Ist Akku manuell vorheizen möglich mit SW 3.X ?

Wie schnell lädtst du? Ich wäre auch froh um eine solche Funktion aber ncoh nichts gefunden. Auch Jojofahrten zum Aufwärmen bringt nicht viel und kann es ja nicht sein. Lade momentan mit meinem GTX um die 60-80kw bei Schnellladern. Egal welche Stationen. Ich glaube mit vorwärmen wäre das besser.

Zitat von spyro420

Lade momentan mit meinem GTX um die 60-80kw bei Schnellladern. Egal welche Stationen. Ich glaube mit vorwärmen wäre das besser.

Bei welchem State of Charge? Ich bekomme meinen ID5 GTX hoffentlich übernächste Woche, habe aber schon öfter gelesen, dass die Ladeleistung besser ist, je niedriger der SOC ist - also so leer fahren, wie möglich ist wohl die Devise (sofern man das kann ohne die Gefahr, liegen zu bleiben).

Zitat von Macberg

Bei welchem State of Charge? Ich bekomme meinen ID5 GTX hoffentlich übernächste Woche, habe aber schon öfter gelesen, dass die Ladeleistung besser ist, je niedriger der SOC ist - also so leer fahren, wie möglich ist wohl die Devise (sofern man das kann ohne die Gefahr, liegen zu bleiben).

SoC 8% habe sogar einen eigenen Thread zu dem.

Zitat von spyro420

SoC 8% habe sogar einen eigenen Thread zu dem.

Hast Du einen Link zum Thread, über die Suche finde ich den nicht. Danke

Zitat von Macberg

Hast Du einen Link zum Thread, über die Suche finde ich den nicht. Danke

Thema

Ladeleistung mit 3.1 zu schwach

Hallo zusammen
Ich fahre seit Oktober 22 einen ID 5 GTX (produziert September 22) mit Software 3.1. Mir ist nun aufgefallen, dass ich noch nie an einem Schnelllader CCS (350kw) mit mehr als 70kw laden konnte. Anbei einige Daten die ich in den letzten Wochen sammeln konnte:

- Ionity (alleine), SoC 15%: 67kw ab Start
- GoFast (alleine), SoC 30%: 49kw ab Start
- ABB (alleine), SoC 20%: 54kw ab Start
- Migrol (alleine), SoC 40%: 69kw ab Start
- Ionity (zu zweit), SoC 30% 51kw ab Start

Mit 3.1 sollte doch…

spyro420

9. Dezember 2022

Zitat von Lipsianus

Temperaturhinweise ... zum Vorwärmen der Hochvoltbatterie

Dabei geht es um Hinweise bei bestimmten Modellen, kalten Temperaturen und niedrigem SoC in der We Connect ID App. I'm Wiki unter Software 3.0 (einfach anklicken) hatte ich glaube ich auch Screenshots dazu eingefügt.

Hat aber nichts mit Vorkonditionierung fürs Schnellladen zu tun.

Zitat von rhein228

Probiere es einfach aus wenn du das Auto hast. Da erledigen sich viele Fragen von selbst, und man kommt auch zu Einsichten von denen man vorher nicht wusste dass man nichts von ihnen wusste:

1. Laden am Schnelllader braucht nur runde 30 Minuten, dazu braucht es keine Vorkonditionierung.
2. Das Auto muss nicht ständig voll geladen sein.
3. AC Laden geht besser als man denkt; man muss nur umdenken — nicht zum Laden fahren sondern laden während man andere Dinge tut (wandern, schwimmen, einkaufen, arbeiten).
4. Wenn man weit fahren will muss man nicht auf 100% laden. Der nächste Autobahn-Schnelllader ist wahrscheinlich auf der Route und weniger als 100 km entfernt. Bis dahin muss man kommen.

und so weiter. Ich habe mir in der einjährigen Wartezeit auch viele Fragen gestellt und von etlichen Leuten gehört, ich käme dann ja wohl nirgendwo mehr hin, wenn es weiter weg wäre. 13000 km später bin ich völlig gelassen in der Reichweiten- und Ladefrage.

Zu 4.

Du meinst du lädst daheim vor weiten Strecken gar nicht auf 100%?

zum Thema Vorziehen sagt VW ...

Vorheizen .pdf

... stand auch so zwei Jahre lang auf der Webseite

Da kann sich jeder seinen Teil denken 🤔

ps ... ganz Allgemein zum Thema... ich bin etwas skeptisch für rund 5/10min. schneller Laden viel mehr Energie zu verblasen für die Akku-Heizung die man ja auch wieder nachladen muss ...

Zitat von 162312

zum Thema Vorziehen sagt VW ...

Vorheizen .pdf

... stand auch so zwei Jahre lang auf der Webseite

Da kann sich jeder seinen Teil denken 🤔

ps ... ganz Allgemein zum Thema... ich bin etwas skeptisch für rund 5/10min. schneller Laden viel mehr Energie zu verblasen für die Akku-Heizung die man ja auch wieder nachladen muss ...

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Interessant - danke!

Vorheizen per Navi ist eine Urbane Legend von VW. Unter 3.0 gibt es definitiv das nicht.

Mein ID 3Pro S mit Update 3.0 hat definitive starke Ladehemmungen bei Kälte!

Meiner auch, mehr als 55 kW sind im Moment nicht drin.

Wäre es den Stand heute schon möglich, mit einer obd App, das vorheizen der Batterie quasi bei Bedarf einzuschalten? Wäre ja ganz spannend wenn das ginge.

Vielleicht per Ausgabetest - aber mit Pech wird dann nur die Heizung aber nicht die Pumpe angesteuert. Also: Nein, ist mir zumindest nicht bekannt.