VW ID Vertragsaufhebung / Vertragskündigung / Schadenersatz / Lieferverzug & Co.

Wo soll man denn für 15€ je Kalendertag ein Ersatzfahrzeug beschaffen? Die Autovermietung möchte ich sehen…

Wir bewegen uns mit unserem Transportschaden ja leider, denke ich, auf einen Rechtsstreit zu. VW bietet eine aus meiner Sicht unangemessene Entschädigung der Wertminderung an (800€ netto Nachlass dafür dass es jetzt ein Unfallfahrzeug statt Neufahrzeug ist, ich hatte einen Winterreifensatz Hamar - 1390€ netto im Konfigurator - gefordert. Bei einem Reparaturumfang von 4500€, der natürlich ersetzt wird.) Hierzu war leider mit dem Bezirksleiter keine Einigung möglich, weswegen ich dann im letzten Schreiben Neuproduktion verlangt habe statt einer entgegenkommenden Abnahme des Unfallfahrzeugs.

Gleichzeitig befindet sich Vw aber auch im Verzug, den ich ausgeglichen haben möchte und bei Neuproduktion ist der Umweltbonus fraglich zum 31.08., den ich dann auch ersetzt haben möchte. Ich habe jetzt erstmal 30€ je Kalendertag oder adäquate Ersatzmobilität gefordert. Die 30€ entsprechen aber auch meiner Vertragsstrafe, da ich das bestehende Fahrzeug nicht fristgerecht verkaufen kann und weiter nutzen muss. Und selbst für die 30€ könnte ich kaum ein Fahrzeug anmieten…

Zitat von PoWder

Wertminderung nach einem Unfall berechnen – So geht's – 2023 (fairforce.one)

Bist Du schon beim Anwalt? Ansonsten lege Deinem Verkäufer mal eine Berechnung nach "Ruhkopf und Sahm" vor.

Diese Berechnung ist in der Branche bekannt...

Du liegst mit Deinem Ansatz aus meiner Sicht keinesfalls zu hoch...

Toi Toi Toi!

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danach käme ich auf ca. 2750-3000€, was mir eigentlich auch realistisch erscheint. Vielen Dank für deinen super Tipp!!

Ich war am Samstag noch mit dem Verkäufer quatschen (mit dem verstehe ich mich momentan noch gut), der sagte mir (und er war selbst erstaunt), er hätte die Etka-Preise zu meinen gewünschten Hamar-Felgen mit Reifen herausgesucht und kam dort auf über 3000€ (Konfiguratorpreis sind 1655€ brutto). Ich habe erwartet, dass die Winterreifen beim Händler etwas teurer sind, aber dass sie doppelt so viel kosten hätte ich nicht gedacht. Egal, ich habe sie ja nicht vom Händler sondern von Volkswagen als Ersatz für die Wertminderung gefordert. Das wären bei VW 1390€ netto im VK, also wahrscheinlich unter 1000€ im EK und das ist nun wirklich nicht weit weg von den 800€ des Gutachtens... Die ja scheinbar nach der genannten Formel auch weit ab der Realität oder zumindest parteiisch festgelegt wurden (Wes Brot ich ess, des Lied ich sing...)

Naja, meine Forderung wird morgen etwas höher sein, bzw. habe ich ja eigentlich Neuproduktion verlangt. Ich wäre gegen vernünftige Wertentschädigung immer noch bereit, dass verunfallte Fahrzeug abzunehmen. Aber da sind meine Vorstellungen dann gerade etwas gestiegen... Ich denke auch, dass die Sache relativ eindeutig für mich aussieht. Lieferverzug ist ausschließlich durch den Schaden am Fahrzeug entstanden. Und der ist durch mangelhafte Ladungssicherung entstanden, das wäre grobe Fahrlässigkeit des Erfüllungsgehilfen also des Spediteurs. Also greifen auch keine vertraglichen Beschränkungen des Schadenersatzes, sondern was an Schaden entsteht ist auch zu ersetzen. (so jedenfalls meine laienhafte Sicht der Dinge...)

Beim Anwalt war ich noch nicht, ich warte noch die nächste Woche ab, wie die Gespräche laufen mit dem Bezirksleiter. Hab erst mal vielen Dank für deine Tipps!

Nein, werde ich auch so nicht im Gespräch sagen. Mein eigener befreundeter Gutachter, der auch einen Blick drauf geworfen hat, meinte auch: ist halt immer Ermessenssache, er hätte die Wertminderung höher angesetzt. Dennoch denke ich, wenn man es am unteren Ende ansetzt, ist ja dennoch klar woher der Wind weht. Auf dem Bild sieht man nicht: ein Scheinwerfer ist noch zerkratzt und irgendwelche Styropordämpfer, aber wohl nicht der Querträger, auch kein Blech… aber auf jeden Fall offenbarungspflichtiger Schaden (Arbeitskosten wurden mit dem verringerten Garantiestundensatz angesetzt), daher Unfallfahrzeug und kein fabrikneues Fahrzeug.

Nicht vorhandene Ladungssicherung ist meines Wissens nach immer grob fahrlässig.

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jetzt mal ganz im ernst, der Spediteur hat einen Fehler begangen, der zu einen Schaden in nicht unbeträchtlicher Höhe geführt hat, aber da von Fahrlässigkeit der sogar grober Fahrlässigkeit zu sprechen halte ich für übertrieben. Keiner kennt die genauen Gründe.

Weiter ist aus meiner ganz persönlichen Sicht der ID dadurch kein Unfallwagen, da mit Orginalteilen wieder herstellbar ist. Ich würde aber sogar soweit gehen, hier von einem Mangel zu sprechen, wo lt. Gesetz der Verkäufer die Möglichkeit hat diesen zu beseitigen. Allerdings bin ich kein Jurist und kann mich nur auf mein Wissen im Rahmen der Betriebswirtschaft und der Sachmangelhaftung beziehen.
Von mir aus könnt ihr mich für meine Meinung beschimpfen, deshalb ist es ja meine Meinung, aber ich würde den Mangel beseitigen lassen und gut ist.
Schöne Pfingsten noch...

Wenn jeder z. B. Parkrempler mit Beulen, wo evtl. z. B. die Stoßstange ausgetauscht werden muss, ein Unfallwagen sein soll, dann gute Nacht

Zitat von HeiFire

jetzt mal ganz im ernst, der Spediteur hat einen Fehler begangen, der zu einen Schaden in nicht unbeträchtlicher Höhe geführt hat, aber da von Fahrlässigkeit der sogar grober Fahrlässigkeit zu sprechen halte ich für übertrieben. Keiner kennt die genauen Gründe.

Weiter ist aus meiner ganz persönlichen Sicht der ID dadurch kein Unfallwagen, da mit Orginalteilen wieder herstellbar ist. Ich würde aber sogar soweit gehen, hier von einem Mangel zu sprechen, wo lt. Gesetz der Verkäufer die Möglichkeit hat diesen zu beseitigen. Allerdings bin ich kein Jurist und kann mich nur auf mein Wissen im Rahmen der Betriebswirtschaft und der Sachmangelhaftung beziehen.
Von mir aus könnt ihr mich für meine Meinung beschimpfen, deshalb ist es ja meine Meinung, aber ich würde den Mangel beseitigen lassen und gut ist.
Schöne Pfingsten noch...

Dem ist leider nicht so: Fahrlässigkeit und Unfallwagen… Und der Sachmangel „Unfallwagen“ lässt sich durch die Reparaturen leider auch nicht mehr beheben, sondern bleibt ewig dem Fahrzeug anhaften. Was ich mies finde, ist, dass mich der Händler nicht darauf aufmerksam gemacht hat, sondern ich erst durch Nachfrage beim Gutachter von diesem Umstand erfahren habe.

Zitat von HerrVonBoedefeld

Bei einem Reparaturumfang von 4500€, der natürlich ersetzt wird.)

Zur Orientierung: in meinen damals vier Wochen alten ID 4 GTX ist mir ein anderes Auto in die Seite gefahren. Die hintere rechte Tür, diverse Plastikteile und eine Felge wurden ersetzt und natürlich viel lackiert.

Die Reparatur kostete etwas mehr als 4500€ (auf jeden Fall unter 5k€). Da der Unfallgegner schuld war habe ich auch einen Ersatzwagen für knapp zwei Wochen erhalten.

Wertminderung in meinem Fall: 800€

Klar, ich habe nun einen Unfallwagen. Aber der Schaden war eben nicht riesig, die Wertminderung in meinen Augen angemessen.

Was soll's - ich habe Spaß an dem Auto und repariert sehe ich als Laie keinen Unterschied.

Zitat von MadCat

Unfallwagen wohl schon, sobald Teile getauscht werden quasi immer:

Laut Bundesgerichtshof (BGH) muss ein Verkäufer jeden Unfall beim Verkauf angeben, der über einen Bagatellschaden hinausgeht (AZ VII ZR 330/06). Als Bagatellschäden definiert der BGH Schäden am Lack, die in der Regel auf Dauer unvermeidbar sind.

Insofern hat i.d.R. auch einen Wertverlust beim Weiterverkauf.

Es ist ja das eine, das man den Status „Unfallwagen“ mit angeben muss, beim Wertverlust kommt es aber m.E. auch noch auf die konkrete Schädigung an. Es ist ja ein Unterschied, ob ein total zerknautschtes Auto wieder geradegezogen werden musste, mit allen Folgen für strukturelle Stabilität und Sicherheit, oder ob mit voller Dokumentation und vorliegendem Gutachten der Hersteller kosmetische Mängel mit Originalteilen behebt (vor Auslieferung). Wenn im Werk jemand mit der Ameise vor den Stoßfänger geknallt wäre, hätte man von dem Schaden gar nichts mitbekommen, behaupte ich, ausser dass sich die Auslieferung verzögert hätte (Haha).

Ich hätte kein Problem, sein Auto mit der Historie zu kaufen (wenn ich eines bräuchte).

Mir wäre der allerdings der Stress und die Unmengen an Freizeit, die der OP hier investiert, das Geld jedenfalls nicht wert. Ich würde die 800€ nehmen und happy Auto fahren.