Frunk nachrüsten?

Zitat von Dandy

Wieso muss man dennoch bei der Bestellung deinen Namen angeben, weil man angeblich bei dir davon erfahren hat?

du musst gar nix, wäre nett und wenn du woanders davon gehört hast ist doch das auch gut

Zitat von ProPerformance2022

Ich brauche solch einen Frunk überhaupt nicht, da der Kofferraum vollkommen ausreicht für meine BOX, den Juice Booster und unser Gepäck, und der Stoßdämpfer ist auch nicht nötig für die paar mal wo ich dort vorne ran muss, um Wasser nachzufüllen.

Zitat von Gerhard V.

Ja da bin ich bei dir, mir reicht eigentlich der Platz unter dem Kofferraum. Ich hab da das Ladekabel, Bordwerkzeug und Starthilfe-Akku locker untergebracht

Bei mir genau anders herum -- ich habe eine Hundebox im Kofferraum, die diesen nahezu voll ausfüllt. Da sie mit Spanngurten fixiert ist und 20kg wiegt, ist raus und rein heben um an die Kabel zu kommen auch keine Option. Damit kann ich auch das Fach unter dem Kofferraum nicht nutzen. Entsprechend fehlt mir genau so ein Frunk...

Zitat von Idvier

Was ist wenn im Fall eines Unfalls der Frunk selber oder der Inhalt des Frunk Beschädigungen an Bauteilen verursacht die den Schaden vergrößern oder sogar zusätzliche Gefahren entstehen? Da sehe ich viele Hochvolt Komponenten etc.

Erlischt durch den Einbau nicht sowieso die ABE? Übernimmt der Frunk Hersteller Haftung?

Die ABE erlischt meines Wissens nicht, ist ja kein Festeinbau. Zudem ist das kein "Chinateil" aus billigem Material, sondern extra hochwertig produziert, so dass es nicht scharfkantig brechen/splittern kann. Dann dürfte man auch keine sonstigen Dinge im Auto verbauen wie z.B. das zusätzlich Ablagefach unter der Mittelkonsole vorne. Das Ding fliegt m.E. bei einem Unfall quer durchs Auto. Auch alles Sonstige, was lose im Auto liegt, z.B. ein hartes Etui für eine Sonnenbrille im "Becherhalter" kann bei einem Unfall zu Verletzungen führen. Man macht sich da nur weniger Gedanken, weil es alltäglich ist und VW leider nur wenige Ablagen im ID.4/5 vorgesehen hat bzw. eingespart hat...

Dazu muss aber der Hersteller das auch wissen. Ist kein Festeinbau, daher mE nicht nachweisbar. Also was anderes als ein Tuning. Aber die Diskussion ist müßig, wie fast überall gibt es Pros und Cons.

....einen mini Frunk zum Preis einer Dachbox und dazu keine ABE o.ä.

Da muss es einem schon völlig egal sein

Zitat von MarioB

Sowas hätten wir ich als ID.3 Fahrer auch gerne gehabt, ist aber technisch wohl nicht drin.

Doch, ich denke, dass es technisch schon machbar ist, einen vergleichbaren Frunk für den ID.3/Cupra Born zu entwickeln.

Es gibt aber ein paar zusätzliche Hürden, wie zum Beispiel die Befestigung, die beim ID.4/5 deutlich einfacher durch die Strebe ist.

Zudem wird der Frunk bei vergleichbaren Aufbau zum ID.4-Frunk maximal 2/3 der Fläche nutzen können.

Wenn man davon ausgeht, dass die Herstellung sich kostenseitig nicht wirklich vom ID.4 unterscheiden wird, kannst du dir in etwa vorstellen, was er kosten muss und wie wenig Volumen er diesen Preis bieten kann.

Daher wird Grösse/Preis in einem so schlechten Verhältnis stehen, dass man sich bei iMA gegen die Produktion entschieden hat

Das denke ich auch. Selbst wenn der Preis nur 2/3 betragen würde, wären wir immer noch bei ca. 200€. Und dafür gibt es wohl beim ID.3 nicht genügend Markt. Man sieht ja auch im Post darüber "mini Frunk zum Preis einer Dachbox", das auch im ID.4/5-Bereich viele den Preis als zu hoch sehen.

Wobei man aber auch sagen muss, dass man keine ordentliche Dachbox inkl. Trägern für 250€ bekommt. Bei Thule & Co. liegt man dann doch eher beim 3-4 fachen Preis. Und die Dachbox ist keine Dauerlösung, erhöht massiv den Verbrauch, ... Daher ist bis auf dass beides Stauraum bietet der Vergleich vielleicht auch eher Äpfel mit Birnen...

Zitat von elektrologisch

News!

Ab sofort ist der Frunk und/oder eine Gasdruckfeder für den Volkswagen ID.4 und ID.5 erhältlich. Falls ihr bestellt bitte den Vermerk "elektrologisch" nicht vergessen weil ihr hier als erstes davon erfahren habt. https://www.frunk.at/produkt-kategorie/vwid4id5/

Gruss Marco

Die Gasdruckfeder ist cool, braucht man zwar nicht so oft, macht den ID aber wertiger.

Spricht eigentlich irgendetwas dagegen, daß man da wo dieser Frunk Platz findet einfach eine stabile Tasche, Rücksack, Beutel o.ä. mit dem (bei mir) eigentlich unbenötigten Zubehör reinlegt und verzurrt?

Ich habe das Ladekabel noch nie gebraucht. Das u.ä. könnte ich so vorne unter der Haube spazierenfahren. Dann wäre es im Notfall dabei und die Sachen die ich regelmäßig benötige und immer mitnehme hätten mehr Platz im doppelten Ladeboden (Regenjacke, Ersatz-Schuhe, -Socken, Hose, Poloshirt, etc.) .

Im Frunk ist es m.E. sicherer verstaut und kann nicht im Motorraum hin- und herfliegen. Zudem ist das Material brandhemmend und schützt gegen Schmutz von unten. Wenn man sicher ist, dass das Kabel nirgendwo reinrutschen kann bzw. etwas "stören" kann und fest sitzt, sollte das aber auch gehen. Argumente gibt es für und gegen beides.

Ehrlich gesagt, wozu brauch ich einen Frunk. Ich Kauf mir eine Tasche, wo das Kabel reinpasst. Der Kofferraum ist groß genug, das ich die Tasche irgendwo zwischen quetschen kann. An HPC Säulen hängt das Kabel dran, also wo liegt da der Nutzen, zumal ich vor Inspektionen etc. das Ding ausbauen muss.

Zitat von HamburgID5

Ehrlich gesagt, wozu brauch ich einen Frunk. Ich Kauf mir eine Tasche, wo das Kabel reinpasst. Der Kofferraum ist groß genug, das ich die Tasche irgendwo zwischen quetschen kann. An HPC Säulen hängt das Kabel dran, also wo liegt da der Nutzen, zumal ich vor Inspektionen etc. das Ding ausbauen muss.

Weil du fragst, der Nutzen liegt darin, das dann z. B. dein Kabel nicht mehr im Kofferraum liegt.

Ein Nutzen sehe ich insb. für die Leute, bei denen der Kofferraum als Stauraum nicht oder nicht voll nutzbar ist. Beispiel bei mir: Hundebox füllt Kofferraum aus, daneben ist noch Platz für Handtücher, Leinen, ..., Verbandskasten. Gerade bei Fahren in den Urlaub sind dann Ladekabel usw. einfach schlecht verstaubar, sollten aber ja zugreifbar sein. Dafür wäre für mich ein Frunk halt top.