäufer wohl eine der kompetentesten Personen in dem Laden war und mich mit allerlei Informationen versorgt hat die weit über das normale Niveau hinaus gehen: Es reicht nicht wenn einer eine gute Figur macht und der Rest bestenfalls Dienst nach Vorschrift.
Zulassung - Check. Zahlungsmitteilung - Check. Jetzt müssen nur die Disponenten aus dem AH den Abholschein drucken...Spannung können sie.
Zusätzliche Arbeiten. Das Fahrzeug ist ein fahrender Computer. Es erfolgt eine Erstinbetriebnahme, Anmeldung auf dem Server im VW-Werk, Funktionstest, ob es online geht, SOS Funktion und noch so ein paar Dinge.
Na DAS erfolgt bei VW wohl mittlerweile beim ZP8. Das ist da wo vorher die Details fehlen und dann neu auftauchen, hab ich mir erklären lassen. Übergabeinspektion ist tatsächlich Prüfung auf Beschädigung, Putzen, Polieren, Transportsicherungen entfernen...sowas. Bei BMW wird das aber wirklich so gemacht. Da "durfte" ich zusehen...
...sollen doch bitte zuerst mal die Kundinnen und Kunden mit ihren bestellten Autos bedienen, welche zum Teil seit länger als einem Jahr darauf warten, als permanent "neues" anzukündigen und "den Speck durch den Mund" zu ziehen...
Liebe Grüsse aus der Schweiz!
Die zwei NEMAs
Ich bin voll bei dir, ich warte ja auch schon seit 19 Monaten.
Dennoch finde ich einen hypothetischen ID.3 GTX einen wichtigen Schritt in Sachen Angebotsvielfalt. Wer kein SUV und dennoch Leistung bei VW will findet aktuell nichts elektrisches.
Zulassung Check, Ersatzmobilität abgegeben, Geld überwiesen…dann fehlt ja quasi nur noch der Abholschein.
Angeblich kann man sich gerade richtig beliebt machen bei den Disponenten der AHs weil da wohl am Donnerstag ne Preiserhöhung kommen soll und alle vorher noch Bestellungen einkippen.
Wenn das so stimmt, fragt man sich, warum ein Zulieferer (bzw. VW selbst) so plötzlich von einem "Abkündigen" von Prozessoren überrascht werden kann.
Sollten da nicht wasserdichte Einkaufsverträge gemacht werden, die genau so etwas verhindern?
Zumal es ja auch noch in 10 Jahren Ersatzteile für die jetzt schon gebauten IDs geben sollte, oder?
Die Chiphersteller machen das schon extrem gern, da gibt’s dann über die Zeit einfach kompatiblen Ersatz, der einfach 1:1 weiter funktioniert.
Aber was war in den letzten Jahren normal? Da hat sich einfach das Machtgefälle verschoben. Teils wurden 2020 Ja direkt Anlagen abgebaut und teils auch durch Übernahmen die Kapazitäten künstlich gesenkt.
Im Anbietermarkt sind die Käufer die dummen. Ob es jetzt wir als Konsumenten oder VW oder die Tier1s als Käufer sind ist dabei egal.
Deswegen ja „in der aktuellen Form“. 5G geht ja auch schon in Campusnetzen Stand-alone, aber das ist halt nix für die Fläche.
Meinst du „aktiv“ also aktiv regelnd? Wenn du da die Bremse trittst geht ACC aus, du kannst nicht „mitbremsen“. In der Assistenz-Entwicklung hieß der Fall irgendwann „Hasenfuß“; du übernimmst die Kontrolle durch das Bremsen, bremst aber weniger als das Assistenzsystem gerade anfordert. Das ist technisch/regulatorisch gar nicht lösbar. Man kann den Übergang nur weicher gestalten.
Wenn du normal ohne Assistenz fährst, dann hast du keine Geschwindigkeits-Regelung sondern nur den eingeschränkten Bereich des Motorbremse-Pendants in D, was halt Situationsabhängig stärker oder schwächer wird, da kannst du problemlos zubremsen, weil du ja keinen Assistenten ausschaltest. Bei B hast du das auch nicht, weil das Auto beim loslassen des Fahrpedals einfach (fast) voll rekuperiert.
Also das ist kein technisches Problem sondern gehört so, wobei ich den Wechsel von Reku zu mechanischer Bremse echt nicht schön abgestimmt finde.
