Kaum Alternativen zum ID 3 Pro S?!

Zitat von weckman

Also zumindest von der Größe und Form her passt der kommende MG4, der laut Autojournalisten wohl auch ein direkter Konkurrent werden soll, wie immer bei der aktuellen Inkarnation von MG mit chinesischem Kampfpreis. Bei 64kWh ist allerdings auch hier Schluss. Hier mal ein Video dazu:

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Ja, ich möchte auch nochmal auf den MG4 zurückkommen weil das Auto nämlich der Hit des Jahres werden könnte. Er wird am 13. September in Deutschland vorgestellt und soll noch dieses Jahr verkauft werden. Er ist auch schon in der BAFA Liste.

Auszug:

"Saic Motors MG MG4 Electric 51kw Standard 26882 €

"Saic Motors MG MG4 Electric 64kw Comfort 30243 €

"Saic Motors MG MG4 Elektric 64kw Luxury 31924 €

Er hat einen V2L Adapter und lädt mit 115 kw. Von vorne erinnert er mich an den Cupra Born und hinten...naja Sieht irgendwie brutal aus...

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www.mgmotor.de

Zitat von rico_p

Habe verstanden, dass er mit 135kW lädt?
Aber die 7kW an AC sind mir noch nicht klar. Macht der das einphasig mit 32A oder zweiphasig 16A? Kenne ich mich da zu wenig aus.

Einphasig wäre für mich ein NoGo, da ich nur 16A auf der Leitung habe.

Oh, dann habe ich mich da verkuckt. Soviel ich weis hat MG 4 nur in der Basis Version 7kw AC. Ab Comfort sind es 11kw ,es kann sein das er bei DC ab Comfort auch schneller lädt. Leider ist die Vorabversion des dt. Knofigurator vom Netz genommen worden, da konnte man die Unterschiede genau sehen.

Zitat von Percy Stuart

Oh, dann habe ich mich da verkuckt. Soviel ich weis hat MG 4 nur in der Basis Version 7kw AC. Ab Comfort sind es 11kw ,es kann sein das er bei DC ab Comfort auch schneller lädt. Leider ist die Vorabversion des dt. Knofigurator vom Netz genommen worden, da konnte man die Unterschiede genau sehen.

Im Konfigurator von UK kann mann etwas mehr Infos rausbekommen.

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Zitat von gluafamichl

was mich echt wundert, dass von Renault oder Stelantis da nichts kommt.

Renault hat sich für den Megan e-tech entschieden. Der ist nur 5cm kürzer und 4 cm schmaler als der ID3 und hat "dank Frontantrieb" sogar mehr Kofferraum, aber eben keine "große" Batterie.

@rico_p

Renault wäre alles andere als Begeistert zu erfahren dass du sie zum Stellantis Konzern zählst. Die beiden Konzerne sind sich nicht wirklich freundlich gesonnen

Zitat von Percy Stuart

Ja, ich möchte auch nochmal auf den MG4 zurückkommen weil das Auto nämlich der Hit des Jahres werden könnte. Er wird am 13. September in Deutschland vorgestellt und soll noch dieses Jahr verkauft werden. Er ist auch schon in der BAFA Liste.

Auszug:

"Saic Motors MG MG4 Electric 51kw Standard 26882 €

"Saic Motors MG MG4 Electric 64kw Comfort 30243 €

"Saic Motors MG MG4 Elektric 64kw Luxury 31924 €

Er hat einen V2L Adapter und lädt mit 115 kw. Von vorne erinnert er mich an den Cupra Born und hinten...naja Sieht irgendwie brutal aus...

https://www.mgmotor.de/model/mg4

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Das wäre dann wohl das erste Auto von einem chinesischen Hersteller, welches den europäischen Wünschen an Qualität entspricht. Also ich würde da eher in die Spielbank gehen und das Geld auf Rot oder Schwarz setzen. Fast 50 Prozent Chance auf einen Gewinn. So gut sind die Chancen beim Kauf eine MG nicht. Und wie sich das auf den Verkaufspreis auswirkt kann sich jeder ausmalen

Die Frage ob man das absolutistische, aggressive und totalitäre Regime von Herrn XI mit so einem Kauf unterstützen will, muss im Übrigen jeder mit seinem Gewissen beantworten

Zitat von 0815ID3

Das wäre dann wohl das erste Auto von einem chinesischen Hersteller, welches den europäischen Wünschen an Qualität entspricht. Also ich würde da eher in die Spielbank gehen und das Geld auf Rot oder Schwarz setzen. Fast 50 Prozent Chance auf einen Gewinn. So gut sind die Chancen beim Kauf eine MG nicht. Und wie sich das auf den Verkaufspreis auswirkt kann sich jeder ausmalen

Die Frage ob man das absolutistische, aggressive und totalitäre Regime von Herrn XI mit so einem Kauf unterstützen will, muss im Übrigen jeder mit seinem Gewissen beantworten

Du weist aber schon das SAIC (MG) in China für VW die Autos baut, hier ein Auszug aus Google

"Eigentümerstruktur der Joint Ventures in China: SAIC VOLKSWAGEN: 50% SAIC, 40% Volkswagen Aktiengesellschaft (einschl. ŠKODA AUTO a.s. und AUDI AG), 10% Volkswagen (China) Investment Company Ltd. FAW-Volkswagen: 60% FAW, 25% Volkswagen Aktiengesellschaft, 5% AUDI AG, 10% Volkswagen (China) Investment Company Ltd."

Und was ist mit dem da: https://www.auto-motor-und-spo…rste-bilder-daten-preise/

Um den "Smart #one" ist es sehr still geworden. Aber die Daten sahen vielversprechend aus.

Ich habe den MG5 ausgiebig probe gefahren und das Infotainment durchgespielt: Ein gutes Auto, definitiv. Bei der Software sind noch ein paar Kinken, aber das haben ja wohl alle Hersteller. Die Verarbeitung ist tadellos.

Zitat von rico_p

Die wulstige Mittelkonsole... bäh

Stimmt. Das hatte mich damals auch gleich gestört. Jetzt hat man mit dem Elektroantrieb die Möglichkeit ein "luftiges" Design zu machen und dann knallt man so was rein. Schön ist das nicht. Und ob es funktional ist wird sich zeigen.

Wie es mit dem Verbrauch aussieht muss man auch noch sehen. Aber leider sieht man das Auto gar nicht. Im Sommer gab es so ein Bohei um die Karre und jetzt ist tote Hose.