Hier die Alternative zu Deinen Winterreifen…
Angebot für einen ID5: 4 Winterreifen auf Stahlfelgen laut meinem Händler nach Rücksprache mit dem Teileverkauf liegen bei 1320,- Euro. Für Leichtmetallfelgen beträgt der Preis dann rund 2.200,- Euro. Das Angebot scheint mir auch sehr hoch.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Hier die Alternative zu Deinen Winterreifen…
Angebot für einen ID5: 4 Winterreifen auf Stahlfelgen laut meinem Händler nach Rücksprache mit dem Teileverkauf liegen bei 1320,- Euro. Für Leichtmetallfelgen beträgt der Preis dann rund 2.200,- Euro. Das Angebot scheint mir auch sehr hoch.
Wenn man die Reifen beim ID dazukonfiguriert wären es gerade mal 700 Euro. Es kann doch nicht sein dass es über den Händler dann doppelt so viel kostet
ich habe auch beim
nachgefragt, nachdem ich seit 1 Woche eine FIN habe. Leider kann man wohl noch nichts sehen ... vielleicht ist er bereits gebaut, vielleicht auch nicht. Liefertermin unbekannt. Ich soll mich gedulden und man schreibt mich an, wenn es soweit ist. Danke auch...!
Schlechter kann man doch gar nicht mehr informieren.
Ob du jemand in der Fußgängerzone anquascht oder im Autohaus fragst, die Antwort ist die gleiche. Hab beim letzten mal auch blos einen kurzen nichtssagenden Einzeiler bekommen. Wenigstens ob das Auto nun fertig ist und auf dem Transportweg ist müsste man dem Kunden doch sagen können. Wir melden uns wenn es da ist ist doch keine Antwort. Und dann soll es aber bestimmt sofort bezahlt und unverzüglich abgeholt werden. Die Autohäuser können natürlich auch nur das weitergeben was die wissen, das Problem sitzt wohl bei der VW AG. 
Ich weiß das ist nicht Zwickau oder Dresden aber wenn der ganze scheiss jetzt wieder los geht wir hatten so gute Zahlen aber passt ja auch zum Abwärtstrend der letzten Woche.
Könnte aber auch sein, dass VW die lieferbaren Teile möglichst Richtung MEB umschichtet, um so viele Autos wie möglich noch dieses Jahr zu liefern aufgrund der verringerten Förderung im nächsten Jahr.
Könnte aber auch sein, dass VW die lieferbaren Teile möglichst Richtung MEB umschichtet, um so viele Autos wie möglich noch dieses Jahr zu liefern aufgrund der verringerten Förderung im nächsten Jahr.
Hoffen wir es mal wir werden es ja am Samstag an den Zahlen erkennen.
Wenigstens ob das Auto nun fertig ist und auf dem Transportweg ist müsste man dem Kunden doch sagen können.
Si! Das können jede Händlerinnen einsehen und mitteilen – wenn sie wollen ... einfach nicht locker lassen ...
Si! Das können jede Händlerinnen einsehen und mitteilen – wenn sie wollen ... einfach nicht locker lassen ...
das kann ich nur bestätigen. Mein Verkäufer hatte mir auch noch 2 Tage nachdem ich die FIN erhalten hatte geschrieben, dass die Auslieferung sich verschiebt . Über einen Bekannten hatte ich parallel einen Screenshot aus NADIN wo ersichtlich war, das der Wagen produziert war und ZP8 durchlaufen hatte.
Also habe ich meinen Verkäufer noch einmal gefragt ob er sich sicher ist, dass die Auslieferung sich verschiebt, weil es ja schon eine FIN gibt (Zeit bis zu dem Ausliefertermin war eigentlich noch genug). Er antwortete mir wieder mit "ja, verschiebt sich".
Darauf habe ich ihn angerufen und gefragt ob er mich für blöde verkaufen will und ob er denn überhaupt bei der Dispo mal nachgefragt hat, habe dann auch die Katze aus dem Sack gelassen und gesagt, dass ich einen Auszug aus NADIN vorliegen habe, ZP8 durchlaufen ist und theoretisch der Wagen sogar schon unterwegs sein könnte zum Autohaus. Etwas trotzig hat er dann gesagt er würde bei der Dispo noch einmal nachfragen obwohl die ihm ja gesagt hatten es verschiebt sich. Das alles war 4 Tage nach erscheinen der FIN
10 Minuten später ruft er mich zurück, er hätte mit der Dispo gesprochen, der Wagen wäre wirklich schon unterwegs zum Autohaus. Die Verschiebung wäre Blödsinn, Zitat" da hat sich wohl was überschnitten".
Was ich damit sagen und zeigen will. Ich kann nachvollziehen, dass die Autohäuser stellenweise im dunkeln gelassen werden was Termine angeht von VW und das finde ich ehrlich gesagt auch nicht gut.
ABER: Wenn man schon mit der Nase drauf gestoßen wird, dass sich da was getan haben könnte nein hat, dann sollte man nicht so tun, als hätte man bei der Dispo nachgefragt, sondern es vielleicht auch mal tun und den Kunden nicht irgendeine story auftischen.
Hätte ich nicht den Bekannten, der mich mit Infos aus NADIN versorgt hat und die Informationen hier aus dem Forum, würde ich wahrscheinlich heute noch davon ausgehen, dass der Wagen später geliefert wird.
Wie eGolf-lu schon sagt: "einfach nicht locker lassen"
Wir haben in der 12 monatigen Wartezeit exakt 2 mal nachgefragt wie es aussieht, von nerven kann man dann glaube ich auch nicht wirklich sprechen
Hallo vielleicht kann mir mal jemand weiterhelfen:
ID. Pro Performance mondsteingrau
AB 21.12.21
unverbindlich 4. Quartal 2022
Komm: AJ00XX
bisher keine FIN
Ich komme da nicht weiter - vielleicht kann man das anhand der Kommissionsnummer recherchieren.
Würde mich über eine Antwort freuen.
Könnte aber auch sein, dass VW die lieferbaren Teile möglichst Richtung MEB umschichtet, um so viele Autos wie möglich noch dieses Jahr zu liefern aufgrund der verringerten Förderung im nächsten Jahr.
Schön wärs.
Alles anzeigendas kann ich nur bestätigen. Mein Verkäufer hatte mir auch noch 2 Tage nachdem ich die FIN erhalten hatte geschrieben, dass die Auslieferung sich verschiebt . Über einen Bekannten hatte ich parallel einen Screenshot aus NADIN wo ersichtlich war, das der Wagen produziert war und ZP8 durchlaufen hatte.
Also habe ich meinen Verkäufer noch einmal gefragt ob er sich sicher ist, dass die Auslieferung sich verschiebt, weil es ja schon eine FIN gibt (Zeit bis zu dem Ausliefertermin war eigentlich noch genug). Er antwortete mir wieder mit "ja, verschiebt sich".
Darauf habe ich ihn angerufen und gefragt ob er mich für blöde verkaufen will und ob er denn überhaupt bei der Dispo mal nachgefragt hat, habe dann auch die Katze aus dem Sack gelassen und gesagt, dass ich einen Auszug aus NADIN vorliegen habe, ZP8 durchlaufen ist und theoretisch der Wagen sogar schon unterwegs sein könnte zum Autohaus. Etwas trotzig hat er dann gesagt er würde bei der Dispo noch einmal nachfragen obwohl die ihm ja gesagt hatten es verschiebt sich. Das alles war 4 Tage nach erscheinen der FIN
10 Minuten später ruft er mich zurück, er hätte mit der Dispo gesprochen, der Wagen wäre wirklich schon unterwegs zum Autohaus. Die Verschiebung wäre Blödsinn, Zitat" da hat sich wohl was überschnitten".
Was ich damit sagen und zeigen will. Ich kann nachvollziehen, dass die Autohäuser stellenweise im dunkeln gelassen werden was Termine angeht von VW und das finde ich ehrlich gesagt auch nicht gut.
ABER: Wenn man schon mit der Nase drauf gestoßen wird, dass sich da was getan haben
könntenein hat, dann sollte man nicht so tun, als hätte man bei der Dispo nachgefragt, sondern es vielleicht auch mal tun und den Kunden nicht irgendeine story auftischen.Hätte ich nicht den Bekannten, der mich mit Infos aus NADIN versorgt hat und die Informationen hier aus dem Forum, würde ich wahrscheinlich heute noch davon ausgehen, dass der Wagen später geliefert wird.
Wie eGolf-lu schon sagt: "einfach nicht locker lassen"
Wir haben in der 12 monatigen Wartezeit exakt 2 mal nachgefragt wie es aussieht, von nerven kann man dann glaube ich auch nicht wirklich sprechen
Wenn der Verkäufer patzig wird, frage ich nach dem Geschäftsführer. Meistens hilft das.
Meine Disponentin im Autohaus hat mir gestern gesagt, dass sie in Nadin sehen kann, das meiner in Dresden schon in Produktion ist. Sie kann aber nicht sehen weshalb der Liefertermin erst im März sein soll. Sie vermutet, dass noch irgendwelche Teile fehlen und er deshalb nicht fertig montiert werden kann. Sie hat noch mehrere Fahrzeuge mit dem selben Status. Ich finde es aber gut, dass ich ab 15.11. einen ID3 als Überbrückungsmobilität bekomme. Damit kann ich leben.
Meine Disponentin im Autohaus hat mir gestern gesagt, dass sie in Nadin sehen kann, das meiner in Dresden schon in Produktion ist. Sie kann aber nicht sehen weshalb der Liefertermin erst im März sein soll. Sie vermutet, dass noch irgendwelche Teile fehlen und er deshalb nicht fertig montiert werden kann. Sie hat noch mehrere Fahrzeuge mit dem selben Status. Ich finde es aber gut, dass ich ab 15.11. einen ID3 als Überbrückungsmobilität bekomme. Damit kann ich leben.
Dann sage ihr doch mal, dass sie bitte mal im Programm Kansas nachschauen soll. Da gibt es in meinem Fall konkrete Angaben was geplant ist. Bei mir steht drin Produktionsbeginn 10.11.22 und in Nadin immer noch Liefertermin 03/23.
Mein Verdacht ist hier, dass die Liefertermine in Nadin mittlerweile alle einen gehörigen Puffer bekommen haben. Somit kann man dann bei doch früherer Lieferung gut da stehen und wenn es dann doch länger dauert kann man es auch etwas kaschieren.
Was ich allerdings nicht weiß, ob Kansas auch Daten ausspuckt, wenn das Auto ans Autohaus geliefert werden soll.
Den Verdacht mit dem großen Zeitpuffer in Nadin hatte ich auch schon, zumal mir die Disponentin gesagt hatte, dass sie nicht ausschließen will, dass das Fahrzeug noch in diesem Jahr kommt. Sollte in ca. 2 Wochen ein FIN auftauchen, würde ich mich nicht wundern.
Würde VW noch versuchen so viel wie möglich Privatkäufer zu beliefern, denen eine Lieferung in 2022 in Aussicht gestellt worden ist, könnten sie pro Fahrzeug 1500€ sparen, das gilt nicht für Leasing und Geschäftskunden, so steht es im Kleingedruckten in meinem Kaufvertrag. Preissteigerungen werden auch nur bei Privatkunden nicht berücksichtigt.
Die Erstattung der Umweltprämie gilt auch für Geschäftskunden und Leasing. So zumindest die schriftliche Aussage unseres Händler.
Ja, aber nicht die Erstattung der Kürzung der BAFA Prämie ab 2023, so die Aussage der Disponentin.
Ja, aber nicht die Erstattung der Kürzung der BAFA Prämie ab 2023, so die Aussage der Disponentin.
Auch da gibt es gegenteilige Aussagen. Mal abwarten was letztendlich passiert.
Drei Gründe dafür:
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