Vom weißen Ring des VW-Logos 68 mm nach unten = Oberkante des Schriftzuges ID.3
Beiträge von tobacco
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Die Seitenteile muss man meiner Meinung nicht unbedingt verschrauben.
a) Ladekantenseitig werden die Seitenteile zum Verschrauben auch an der Verkleidung eingehängt.
b) Sitzbankseitig könnte man die Seitenteile statt Anschrauben, mit einer Holzlatte verspreizen.
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Bei mir sind 2Tage vorgesehen, nächsten Di, Mi ins Autohaus wegen dem neuen Update.
Der Techniker meinte, lieber 2Tage, sollte etwas schiefgehen - wenn man dann am selben Tag fertig wird - um so besser.
Bekomme selbstverständlich einen ID.3 als Ersatzwagen.
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Für böse Zungen gab es zwei Gründe bei Verbrennern den Schriftzug wegzulassen:
a) Untermotorisiert
b) Vorgängermodell
cool gelle
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hatte gleiche Probleme
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Anbau 2002, ebenerdig eine über 50 m² Garage.
Die Kellergarage nun genützt z.B. Überwinterung von Motorrad, Holzbearbeitungsmaschinen usw.
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Muss mich mal entschuldigen.
Habe die Einparkhilfen noch nicht verwendet.
Die Rückfahrkamera versah tadellos ihren Dienst.
Der Bremseingriff hat zwar schon 1x angesprochen.
Ansonsten verwende ich liebend gerne die anderen Assistenten.
Bekomme demnächst das 0783 Update.
Grundsätzlich habe ich mit dem ID.3 keinerlei Probleme.
Der arme Opa (89) vielleicht war es doch mehr als Rangieren.
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Der Rentner ist aber rückwärts in die Fassade gekracht.
Das Foto ist selbsterklärend!
Vielleicht ist an deinem Haldenfahrzeug kein Frontassistent eingebaut - damit du einmal die Wirkungsweise testen mögest.
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Was hat der Frontassist mit dem kaputten Hinterteil zu tun?
Weil der Frontassistent, (Serienausstattung) sogar lt. Betriebsanleitung (erst recht im prakt. Test) den Wagen vor dem Crash abrupt abbremst.
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Opa (89) crasht Autohaus mit nagelneuem VW ID.3
Armutszeugnis für´s Autohaus.
Ein No-Go; schaltet für Probefahrten den Frontassistenten aus!
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Mein 4Zyl. Honda Motorrad, cbf 1000 f mit 178cm Sitzhöhe war mir mit meinen 173 cm Körpergröße ein wenig zu hoch.
Rückte dem Sitzfläche-Schaumstoff mit einem Torten Elektromesser zu leibe - ca. 2cm konnten gewonnen werden - fahre nun schon fasts 11Jahre damit.
Ich weiß nicht, bei einem Autositz ist es kaum möglich.
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Egolf ist die Einstiegsdroge für die VW IDfamily.
Ich fuhr vor 2 Monaten noch den BMW i3.
Der 3Jahre alte BMW i3 wurde hauptsächlich wegen der unpraktischen Portaltüren und Sitzkomfort dem VW ID.3, vorgezogen, und können denselben jedenfalls unser eigen nennen.
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20210126 250 in der gaage web.jpg
Die physikalischen Gesetze sind überall gleich - bei Verbrenner, als auch bei E-Fahrzeugen!
Wenn ich mit meinem Dicken Fetten 3,2 l E-280 CDI bei diesen Minusgraden und kaltem Motor auch gleich den Berg hochfahre, wird mir ein Verbrauch von 22 l / 100km angezeigt. Durchschnittsverbrauch 180000 km 8,7 l /100 km.
In Mathematik wusste ich sogar einmal das Integral von 1/Wurzel x
Ich mache auch nicht das Licht mit dem Hammer aus.
Vielleicht hat ein Hybrid den Wirkungsgrad von 1 - warum fährt nicht Alle Welt Hybrid
Vielleicht träume ich heute Nacht von Hybrid.
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Es muss eigentlich ja nicht ein großes Event sein, kann auch ein unverbindliches Treffen z.B. Zentrum Deutschland, sein.
War als Ösi, schon 3x bei einem Motorradtreffen bei Fulda (Nähe Rhön) nächste Stadt Bebra.
Unterkunft mit mehreren Einzelzimmer und extra Saal und nichts Abgehobenes.
Jeder ordert rechtzeitig für sich die Nächtigung und Ladestation; und wer kommt ist dabei; und macht somit das Programm.
In Zeiten wie Diesen lässt sich, womöglich 2021, noch kein Termin festlegen.
Hotel Sonnenblick GmbH & Co. KG - Google Maps
Für weitere Vorschläge
Ernst
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Man könnte dort ja auch ackern.