Ich bin Do und Fr, mit großen Erwartungen, auf der EM Power Europe Messe in München.
Zuhause stapeln sich Pakete mit Wechselrichter, Speicher und Fotovoltaik Modulen samt Beschlägen für Dachbefestigung.
Ich bin Do und Fr, mit großen Erwartungen, auf der EM Power Europe Messe in München.
Zuhause stapeln sich Pakete mit Wechselrichter, Speicher und Fotovoltaik Modulen samt Beschlägen für Dachbefestigung.
Ich wäre auch gerne dabei gewesen, aber eine Insulinumstellung (Diabetes) und damit verbundene gesundheitliche Probleme, machten mir einen Strich durch die Rechnung.
Mitte- Ende Oktober sollte bei mir eine Fenecon PV Anlage, 11,5 kWp mit 11 KWh Speicher in Betrieb gehen.
Vorgesehen ist, den Stromüberschuss, in Folge für Stromspeicher, Warmwasser, KEBA Ladestation usw. mittels FEMS (Fenecon Energie Management System) gezielt zu verwenden.
Auch eine Stromabschaltung bzw. Stromausfall sollte in Bruchteilen von Sekunden eine E-Versorgung garantieren.
Bin gespannt, ob Alles funktionieren will.
Logisches Denken besagt, dass an einer defekten Ladesäule weder für einen Verbrenner, auch E-Fahrzeug, das wo mögliche Parken ein Ding der Unmöglichkeit ist.
Weitsicht und Fingerspitzengefühl ist hier gefragt - Verbote sind immer ein Armutszeugnis.
Dieser Thread entwickelt sie mehr und mehr auf ein Österreicher Outing, ev. auch zwecks einem Treffen, und würden denselben auf: VW ID. Events & Treffen stellen.
Admin sei Dank-
I hoan lei oanmol taonzt mit eam, hoat ea mia glei daos Piperle aongetroagan, un i hoan eam lei loasn.
Bin aber aus Oberösterreich - zwischen Linz und Passau an der Donau.
Ähnlichen Dauersummton aus den Lautsprechern veranlassten mich den Elektroniker in der Werkstätte zu konsultieren. Während der Elektroniker bei den Datenauslesen beschäftigt war, und keinerlei Störelemente feststellen konnte - ich aber an der linken, hinteren Tür herumfummelte, war plötzlich diese Störung bis heute wie weggeblasen.
Von VW kann ich nur als Käufer, und nicht als Steuerzahler abgezockt werden!
1529392430_embuchds0_large.jpg Ausgabe Mai 2018
Damals das Aktuellste, was es gab.
Inzwischen haben sich einige Argumente zugunsten des E-Autos geändert (Reichweite, Ladeinfrastruktur usw.)
Zugegeben, es gibt überall Solche und Solchewelche - auch unter den E-Fahrer.
Der ID.3 braucht sich neben anderen Autos derselben Preisklasse nicht verstecken.
Wüsste nicht, was man auf der einen Seite weglassen sollte, um es woanders dazugeben zu können.
Nach 1/2 Jahr übertrifft noch immer mein ID.3 die Erwartungen.
Fast so schick wie mein ID.3 - etwas kantiger
Vermisse auch nicht die Aufschrift "Seat"
Ansonsten, glaube ich, hebt er sich nicht viel mehr vom ID.3 ab.
Leider ist Aktuell bei 80% nur 210Km Reichweite drin.
Screenshot_20210515-125304.jpg d.h. bei 80% 306km oder bei 100% 382km
Deine Angaben sind richtig - machen dich nur darauf aufmerksam - wenn du so weiterfährst, wird es nicht besser!