Plötzlich hoher Standverbrauch

Hallo

Ich habe (bei 13,5 Grad Außentemperatur) momentan zwischendurch einen anhaltenden hohen Standverbrauch von 1,0-1,1 kWh, wo es sonst 0,3 kWh sind

Es ist Regen derzeit bei uns aber doch viel zu warm für Akkuheizung, die dann aber zusätzlich einen deutlich höheren Standverbrauch zeigrn würde

Ich beobachte das Ganze, wenn ich an der Ampel stehe. Irgendwann ist er im Stand wieder bei 0,3kWh Kilometer später

Aber wieder einige Kilometer später ist er wieder bei 1,0

Es laufen keine zusätzlichen Verbraucher, wie Lüftung, Heizung oder so

Mir wurde letzte Woche ein Batteriesteuergerät gewechselt, weil ich den Fehler 'Fehler im Elektrosystem' hatte und mir fällt es seither am Durchsverbrauch auf, der deutlich hochging

Daraufhin habe ich festgestellt, dass der Standverbrauch hoch ist.

Manchmal istcer bei eem hohen Wert, wenn dad FZG gestartet wird. Schalte ich es danach aus und kurze Zeit später wieder an, ist er wieder bei dem normalen Wert

Dementsprechend erklärt sich auch der hohe Durchschnittsverbrauch, wenn alleine im Stand schon fast 1,0 kWh mehr verbraucht werden als sonst

Ich weiß nicht, ob es am Wetter liegt, kann es mir aber bei den Temperaturen kaum vorstellen bei meinem ID.5

Hat jemand professionellen Rat und kann sagen, was hier durch welchen Umstand verbraucht wird?

Mein VW Händler kann nicht helfen

Zitat von Grobi2022

JSieht nach Heizung Innenraum aus. Für die Akku-Heizung wäre das viel zu wenig.

Du fährst bei Regen ohne Klima und Lüftung?

Ja... Ich fahre ohne Klima und Lüftung. Heizung ist definitiv aus

Es scheint mir so, als ob da irgendwas läuft, was ich nirgends angeschaltet habe und auch sonst alles aus ist

Ich bin gerade eben wieder kurz gefahren... Bereits beim Anschalten ist der Verbrauch im Stand bei 1,2-1,4kWh

Irgendwann nach einigen Kilometern ist er wieder bei 0,3 wie immer...

Ich weiß nicht, woran das liegt. Ich habe keine Verbraucher angeschaltet, auch nicht Lüftung oder Heizung

Aussentemperatur ist bei 12 Grad

Mein Durchschnittsverbrauch geht auch dementsprechend hoch... Ich brauche derzeit 3kWh mehr als noch vor drei Wochen und habe keine Winterverbraucher an

Zitat von tmid

Hast schon ausgeschlossen, dass der DC/DC die 12 V Batterie lädt?

Wie kann ich das kontrollieren/ausschließen?

Es ist nach 10-15 Minuten Fahrt wieder alles normal, aber dann weitere 10 Minuten später ist der Verbrauch im Stand wieder so hoch

Zitat von Bercher

Mal Spannung des 12 V Netzes messen / mit OBD auslesen.

Dann muss ich meinem Händler doch wieder Druck machen...

Mir scheint, dass es was mit Regen und den kühleren Aussentemperaturen zu tun hat

Zitat von Juve15

habe ich bei meinem id5 auch. Beim id3 gibt es dieses Phänomen nicht.

Richtig, bei unserem ID.3 tritt dies nicht auf.

Nur bei meinem ID.5

Nach einer undefinierbaren kurzen Zeit ist der Ruheverbrauch wieder bei 0,3kWh

Dann Kilometer später ist er im Stand wieder bei 1,1-1,3kWh

Es läuft echt keine Heizung/Lüftung

Mir scheint aber so, dass ich ein leises surren aus dem Innenraum wahrnehmen kann. Irgendein Aggregat läuft da

Ob da dann doch irgendwas läuft, was nicht an- oder abschaltbar ist?!

Die Akkuheizung schließe ich bei 13 Grad Aussentemperatur aus

Evtl hat der Wagen ein Feuchtesensor oder sowas

Bevor aber jemand fragt: Automatische Scheibenheizung ist deaktiviert

Ich erkenne einen Zusammenhang bei feuchtem, nassen Wetter

Da ich fast nie mit Heizung/Klima fahre, liegt mein Sommerverbrauch bei 13,6kWh bei 5.700km

Nun seit Mitte September liegt er bei gleicher Fahrweise und ohne zusätzliche Verbraucher bei 16,1kWh

Lüftung muss ich aufgrund beschlagener Scheiben halt manchmal anschalten, während der Fahrt, was einen gewissen geringen Mehrverbrauch ausmachen darf. Dann die kühleren Aussentemperaturen

Aber so selten und so kurz wie ich diese anhabe, kann das den Mehrverbrauch kaum rechtfertigen. Gut, ok, es wurde deutlich kühler und der Akku hat sicher nicht die gleiche Leistung als bei Wärme, aber das ist ein anderes Thema und hat nichts mit meinem erhöhten Ruheverbrauch zu tun