1) Ja, natürlich. Der Ladestopp wird automatisch umgeplant. Das Navi weißt dich darauf hin (per Ansage).
2) Bin mir nicht sicher, ob ich diesen Fall schon mal hatte. Ich würde vermuten, dass das auch automatisch angepasst wird. Ich weiß es allerdings nicht sicher. Zur Not musst du die Route abbrechen und neu starten.
Mich interessiert beim ID.Polo die Sitzhöhe.
Im Internet habe ich dazu nichts gefunden.
Evtl. ist auch die Sitzhöhe des ID.Polo Cross bekannt!
Schau mal auf Seite 17: https://www.volkswagen.at/dam/…aufsunterlage_04-2026_web
Gibt es eigentlich schon Infos, ab wann der ID.Polo beim Händler in der Ausstellung stehen wird?
Auf der AHK transportiert er bereits Fahrräder, eine Box zusätzlich wird wohl schlecht gehen 
Ob eine Dachbox nötig ist oder nicht, ist schwer als Aussenstehender zu beantworten. Mir hätte der Platz mit 2 Kindern nicht gereicht, wenn im Kofferraum schon ein Fahrradanhänger drin ist.
Gefällt mir schon mal sehr gut, optisch definitiv eine Aufwertung
Ich hatte die Komfortfunktion vier Wochen laufen und sie hat sogar soweit funktioniert. Der Sitz ist immer an die korrekte Position gefahren. Allerdings hat mich das hin- und herfahren des Sitzes so genervt dass ich es abgeschaltet habe. Ich habe keine wirkliche Ahnung wofür das gut sein soll.
ED ist ein ID.7, zumindest mein ID.7 Tourer hat auch ED
Du kennst dieses Wiki? FIN (VIN) und wie man daraus Produktionsinformationen auslesen kann
Ich glaube aber nicht dass das alles beim ID.Buzz und ID.7 im MJ27 einziehen wird.... Oder ist das sicher?
Die Änderungen beeim ID.Buzz bezüglich MJ27 sind bereits bekannt: ID.Buzz Modelljahr 2027
Benutzt jemand für die hinteren Kopfstützen eine Erweiterung für die Kopfstütze mit Schlaffunktion (für Kinder)?
Ich würde mich über Empfehlungen freuen.
Ich habe eine von diesen bereits im ID.4 genutzt und mir für den ID.7 jetzt noch eine zweite gekauft. Meine Kinder sind zufrieden.
https://www.amazon.de/dp/B0B3ZYVWMV?tag=meinid-21&ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title (Anzeige)
So unterschiedlich sind die Geschmäcker. Meine Frau liebt das Lenkrad in ihrem Cupra Born und war geschockt über die Tasten und Rädchen beim Facelift.
Mir gefällt das Facelift richtig gut. Mal schauen, eventuell ersetzen wir dann unseren Born durch den neuen Born.
Und wieder mal ein sehr tolles Farbspektrum.
Gelb, blau und rot scheinen sehr kräftige Farben zu sein. Sehe daher nicht was hier fehlt. Und klar, weiß, schwarz und grau müssen eben auch angeboten werden.
Nach der ersten längeren Fahrt (von Heidelberg nach München und zurück) bin ich auch von der Schnellladefähigkeit des ID.7 (im Vergleich zu meinem 2021er ID.4) echt begeistert. Auf der Hinfahrt bei 0 Grad Außentemperatur angeschlossen und direkt mit 185 kW geladen (sicherlich auch dank Akkuvorkonditionierung).
Auch vom Komfort mit DCC und den Massagesitzen (im Interieurpaket) war ich auf dieser längeren Fahrt wieder sehr begeistert. Assistierter Spurwechsel ist auch eine schöne Sache auf der AB.
Für uns Nichtdeutsche wären die ausgeschriebenen Städtenamen interessant, damit man abschätzen kann, wie weit bzw. wie lange du unterwegs warst.
Vermutlich hast du es inzwischen selbst gegoogelt, aber HD ist Heidelberg und M ist München. Ungefähr 350 km Entfernung (einfach).
Bestellbar ab 1.4. heißt dann, dass VW, Skoda & Co. vermutlich demnächst ins Marketing gehen?
Oder ist das kurzfristig und eine Art "Bing Bang", weil dann einfach keiner mehr das alte Modell bestellen möchte?
Typischerweise gibt es bei Modelljahresänderungen kein Marketing. Irgendwann verschwindet das Fahrzeug aus dem Konfigurator und kommt mit den Änderungen wieder.
