Umfrage - Habt Ihr Car2X aktiviert

Da fehlt die Option "Keine Ahnung"

Wo würde ich das aktivieren?

Zitat von fame

Wo würde ich das aktivieren?

Ich glaube irgendwo in den Datenschutzeinstellungen war das bei mir versteckt nach dem 3.2 Update. Ist aber von der Softwareversion abhängig

Da würde mich auch interessieren, wie viele hier schon mal eine Meldung von Car2X erhalten haben. Kann man das in die Umfrage integrieren? Etwa, benutzt und wurde bereits aktiv; benutzt aber noch nie bemerkt; nicht genutzt usw.

ja, wäre in der Tat mal interessant das zu verstehen. Ich dachte bisher das kann man nicht "nutzen", sondern da kommt im Falle des Falles eine Warnung. Von daher verstehe ich die Frage, ob ich es "nutze" nicht wirklich.

Was wären denn mögliche Hinweise?

danke. Vielleicht jetzt noch schnell der Hinweis wo man das nachschauen kann, falls es noch mehr als ich nicht auf Anhieb finden

Car2X aktivieren/deaktivieren

Auszug aus dem Handbuch

Screenshot_20230811-115203_Volkswagen.jpg

Zitat von fertester

Was wären denn mögliche Hinweise?

Ein Hinweis ist z.B. dass ein Baustellenfahrzeug in 500m auf der Standspur steht. Da die Meldung rot hinterlegt in einer Zeile oben am Dashboard erscheint, ist die Meldung sehr kurz. Akustisch kommt ein Signalton, ich weiss aber nicht mehr ob auch eine Sprachansage darauf hinweist.
Empfangen hat mein Auto bereits mehrfach Meldungen, jedoch nur um Frankfurt und Darmstadt herum, wo der Service bei den hessischen Autobahnmeistereien implementiert ist. Dazu gab es auch bereits Pressemeldungen.

Darüber hinaus hatte ich eine Meldung in ähnlicher Form mit dem Text Achtung! Gefahrenstelle voraus (oder so ähnlich) im Stadtverkehr, wo ein spontaner Stau auf der linken Spur entstanden war und die vorausfahrenden Fahrzeuge Notbremsungen eingeleitet hatten. Als ich auf der rechten Spur an der Kolonne der stehenden Fahrzeuge vorbeifuhr, bemerkte ich darin einen Golf 8, dessen Car2X möglicherweise die Meldung ausgestrahlt hatte.

Dadurch dass nur wenige Hersteller Fahrzeuge mit Car2X breit ausliefern und nur die Fahrzeuge eines Konzerns zueinander kompatibel sind, ist die Wahrscheinlichkeit solcher Meldungen noch relativ gering.

Einige Hersteller setzen auf das mit Car2X nicht kompatible LTE-C-V2X bzw. zukünftig 5G C-V2X unter Verwendung der Mobilfunkstationen und in fernerer Zukunft auch auf direktere, instantane Kommunikation mit anderen Fahrzeugen, ähnlich dem System von Volkswagen, das aber mit dem bereits seit ca. 3 Jahren von Volkswagen ausgerollten Car2X nicht zwingend kompatibel sein wird.

Im folgendem Artikel des ADAC wird das auch beschrieben, wobei der ADAC alle Systeme versucht unter Car2X als Überbegriff einordnet und nur von inkompatiblen Funkschnittstellen spricht. Der Artikel und auch das PDF-Dokument beschreiben relativ gut, wo die jeweiligen Vorteile und die Unterschiede zwischen den Systemen liegen.

So funktionieren Car2X-Warnsysteme im Auto

Die Technik steht, bei der Verständigung hapert's.

www.adac.de

https://assets.adac.de/image/upload/v1688625834/ADAC-eV/KOR/Text/PDF/Car2X_Hersteller_Abfrage_2023_zz6flc.pdf

Die 2019 von der EU geforderte Technologieoffenheit, die sich schon mal auf das von Volkswagen eingeführte WLANp System festgelegt hatte, wirkt noch eine Weile einer schnellen Vereinheitlichung entgegen. Hier ein Artikel aus der damaligen Zeit:

Autosprache per C-V2X oder WLANp

Für das autonome Fahren müssen Autos direkt per Funk miteinander kommunizieren. Doch welche Technik ist dafür am besten geeignet: Mobilfunk oder WLAN?

www.huawei.com

In einigen Jahren wird sich das angeglichen haben und allseits kompatible Hardware und Software verbaut sein. Bis dahin müssen wir damit leben, das jeder Hersteller seine eigene Produktstrategie verfolgt, die auch beinhaltet, dass einige Features per SW-Update nachgerüstet werden könnten.