Das gleiche Thema gibt es ja auch beim Benziner. Da könntest Du den Motor innerhalb der Leasingzeit "ruinieren".
Stichwort "Drehzahl immer über 7.000 halten" oder "Kalt sofort Vollgas geben" und "nach einer Autbahnfahrt mit VMax das Fahrzeug direkt neben der Ausfahrt abstellen ohne dem Turbo den Hauch einer Chance auf Abkühlung zu geben".
Fahre Deinen Stromer einfach wie jedes andere Fahrzeug auch und behandele den Leasingwagen wie wenn es der eigene wäre.
Das schützt Dich bei Abgabe vor Überraschungen.
Bei einem Gebrauchtwagen macht vielleicht vom Verkäufer so ein Batteriegutachten Sinn um zu wissen wie der Zustand bei Übergabe ist.