Volkswagen hat zumindest die richtigen Entscheidungen getroffen und auf "Strom" gesetzt und entsprechend eine gute Basis mit der MEB-Plattform erstellt. Andere europäische Hersteller haben sich immer zurückgezogen und den Wasserstoff als Antrieb der Zukunft gelobt. Die Entwicklung der ID-Reihe mit ID.3,4,5,6,7 und Buzz ist schon recht umfassend und deckt nahezu alle Segmente ab. Schlecht ist der späte Verkaufsstart in 2025 des ID.2all. Negativ ist ebenfalls der überzogene Preissprung des "alten" e-ups. Insgesamt denke ich, dass der VW-Konzern mit Audi, Skoda, Seat/Cupra und Porsche schon gut aufgestellt sind. Ob es gegen die sehr starken Wettbewerber aus Südkorea, Tesla und die Flut an neuen chinesischen Marken reichen wird, bleibt abzuwarten. Entscheidend wird hier sein, inwieweit VW bei der Software mithalten kann. Der neue ID.7 zeigt eine deutlich verbessertes Infotainment-System, der Rückstand zu Tesla und Hyundai/Kia hat sich verringert, es bleiben aber noch einige Jahre.
BMW hatte es frühzeitig verstanden, wohin die Reise gehen wird und hatte einen großen Technologievorsprung mit dem i3. Daraus gemacht haben sie leider nicht viel. Auch Renault hat die Zoe nicht weiterentwickelt, Toyota war Innovationsführer, hat aber zu lange den Hybrid-Antrieb festgehalten und den Wasserstoff-Mirai zu früh gebracht, Mercedes war auf Wolke Wasserstoff, Ford die Thematik ausgesessen und Opel wurde verkauft. Volvo / Polestar sind in chinesischer Hand. Fiat, Honda oder Mazda bauen zwar nette Autos, bieten aber keine Alternativen mit stärkeren Akkus an. Viele Probleme in Europa und Japan. Denke, dass VW noch vergleichsweise gut aufgestellt ist.
Zu den VW-"Mitarbeitern": Die Kommunikation ist schon eine "Frechheit". Keine Kommunikation ist halt auch eine Form der Kommunikation. Auch die Händler sind nicht ganz unschuldig. Ich warte seit Wochen auf Infos von meinem Händler. Es kann wohl ein Abholtermin in WOB vereinbart werden, aber der Händler meldet sich seit Wochen einfach nicht, um dies zu koordinieren. Ich bin nicht sicher, ob ich mich direkt mit WOB in Verbindung setzen soll, einfach abwarte oder wenn möglich den ID.3 storniere. Ich glaube schon, dass die VW-Mitarbeiter unter Hochdruck an der Entwicklung arbeiteten, gute Autos konzipieren und aus Fehlern der Vergangenheit lernen. Trotzdem sollte man mit dem Kunden reden, sowohl VW als auch der Händler. Viele in diesem Forum sind einfach sauer, weil man keine Infos erhält. Da hilft auch ein gutes Produkt nicht.
