Beiträge von tesidnbb

  • Ausfall der Assistenzsyteme bei Schnee

    Also, dass mit dem Schneefall und Ausfall der Autopilot-Sensorsysteme kenne ich auch noch von meinem Tiguan und vom Tesla M3 ebenso.


    Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, war das mit dem Golf Bj2013 kein Problem - da war der Radarsensor wohl (noch) beheizt. Wäre eigentlich eine elegante Lösung ... aber ist wohl in der Preisklasse zu teuer.


    Nun ja, ist halt blöd, kommt aber glücklicherweise nicht so häufig vor.

  • Der ID.4+ID.5 Reichweiten-Talk: Reichweite im Sommer & Winter

    Hi,

    hier noch mal als Beispiel ein paar Verbrauchs-Zahlen von meinem Tesla Model 3 AWD LR (ohne WP) aus den vergangenen Monaten:

    MonatVerbrauch kWh/100km
    2020 September16
    2020 Oktober19
    2020 November20
    2020 Dezember22
    2021 Januar22
    2021 Februar23
    2021 März21
    2021 April22
    2021 Mai20
    2021 Juni16
    2021 Juli18
    2021 August17
    2021 September17
    2021 Oktober18


    gefahren wurde zwischen 1.000 und 4.000 km pro Monat. AB meistens mit Zielgeschwindigkeit 135 km/h.

    Im Februar waren dabei 800 km mit einem 140cm hohen Lasten-Anhänger.


    Fazit: Ja .. man spürt den Winter (Kälte, Schnee) mit gut ⅓ mehr Verbrauch.


    Bin gespannt, wie sich das weiterentwickelt ... wenn dann irgendwann mein ID.4 kommt

  • Wann kommt euer ID.4? Liste mit Bestelldatum und Abholtermin

    Zitat von lehpat

    Heute vor einer Woche VW Leasing um Stornierung des Leasingvertrags wegen Lieferverzug gebeten. Montag hat der Händler die entsprechende Stornierungsbestätigung erhalten. Am Dienstag dann einen neuen Leasingvertrag über einen sofort verfügbaren ID.4 als Ausstellungsfahrzeug geschlossen. In ein paar Tagen einsteigen und die Förderung sicher mitnehmen.

    wo hat denn der Händler einen "sofort verfügbaren ID.4 " gefunden?


    schön für dich ;)

  • Wann kommt euer ID.4? Liste mit Bestelldatum und Abholtermin

    Was ich nicht verstehe ... habe hier eine ganze Reihe von vorhandenen ID4 gefunden .. gut, nicht 100% mein Match, aber durchaus ein Option.

    Nur ... nun habe ich bei "meinem" Händler bestellt.

    Frage: Habt ihr schon mal einen Händler "überredet" so ein vorhandenes Fahrzeug für euch zu beschaffen?



    ---


    Zu ID.4-Driver und "Mit der Optik des Ioniq 5 habe ich eher so meine Probleme. Da springt bei mir der Funke einfach nicht über. "


    Nun ja ... das war bisher auch so mein Gedanke. Doch von den technischen Parametern ist der Ioniq5 ein gutes (bis auf den Verbrauch - besseres?) Fahrzeug.


    Wenn ich tatsächlich bis Dezember keinen ID hab, und man öfter noch den Ioniq sieht ... mhh, dann könnte ein "Gewöhnungseffekt" eintreten und das Design doch interessant werden.


    ---

    Das was mich bei VW tatsächlich grad nervt/ärgert ist die Intransparenz und man damit keine Planung machen kann.


    (Wollte eigentlich meinen Tesla nach 1 Jahr nun im September verkaufen .. das ist finanziell durchaus sinnvoll ... aber da ich nun gar nicht planen kann, werde ich das wohl verschieben und mich auf eine Überraschung nächstes Frühjahr einstellen X()

  • Reichweite für den Sommerurlaub

    Wenn es hier um den Lane-Assist geht:

    Ich habe die bisherigen Testfahrten mit dem ID4 immer mit dem Travel-Assist gemacht. Und der funktioniert aus meiner Perspektive sehr gut und sanfter als bei meinem Noch-Tesla. Übrigens einer der Gründe, warum ich den ID4 bestellt habe.

    Das einzige Manko am Travel-Assist - der sagt nichts, wenn er, aus welchen Gründen auch immer, ausgeht. Das führt zu Überraschungen.


    Und der Lane-Assist ist nur ein, im gewissen Rahmen aktiver, Warner...

  • Wenn einer versucht eine Reise zu wagen....

    Hmm,


    als noch Tesla-Fahrer noch ein Gedanke:


    das was @loloch da beschreibt könnte man als "blauäugig" bezeichnen. Man ist halt einfach so losgefahren, ohne Vorbereitung ... und ja, das ist die Erwartungshaltung der meisten "normalen" Autofahrer. Und ... so sollte es im Idealfall auch sein.


    Leider - die Realität is eine andere, und die meisten aktuellen BEV Fahrer haben sich mit dem Thema beschäftigt, weil es neu ist, und gelernt, dass für einen gute Reise mit einem BEV eine gewisse Vorbereitung essentiell ist. Das ist ja das, was auch viele Antworten hier sind ... nutzt ABRP, habt mehrer Ladekarten/Apps bereit.


    Und das zeigt mir, dass Elektromobilität noch nicht massentauglich und es noch viel Aufklärungsarbeit bedarf ... von den Händlern, den Medien... Und die Politik und Wirtschaft auch für eine passende Infrastruktur sorgen müsssen.


    Also - loloch - ja, die Empfehlung ist, nimm dir Zeit, lies Erfahrungsberichte, besorg dir Ladekarten, einen Account bei ABRP ... und dann kannst du auch gut und mit wenig Überraschungen mit dem ID4 durch Europa reisen. Es ist eben noch ein bißchen Abenteuer dabei ... aber, du wirst es nicht bereuen.

    Und - wende dich an deinen Händler ... er hätte dir echt mir Infos und Tips geben müssen! (Aber leider sind viele Händler da auch wenig erfahren und nicht immer sooo interessiert, wie die Foren-Teilnehmer in den verschiedenen EV-Foren)