... Außerdem: Sehe ich es richtig, dass die Winterreifen ab Werk viel günstiger sind, als man das je später im Zubehör bekommen würde? Das wäre ja noch ein Argument, sie direkt mitzubestellen. ...
Es gibt einen anderen Thread in dem das ausführlicher besprochen wurde. Und ja, wenn ich mich recht entsinne, dann ist das Angebot ab Werk ganz gut. Ich selbst ärgere mich ein wenig, nicht ab Werk genommen zu haben. Zahle nun etwas mehr.
Weiß aber nicht, ob ab Werk Radzierblenden dabei sind.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Wenn man sie ab Werk nimmt, sollte man auch immer die jährliche Fahrleistung berücksichtigen, wenn man mal von ca. 30k.km/a ausgeht, sollte man dafür Max 4 bis 5 Jahre brauchen.
... oder was meinst du ..
Er meint, wenn ihr getrennt Sommer- und Winterreifen benutzt, dass dann bei geringer jahresfahrleistung, die Reifen, trotz gutem Profil, zum Wegwerfen bestimmt sind, weil sie nach 4 bis 5 ausgehärtet sind.
Und da hat er leider recht, kann ich aus eigener Erfahrung sagen. Ich hab meie Reifen nach 4 Jahren mit ca. 4mm Profil ausgetauscht.
Meine Jahresfahrleisung: 35.000 km
Sicher, es hängt auch vom Fahrstiel ab.
Ich bin in vier Jahren ca. 140.000 km, überwiegend Langstrecken, gefahren und das Restprofil Betrug noch ca. 40%
... die Reifen, trotz gutem Profil, zum Wegwerfen bestimmt sind, weil sie nach 4 bis 5 ausgehärtet sind.
Na, dann unterhalte Dich mal mit einem Reifenfachmann. Ein fachgerecht gelagerter Reifen darf nach 5 Jahren noch als Neureifen verkauft werden.
Ein fachgerecht gelagerter Reifen darf nach 5 Jahren noch als Neureifen verkauft werden.
Kann ja sein, ich hab sie ja nicht gelagert, ich bin damit gefahren.
Und dass die Sommerreifen gehärtet sind das merkst du spätestens wenn du sie im Frühjahr gegen die Winterräder tauscht und zum erstenmal auf nasser Straße unterwegs bist.
...wenn du sie im Frühjahr gegen die Winterräder tauscht und zum erstenmal auf nasser Straße unterwegs bist.
Daran erkennst Du, um wie viel besser Winterreifen auf nasser Fahrbahn sind! Das machen die Silica-Beimischungen in der Lauffläche.
Na, dann unterhalte Dich mal mit einem Reifenfachmann. Ein fachgerecht gelagerter Reifen darf nach 5 Jahren noch als Neureifen verkauft werden.
Das ist kein Reifenfachmann sondern ein Reifenverkäufer 
Ich habe mich jedenfalls mal erfolgreich bei ATU durchgesetzt (Reifen online bestellt und dann in der Filiale abgeholt) als sie mir 5 Jahre "jung" Reifen andrehen wollten. 
Drei Gründe dafür:
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