E-Motoren mögen keine Belastung bei stehendem Motor. Hindert mal euren Akkuschrauber vorne vom Drehen und gibt ihm Strom. Nach kurzer Zeit fängt der an zu rauchen. Beim ID würde das unnötige Hitzeentwicklung im Motor nach sich ziehen.
Aber das ist eigentlich auch komplett egal. Der ID muss nicht per Fahrpedal am Berg gehalten werden. Einfach bremsen und danach die Bremse loslassen. Der Rest klappt von selbst.
Im Stillstand liegt kein Strom an. Wenn ich den Akkuschrauber festhalte, ohne den Schalter zu betätigen passiert auch nichts.