Aber da ich auf Softwareverbund 8 und Mj23 gewechselt bin, wird er bestimmt erst frühestens ab Ende August gebaut 😏
hmm .... heißt das, wenn man noch auf MJ22 ist, dass der im August gebaut werden sollte? Dann habe ich ja noch Hoffnung ;-)'
(AF5* vom 16.06.21)
Stonewashed Blue Metallic
Die Farbe sieht echt gut aus!
Glückwunsch zum Auto und allzeit gute Fahrt.
Hi ihr,
die lange Wartezeit und der Mangel an Fahrzeugen läßt mich überlegen, ob ich die ID4 Bestellung, die als Leasing aufgesetzt ist, noch ändern sollte und kann.
Zum einen die Variante, die Laufzeit (damals hatte ich 30 Monate geplant) auf 48 Monate zu verlängern. Oder auch auch gleich das als Kauf (Finanzierung) abzuwickeln.
Gibt es hier im Forum Erfahrungen mit so einer Änderung?
Danke
Anlieferung im AH zwischen 09.-16.09.22.
Fertigungsstandort Emden
Kom.-Nr. AF27xx
Bestellt am 27.05.21
Naja ... da hast du ca 3 Wochen vor mir bestellt Reini_MT, in einer sehr ähnlichen Konfig wie ich ... und darfs dein Auto 4 Wochen eher in Empfang nehmen als ich (siehe hier)
Da könnte man eine ableiten, dass VW tatsächlich wieder alle Teile (geplant) hat und dann ab August/September "nur" noch montieren muss ...
Naja .. hoffen wir mal das beste, dass es nicht noch neue Überraschungen gibt, die Großwetterlage ist ja grad sehr instabil 
dee travel Assist finde ich mit das beste am Auto. Gerade für lange Fahrten ok jetzt hast du Matrix led und eine Anhängerkuplung brauchst du diese ? Aber zahlst auch mehr .
Ja ... das gibt es unterschiedliche Perspektiven, Mandrick86 ja auch schrieb.
Für mich sind Travel Assist und das Matrix LED Licht mit die wichtigsten Optionen, die für den ID4 sprechen, sonst könnte ich auch bei meinem Model 3 bleiben....
Mhh ... schön, dass es nun tatsächlich wieder Auslieferungen gibt.
Aber meiner, bestell im Juni 2021, Komm-Nr AF59*, läßt immer noch auf sich warten. Lt Auskunft Händler-Dispo von heute steht jetzt ein Liefertermin für Anfang Oktober 2022 im System.
ID.4 Pro Performance, Gletscherweiß Metallic
- Assistenzpaket "Plus"
- Infotainment-Paket "Plus"
- Komfortpaket "Plus"
- Design-Paket "Plus" (IQ Light, Panoramadach)
- Interieur Style "Plus"
- Anhängevorrichtung anklappbar
- WP
- Softwareverbund 7
- Fertigungsablauf Emden
Mal sehen, ob das jetzt so bleibt, bisher gab es jedesmal ca. 6 Wochen vor dem geplanten LT eine Verschiebung nach hinten
Wir haben morgen den 16.6. 2022 Geburtstag
dann warten wir mit Assiplus Komfortplus AHK und Wo aber ohne HUD 1 Jahr.juhuuuu.......ich verstehe VW nicht mehr
Herzlichen Glückwunsch! Ich schließe mich der Feier an - habe am selben Tag bestellt. 🙁
Ich werde nach den Feiertagen mal wieder meinen Händler fragen, was er sieht als Lieferdatum.
Meine KomiissionID ist AF5* ... und fast alles drin, außer dem großen Sportpaket.
Ist doch cool. Heißt also, dein Auto kommt mit Software 3.1 und aus Emden. Damit ist der Wagen ja zumindest mal für die Produktion eingeplant.
Hast du Auslieferung in Wolfsburg?
Also ... ja, auch bei meine, ID4 habe ich heute im Portal diese Updates (mit Software 3.1 und Emden) gesehen ...
Also ... ich werde am Montag mal wieder bei meinen Händler nachfragen, was er sieht.
Ich bin gespannt ... habe ja so fast alles konfiguriert ... mal sehen
Hab ich glatt mal eben mit frischen Daten abgefragt für den ID.4. Kommi Nr AE 0 bis AJ2465
Danke joernh
Ja, es ist echt deprimierend ... genau diese "Plus" Pakete machen den ID4 eigentlich erst richtig attraktiv, und sind für mich ein Grund gewesen, den zu bestellen, und ja - auch der Kofferraum 
Und .. VW macht ja durchaus auch Werbung mit diesen tollen Funktionen...
Naja, zumindest fahre ich schon ein BEV ... das Tesla M3 ist ja auch nicht schlecht .... Und so warte ich weiter ....
gibt immer noch keine Fahrzeuge mit der Kombination Softwareverbund Ausführung 6 und Assi Plus Paket,
da ist meiner auch mit dabei (AF5* ) ... dabei bewerben die VW's so ihren nun mit V3 und Schwarmdaten wohl wirklich guten Assistenten ... nur liefern können sie das nicht
Und es scheint es hat auch keiner einer wirklichen Plan, wann dieser Stau gelöst wird .
Danke joernh für die regelmäßigen Analysen!
...
Eigentlich wollte ich den ID im August für meinen Urlaub spätestens haben ... aber das habe ich abgeschrieben... dann werden die Fahrräder doch auf dem Fahrradträger am Tesla M3 mitfahren müssen...
(Der Plan war, zwei Fahrräder in den Innenraum zu stellen, Vorderräder ausgebaut und dann die Gabel auf die umgeklappte Rücksitzbank)
Habe gerade diesen Beitrag gelesen:
https://electrek.co/2022/04/13…s-range-435-miles-700-km/
der eine Präsentation vom Silke Bagschik auf den UBS Paris Elekctric Car Days referenziert.
Alles anzeigen20427 offene ID.3 Bestellungen dt. Ko Nr. Stand 4. April 2022
Emden Produktion ID.4 ab Mai 22
Glaskugel Produktion ID3 Pro/S 22 (+4-6 Woch Liefg)
ACHTUNG: ALLE LIEFERANGABEN + 5 WOCHEN
AG: Feb/ März/ Mitte April (i Feb neue Prodplan wg. Emden)
AH: Mitte April/ Mai/ Juni
25. Juli bis Mitte August Werksferien
AI: Juli/ August/ Sept
AJ: Okt/ Nov
AK: Dez
(AI & AJ evtl. früher, so alles gut läuft)
MJ 22.5 SW6 Produkt: frühests. ab Mi Feb.
Danke eGolf-lu für diese Analyse / Glaskugelplanung.
Interessanterweise hast du zu "AF" nichts gelistet.... und darin steckt meine Bestellung AF9XX vom 16.06.21
Und 2 Tage später meldet sich das Autohaus und teilt mir die Fertigstellung mit.
Verschwinden der Zeichnung scheint also mit Fertigstellung einher zu gehen.
Zwischen Bestellung und Lieferung werden dann 12 Monate vergangen sein.
Herzlichen Glückwunsch schon mal!
Hoffentlich ist der Weg zu dir dann auch recht bald absolviert.
Also ... es werden doch immer noch Fahrzeuge fertig ... was ja schon mal ein gutes Signal ist. (Auch wenn es "homöopathische Mengen" sind ... in den die Fahrzeuge entstehen)
Steht bei dir unter den Austattungsdetails "Softwareverbund 6" ?
joernh: ja - fast ... da steht. "Softwareverbund Ausführung 6"
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ID.4 Pro Performance mit fast allem
Bestellt 16.06.2021
Kommission-Nr: AF5XXX
AB-Liefertermin: Dezember 2021
geplanter Liefertermin: Letzter Update vom Händler: April 2022
Auch mal von mir wieder ein Update, nach einem Gespräch mit dem Händler heute morgen: mein im Juni 2021 bestellter ID.4 soll nun im April 2022 kommen. Dann schon mit der Software V3.
Das war jetzt nicht mehr überraschend, nachdem ich schon von anderen hier den April gelesen hab.
Na gut, dann fahre ich noch weiter den Tesla, und schau mal, was ich für den im April dann bekomme ....
(und nun gehe ich erstmal auf Foren-Abstinenz ...)
Der Juice Booster ist eines der überflüssigsten Geräte überhaupt.
Hmm ... interessantes Statement - wie kommst du @Christoph Rogalla zu dieser Einschätzung?
Mag sein, dass das für dich gilt...
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So allgemeingültig wir hier geschrieben, kann ich das nicht unkommentiert lassen, wie auch schon einige andere Teilnehmer hier.
Ich habe den Juice Booster, seitdem ich ab September 2020 elektrisch fahre. Und er hat meine Auto schon an verschiedenen Stellen mit Strom versorgt, wo kein Typ 2 ging.
Der rote Drehstromstecker kam neben dem deutschen Schukostecker häufig zum Einsatz. (Der Original-Ladeziegel hat ein zu kurzes Kabel und nur deutschen Schukostecker). Und auch in Italien konnte ich nur mit dem italienischen Schukostecker an der Unterkunft Strom ziehen. Und das ganz sehr sicher (Temperatur und Erdungs-sensoren). Auch habe ich Stecker für Frankreich, Dänemark, und den blauen CEE Campingstecker. Noch nicht alles benötigt, da hat Corona auch einige Pläne gestört ... aber es ist auch ein Versicherung...
Also ... der Juice Booster ist sicher nicht für jeden BEV Fahrer unbedingt erforderlich ... aber sehr hilfreich für die ihn bewußt besorgt habe.
