Das KLR ist zwingend erforderlich da eine Freigabe zum Spurwechsel nur mit Händen am Lenkrad erfolgt.
Die gebannten Adressen sind von den relevanten Steuergeräten also: ACC/Kamera/Infotainment.
Wenn in der Anleitung die Funktion beschrieben ist müsste die SW in der Lage sein.
Versuche doch mal HC Variante 05 oder 07 😉
Lässt es sich kodieren tauchen die Pfeile im Display auf aber es wird keine „Spurwechsel Freigabe“ geben.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Ah ok, danke für die Info!
Ja werd ich bei Gelegenheit mal probieren.
Alles anzeigenJa den mein ich, weil laut Bordbuch kann der Born das auch?
Wird da zwingend ein KLR benötigt?
Anbei noch die Bilder davon...
Was meinst du mit 13/A5/5F/8125?
Das sind die Diagnose Adressen:
13 Radar
A5 kamera
5F und 8125 ICAS3
Für Travel Assist (6I6):
EA Variante (egal ob SWA oder 12 Kanel EPH vorhanden) wird immer auf Variante 4 codiert (08).
Byte 7 - Bit 1 Byte 7 - Bit 2 Byte 7 - Bit 3 0 0 1
und HC in der EU (ohne SWA ODER mit SWA & ohne PLA) auf Variante 6 (30)
Byte 8 - Bit 3 Byte 8 - Bit 4 Byte 8 - Bit 5 Byte 8 - Bit 6 0 1 1 0
HC in der EU (mit SWA und PLA) auf Variante 7 (38)
Byte 8 - Bit 3 Byte 8 - Bit 4 Byte 8 - Bit 5 Byte 8 - Bit 6 1 1 1 0 HC Variante 2 ist für nicht EU.
Ich verstehe die Zahlen in den Klammern nicht ganz.
Wie kommt man zB beim Byte 8 auf 30 bei xxx0110x?
Was ist nochmal HC?
HC = Heading Control
Ok, nehmen wir das Beispiel Byte 8 da muss Bit 3-6 auf 0 1 1 0 gestellt werden, also xxx0110x bei einem Byte.
Es ist hier (30) angegeben. 30 Hex ist 110000. Wie stimmt das überein?
Alles anzeigenAbend zusammen,
ich hab zwar keinen ID3, dafür einen Cupra Born
Mein Born hat das Paket Pilot+ sprich pACC, einfachen Lane Assist, Side Assist, Rear Traffic Alert (RTA), Verkehrszeichenerkennung. Kein SWA, PLA oder IPA! Gebaut wurde der Born 08/2022. Also Software habe ich 3.1 oder 3.2 drauf (muss ich nochmal genauer auslesen).
Im Born Forum hab ich auch schon die Codierung für den TA gefunden und mal mit meinem Bekannten gesetzt. Gesetzt hab ich folgende Option:
A5 – Frontsensorik:
- "HC_point_of_intervention" auf den Wert "early_settings_over_menu"
- "HC_variante" auf den Wert "HC_variante_2"
Soweit klappt der TA auch, alle 15 Sekunden muss man halt das Lenkrad bewegen.
Meine Frage wäre nun, kann ich bei mir auch den SWA aktivieren, weil die Heckradarsensoren habe ich ja? Welche Codierung müsste ich dann setzen?
Seht ihr bei euch im Infotainment unter den Assistenten den Travel Assist? Bei mir fehlt die Schaltfläche?
Grüße
Michael
Mein zweiter ist auch ein Born und er hat den Spurwechselassistenten. Spar dir die Mühe. Das Ding ist nicht alltagstauglich und wurde nach 2 Tagen deaktiviert von mir.
Ist ein reiner Softsensor TA Taste über die Codierung aktiviert wird.
Wo erkenne ich dann ob ich TA erfolgreich kodiert habe? Wo kann ich den aktivieren?
Ich habe die Bytes ehrlich gesagt nicht kontrolliert. Kodierung geht doch mit UDS Steuergeräten ganz leicht über Klartext 🤷♂️
„Richtig“ kodiert kann man am Fehlerspeicher der Kamera gut erkennen. Die ist ziemlich pienzig wenn da was falsch ist. Außerdem leuchtet die TA Taste am Lenkrad. Kleinigkeiten fallen wohl weniger ins Gewicht….08125 müsste auch noch angepasst werden. HC Variante 04 und EA Variante 02 sind jedenfalls im MJ 21 mit TA Standard.
Ich habe die Bytes ehrlich gesagt nicht kontrolliert. Kodierung geht doch mit UDS Steuergeräten ganz leicht über Klartext 🤷♂️
„Richtig“ kodiert kann man am Fehlerspeicher der Kamera gut erkennen. Die ist ziemlich pienzig wenn da was falsch ist. Außerdem leuchtet die TA Taste am Lenkrad. Kleinigkeiten fallen wohl weniger ins Gewicht….08125 müsste auch noch angepasst werden. HC Variante 04 und EA Variante 02 sind jedenfalls im MJ 21 mit TA Standard.
Was meinst du mit 08125 müsste noch angepasst werden?
Gibt es eigentlich eine Beschreibung, was welche HC Variante macht?
Zu den Varianten hab ich auch noch nichts gefunden. Unterschiede sind teilweise nur gering oder gar Länderspezifisch. Am besten hält man sich an ein vergleichbares Fahrzeug.
Ich meine mich zu erinnern dass es im Infotainment (5F/8125) oder im Gateway (19) auch eine Anpassung zu TA gab…..finde es auf die schnelle aber nicht mehr 🤷♂️
Im Steuergerät 13 (Distanzregelung) muss noch "Travel assist" auf "activated" geändert werden.
Stimmt….
Funktioniert (glaube) auch ohne….13 ist da Toleranter als die Kamera.
Da fällt mir noch was ein. Eigentlich müsste man die Kodierung einfach ableiten können wenn man ein ID Fahrzeug (ABS) vor/nach 3.0 vergleicht wenn das die ASR-Taste bekommen hat.
Also suchen wir Kodierungsspender mit vorbildlicher Dokumentation 😜
Also hier geht meine, es ist ein ID.3 Pro Perfomance hergestellt im Dezember 2020. Aktualisiert durch OTA 3.0.5 die beiden Teile alle korrekt ohne Fehler. Ich habe das ASR Deaktivierungsmenü nicht.
09 95 4A 84 15 3D 90 3B 52 41 A8 E4 11 DD 11 A6 48 29 49 16 44 31 11 49 28 88 88 65 12 94 92 68 22 8C 88 92 14 CE CB BC FD 00 73 D3 3D BF 00
Ich stelle auch die Codierung einer ID.3-Familie mit 3.2 ab Werk und mit aktivem ASR-Abschaltmenü zur Verfügung (diese stammt von einem Freund).
09 95 49 84 15 3D 90 39 92 3D A8 E2 11 DA 11 A6 48 29 49 16 48 31 21 49 28 88 88 65 12 94 92 68 12 8C 84 92 14 D6 CB BC FD 40 6B D3 3D BF 02
Übersetzt mit http://www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
Das wird leider nicht helfen. Man bräuchte eine Kodierung vom gleichem ABS mit 2.4 und 3.0 mit ASR Option.
In deinen beiden Kodierungen sind unterschiedliche VIN‘s eingebaut.
Drei Gründe dafür:
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