Heute habe ich folgendes Verhalten bemerkt: Den Akku habe ich zu 80% geladen nach der letzten Fahrt, heute steht eine weitere Tour an und ich will die weiteren 20% nachschieben, es fließen aber am go-eCharger nur auf zwei Phasen jeweils maximal 13 Ampere, auf der dritten Phase nichts. Fahrzeug ist Kalt, Außentemperatur ist 3°C, letzte Nacht leichter Frost. Ich habe dann eine andere Wallbox, die fest eingestellt 16A liefert, angeschlossen, keine Änderung. Auch ein Tausch des Ladekabels hat nichts geändert. Es sieht so aus, als ob das Batteriemanagement einer schnelleren Ladung einen Riegel vorschieben will.
Ist da was von bekannt?