Beiträge von ID.3besteKarre

Zitat von ID747

Intressante Idee, darüber hab ich auch schon nachgedacht. Aber leider passt deine Auswahl nicht. Die Motoren gibt es so nicht und die AKKUs auch nicht mehr. Wenn dann wird es folgende Variante geben:

150KW (204PS) mit 72 Kw/h oder 65Kw/h (netto). Vielleicht kannst du diese hinzufügen?

Damit könnte VW den ID.7 auf unter 50k € Liste bringen. Kann durchaus interessant sein.

Wieso? Die Werte oben sind die korrekten Werte für den neuen ID.3. Die von dir genannten Werte gibt es bei VW auf jeden Fall nicht.

Zitat von Alter Fritz

Screenshot 2024-05-18 141106.jpg

(wer es glaubt darf weiter träumen)

rezis kannst du dazu was sagen? Ist das tatsächlich ein gefakter Screenshot oder geht es doch los mit 3.7 OTA?

Zitat von bauto

Was geht los???

Die Over the Air Kampagne auf 3.7.

Zitat von Alter Fritz

Ist nicht mein Auto. Sieht nach Australien aus, halte es aber derzeit nicht für echt. Meiner hat keinen Eintrag, bei 3.2.1 hatten aber alle gleichzeitig einen Eintrag bekommen. Daher glaube ich es erst, wenn ein Eintrag bei meinem Fahrzeug kommt.

Wer würde das bitte mit Photoshop faken?

Zitat von Alter Fritz

Screenshot 2024-05-18 141106.jpg

(wer es glaubt darf weiter träumen)

Es geht los! Unglaublich

Bei mir aber noch nix.

Zitat von Cl25

Ich suche aber nur die Wischerblätter, nicht den kompletten Wischer.

Zitat von Cl25

Ich sehe nur Wischerblätter angegeben, keine reinen Gummis.

??

Im Gegenteil: Als Laternenparker interessiert mich am meisten der ID.7 Pro S mit 86 kWh Akku. Im Winter muss ich mit meinem ID.3 Pro S 77 kWh pro Woche immer mindestens einmal an eine öffentliche AC-Säule, in der Regel eher 2x pro Woche. Je mehr kWh im Akku desto besser.

Zitat von Cl25

Ich suche aber nur die Wischerblätter, nicht den kompletten Wischer.

Genau die findest du unter dem Link.

Zitat von Nagi

Wenn nicht mehr spekuliert werden muss: Was sind den nun die gesicherten Specs der ID3 Einstiegsvariante? 125 oder 150kW? Name Pure oder Pro? Bitte mit Quellenangabe.

Good point. Der Konfigurator zum Pro S ist auch noch nicht komplett (Harman Kardon noch nicht erhältlich). Es gibt also noch weiter Raum für Spekulationen.

Ich muss sagen ab und zu finde ich diese extremen Löschaktionen hier der Mods wenn mal 3 Nachrichten nicht EXAKT dem Titel des Threads entsprechen (sich aber niemand beschwert darüber) etwas übertrieben…

Zitat von bubblegun

Ehrlich, ich fühlte mich mit 220km/h im Tesla immer noch "erdverbundener" als mit dem ID5 bei 180km/h.

Also im Tesla Model Y Long Range habe ich mich das erste Mal in meinem Leben unwohl gefühlt, schneller als 200 km/h zu fahren. Die Lenkung war so extrem unruhig dass man dauerhaft bei 220 km/h stark lenken musste. Währenddessen fühlen sich 160 km/h in meinem ID.3 (vom Komfort) an wie 110 km/h.

Zitat von Delorentzi

irgendwie wäre es praktisch wenn es getrennte Software Threads gäbe…

dann würde man wissen ob es für das eigene Auto was Neues gibt oder nicht.

Gibt es. Für 2.4, 3.0, 3.2, 3.7, 4.0, 5.0 etc…

Zitat von elektrologisch

3.7 wurde von Volkswagen auf deren Facebook Seite bereits länger her angekündigt und wird kommen

Aber hoffentlich nicht Over the Werkstatt…

Zitat von Nacona

Den Motor hat der GOAL aber nicht sondern bietet "nur" den neuen Innenraum mit Infotainment Hardware und Software update. 170kW und 231PS ist der alte Motor mit Boost wie beim Cupra Born?(oder liege ich damit falsch?)

Korrekt, der APP550 Motor wird auch nicht in die nicht-GTX Modelle des ID.3 kommen.

Der GOAL hat aber auch absolut nichts mit dem Facelift zu tun. Du kannst den Pro S auch ohne GOAL mit dem Hardwarefacelift bestellen.

Zitat von GTX-ler

Danke Noname ,

Hier noch ein link ohne Barriere

Volkswagen kassiert seine ambitionierten Elektroauto-Pläne

https://finanzmarktwelt.de/vol…lektroauto-plaene-310391/

Vor 3 Wochen noch die neue Elektroplattform für China vorgestellt und stolz berichtet dass die nächsten Jahre weltweit eine zweistellige Anzahl an verschiedenen ID. Modellen auf den Markt kommen wird und jetzt das? Passt irgendwie nicht so zusammen.

Was auf jeden Fall stimmt ist, dass VW dringend weitaus mehr Elektrofahrzeuge verkaufen muss um 2025 die weitaus strengeren CO2-Flottenwerte einzuhalten. Ob das mit Plugin Hybriden funktionieren wird, wage ich zu bezweifeln.

Zitat von midoco

Es gibt Firmen bei denen die Mitarbeiter beispielsweise an den Leasingkosten beteiligt sind und da kann das natürlich Auswirkungen haben.

Bei mir z.B. so. Konnte mir ein Fahrzeug frei aussuchen (egal ob neu oder gebraucht), da ich den Großteil selber über Gehaltsumwandlung zahle. Da habe ich natürlich auf die (damals geltende) 60.000€ Grenze geachtet und auf einen niedrigen Leasingpreis.

Zitat von HerrPausR

Ist das Logo vorne beleuchtet sieht es nachts natürlich gut aus.

Aber tagsüber im Vergleich zu den anderen ID Modellen ... weiß nicht, aber bei 0:20 sieht man deutlich, dass man es kleiner machen musste und es fügt sich irgendwie nicht harmonisch in die Linie ein.

Ich finds genau im Gegenteil hier beim ID.7 am stimmigsten. Bei den anderen ID.s sind die Logos in der Front meiner Meinung nach eher zu groß.