Beiträge von EVDriver

    GTX-ler


    Zumindest wurde ich in Ö seit Juni23 bei IGL mit Tempo 120 nicht belangt.

    Ist vielleicht Zufall?

    Ich meine in einem anderen Forum eine längliche Diskussion verfolgt zu haben, dass ausländische Fahrzeuge in Ö nicht mehr diskriminiert werden.


    Im Grunde war aber der OTon, dass nach dem Blitzen ein Bearbeiter entscheiden muss, ob das nun eine Anzeige wird, oder nicht. Dh jemand schaut sich das Auto auf dem Bild an.


    Hier noch eine Referenz

    Umwelt-Tempolimit in Österreich
    Ausnahmen vom IG-L-Tempolimit in Österreich gelten für alle Elektroautos – auch für im Ausland zugelassene.
    www.adac.de

    … deswegen steht bei mir jetzt auch ein ID3 auf der Liste und nicht ein MG oder BYD.


    Aber wie man es auch dreht und wendet, die Deutschen Automobilbauer haben den Chinesischen Markt verschlafen bzg BEV., da ging es schon vor 10 Jahren los.


    Allerdings sind zumindest hierzulande viele der gehypten Marken schon wieder verschwunden oder rutschen in die Bedeutungslosigkeit. Was ist mit NIO, Polestar gibt grad den Geist auf …., von daher ist da auch noch etwas Luft für die europäischen Hersteller

    Laderoutenplanung ist besser, aber immer noch nicht ausgreift. Schwarmdaten bekomme ich nicht, weil VW sich damals die seitlichen (vermutl. exorbitant teuren) Sensoren gespart hat. Es ist keine Funktion, die ich jetzt zwingend brauche, aber es zeigt einfach wie dämlich und nicht im Sinne des Kunden bei VW agiert wird - als ob die Kosten für 4 Sensoren VW in die Insolvens getrieben hätten und selbst eingepreist hätte das den Kohl nich fett gemacht. Stattdessen schafft man potentielle Ladenhüter.

    Die USS Sensoren hat der liebe Tesla letztes Jahr einfach mal weggelassen, wahrscheinlich aus Kostengründen, jetzt ein Jahr später gibts eine zwar hübsche aber immer noch kaum wirklich funktionierende Version…von Vision Only 😉

    Von daher 🤷‍♂️


    Ich denke bei den meisten Fahrzeugherstellern wird es Bugfixes und Kartenupdates geben ein paar Jahre lang. Das es groß neue Features gibt ist eher unwahrscheinlich.

    Und mir wäre der Golf nicht hoch genug. Der ID3 ist doch klasse. Wird sich schon noch durchsetzen; ich fahre schon den 2. aus Überzeugung.

    Die Jahresproduktion ist doch bald schon ausgebucht, aufgrund derzeitiger Rabatte.


    aktuell Lieferzeiten zwischen 4 und 12 Wochen für den ID3, ich denke da kann man noch nicht wirklich von Jahresproduktion ausgebucht reden.


    Zum Golf der den ID3 ablöst. Ich glaub einfach das ist egal, in vier Jahren heißt er dann halt wieder Golf. Wird sich optisch und technisch an den ID3 anlehnen. Von hinten sieht der ID3 eh schon wie ein Golf aus. Aufgrund der Batterie wird er auch etwas höher bauen wie der aktuelle Golf.


    Zum Restwert, leasen ist in der aktuellen Technologierampupphase eh ne gute Idee, dann wird halt der nächste in 4 Jahren der Golf wenn er gefällt…

    Ich zitiere mich mal selbst zum Thema Wärmepumpe … Ich weiß es ist etwas viel Gelaber, aber lesen lohnt 😉


    Okay, wenn man recht viel fährt, dann könnte man rein theoretisch auf die Wärmepumpe verzichten, weil auch etwas Geld kostet. Da mein tägliches Fahrprofil (montags bis freitags) ca. bei 70 km liegen wird, gehe ich davon mal aus, dass sich eine Wärmepumpe wohl nicht rentieren wird oder liege ich mit meiner Vermutung falsch?

    Schau dir das mal an was ich dazu geschrieben habe. 70km ist keine Kurzstrecke, aber auch keine Langstrecke, also Reise mit mehreren Ladestopps.

    ...im Konfigurator fehlen immer die Kosten der Überführung, die je nach Laufzeit 20 bis 30€ p.M. ausmachen.

    Stimmt , vergessen


    Bei meiner Konfiguration käme ich auf der VW-Homepage auf 545,00 € monatlich ohne jegliche Zusatz-Dienstleistungen wie z.B. Wartungspakete. Das wären knapp 100 € mehr im Monat als es in meinem Angebot steht. Dabei wurde laut dem Händler eine andere Berechnung aufgrund meiner Schwerbehinderung angewendet.

    Ok.

    Wenn du nur die halbe Info zu deiner Konfiguration und Sonderkonditionen hier angibst, dann kommen wir auf keinen grünen Zweig …


    Ich denke du hast nen guten Preis 🥇

    Bei deinen Angaben komme ich im Konfigurator auf 428 € pro Monat. Wahrscheinlich hast du noch das ein oder andere extra mit reingenommen im Vergleich zu Move ohne Extras?


    Aber das kannst du doch selbst im VW Konfigurator durchspielen!

    Ich mach mal eine extrem wilde Schätzung zur WP bzgl Kosten Nutzen


    Bei 10000km Laufleistung im Jahr, sagen wir mal in Süddeutschland mit WP zur Hälfte im Betrieb und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 50km/h und 35ct pro kWh durchschnittliche Stromkosten komme ich auf eine Ersparnis durch die WP von


    42 😉🤦‍♀️


    Spaß beiseite, ich komme auf ca.

    70€ Ersparnis pro Jahr.


    Ohne jede Strompreissteigerung die Jahre über hat sich die Pumpe für die 1000€ nach 10 Jahren noch nicht gelohnt.


    Hast du aber den doppelten Strompreis oder die doppelten Kilometer oder ein langsameres Fahrprofil, dann kannst du über 100€ pro Jahr Ersparnis kommen. Demzufolge könnte die WP sich rechnen.


    Dann ist ja noch die Frage 🙋‍♂️ was habe ich denn für eine Reichweitensteigerung? Die habe ich ja auch nur im Winter 🥶.

    Da ist ja eher die Langstrecke interessant.

    Also fahren wir ausnahmsweise mit 100km/h.

    Dann sparen wir je nach Temperatur vielleicht 2 bis 3 kWh pro 100km mit der WP.

    Also, im Fall der 3kwh wären das bei 3h Fahrt 9kwh, das könnten je nach dem ca. 40km pro 3h Fahrt im Winter sein …. Ich glaub ich hab mich verrechnet, das ist ja Vergleichsweise viel.


    Also, wer nur auf Kostenvorteile schaut muss anhand seiner Winterlaufleistung prüfen ab wann sichs rechnet.


    Wer nur Kurzstrecke fährt kann im Grunde drauf verzichten.


    Wer im Winter viel Autobahn Landstraße und lange Strecken fährt hat einen deutlichen Reichweitevorteil. Dann lohnt sich das schon rein gefühlsmäßig.


    So, jetzt weiß ich Nix mehr 😉

    Liebe Leut,


    Jetzt ist’s mal gut. Sorry 🤦‍♀️, dass ich den Energieverbrauch allgemein erwähnt habe.


    Ich denke jedem Mensch der halbwegs vernünftig denkt muss klar sein, dass wir unseren (als Menschen globalen) Energieverbrauch halten bzw. begrenzen müssen, unabhängig davon welche Energieform wir benutzen.


    Und ja, E Autos können einen Beitrag dazu leisten, weil sie potenziell weniger Energie verschwenden wie ein Verbrenner.


    Und das ist auch der Schluss zum Thema, deswegen wird sich auch die E Mobilität über kurz oder lang durchsetzen.


    Zumindest meine Meinung

    Warum bei freier Stecke mit 120 km/h dahingleiten "müssen", wenn frei ist, ich das Geld ausgeben möchte, und dann 1/4 Stunde eher zu Hause bin.

    Weil wir ( Aufregung On / Verdammt nochmal / Aufregung Off )

    Energie einsparen müssen.

    Und welchen Unterschied der Energieverbrauch zwischen 180 und 120 ausmacht, das kannst du mit deinem E Auto sehr schön selber ausprobieren.


    Ich halte eine „vernünftige“ Geschwindigkeitsbegrenzung auf unseren Autobahnen auf jeden Fall für sinnvoll.

    Tatsächlich würden sich dann ja auch bestimmte Reichweitenprobleme die nur wir Deutschen haben zumindest teilweise sich in Luft auflösen.

    Unter Umständen würden dann auch mehr aufs E Auto umsteigen 😅

    Ich habe am Freitag meinen ID.3 bestellt. Letzmögliche Wunschlieferwoche ist die KW17. Ohne Ganzjahresreifen und Ext.Paket wäre wohl auch später gegangen. Klares Indiz für die Modellpflege in dem Zeitraum.


    Aber vielleicht verschiebt sich ja nochmal was und ich habe Glück und bekomme doch noch was von der Umstellung mit :saint:


    Wenn nicht, ist das eben so.

    Hast du beim Händler 👨‍💼 oder online bestellt?

    Kann man bei online Bestellung überhaupt einen Wunschttermin angeben ?


    Bei meiner Move Konfiguration wird ja eine Lieferzeit von 11-14 Wochen angegeben. Dh wenn die bei dir auch so gewesen wäre, dann würde 3+14 doch die logisch späteste Lieferung ergeben, wenn bei VW die Bänder leer sind und man halt produzieren muss. Und oder zu einem späteren Zeitpunkt vielleicht Ausstattungsteile nicht zur Verfügung stehen … wie von einigen verhindert …