Ich würde mal davon ausgehen, dass VW auch die Preise von DC Wallboxen wird drücken können, die AC Lader haben ja auch erstaunlich viel (Potential auf) Fähigkeiten für den Preis, wie EEBus, PLC Kommunikation mit dem Fahrzeug, Stromzähler, LTE,… in der Topversion. Noch nicht wirklich ausgereizt, aber trotzdem mehr Potential als in vielen teureren Boxen.
VW beteiligt sich ja derzeit bei der Entwicklung einer bidirektionalen Wallbox.
Eine Frage blieb bis jetzt offen, wird der DC/AC Zweig nur ein Wechselrichter oder bekommt man von Volkswagen auch einen echten DC/AC Converter, also für den autarken Betrieb (Notstromversorgung).