Beiträge von ID1409

Zitat von fame

Du bist hier im ID4/5 Forum. Vielleicht ist es beim 3er anders?

Würde mich stark wundern.

Zitat von fame

Bist du dir da sicher?

Mein Handy lädt definitiv "Rapid" an den vorderen in meinem ID5. Ich habe jetzt nicht mit der Uhr gemessen, aber ich würde viel Geld wetten, dass es vorne mehr als 5W sind, da das Handy ähnlich schnell lädt wie bei mir Zuhause.

Also bei mir kommt vorne nicht so viel wie hinten raus beim laden. Pixel 7 Pro. (übrigens funktioniert damit das kabellose Laden nicht im ID.3) kann das jemand nachstellen?

Zitat von LarsBr

Ja ok, das wäre ja schonmal eine deutliche Leistungssteigerung. Und weißt du, ob man die 1:1 tauschen kann?

Danke

Wichtig, nur die hinteren Buchsen haben 45W PD. Die vorderen haben weiterhin nur 5W.

Zitat von LadekarteX

Frage an die Besitzer der ID7: Merkt dieser endlich, wenn der Ladedeckel noch geöffnet ist und man schon losgefahren ist? (Nicht, das mir das mal passiert wäre )

Gibt erstaunlich viele Modelle diverser Hersteller, die keine Erkennung haben. VW hat sie glaube ich bei keinem Fahrzeug, egal ob Benziner oder Elektro.

Deshalb finde ich persönlich elektrisch schließende und öffnende Klappen am besten.

Im Nachhinein hätte ich auch lieber den Smart #1 genommen. Wäre Leasingraten technisch auch gute 40 Euro günstiger geworden. Und dabei hat er dann größeres Display + elektrisch verstellbare Sitze + mehr Platz etc.

Trotzdem bin ich mit dem ID.3 gut bedient und weiterhin zufrieden. Im Nachhinein gibts halt immer was besseres

Hallo alle miteinander,

Ich bin so ein wenig in Wehmütigkeit verfallen und würde wahrscheinlich etwas früher aus meinem ID.3 Privatleasing austeigen wollen. Knackpunkt vorweg. Die VW Leasing überträgt bestehende Verträge nur an Gewerbekunden. (Also Gewerbe muss mindestens 6 Monate bestehen etc. pp.) Ausstattung könnt ihr in meiner Signatur nachlesen. Der Wagen ist tipp top i.O.! Keine Schäden und auch keine Unfälle. Gut 20.000 km gelaufen. Meine Konditionen wären 80.000 km insgesamt / 48 Monate / 9000 Euro Sonderzahlung / 390 Euro pro Monat.

Euch würden also noch ca. 60.000 km für 3 Jahre bleiben. Da man die BAFA Zurückzahlen müsste. Würde ich eine Sonderzahlung von ca. +- 8000 Euro in den Raum stellen. Natürlich kann man die Details dann nochmals besprechen.

Wenn ihr jemanden im Gewerbe kennt oder selbst nach einem ID.3 nahe Vollausstattung (bis aufs DCC und Anhängervorrichtung) sucht. Dann gerne per PN bei mir melden.

Ich mag meinen ID.3 wirklich. Es ist ein super Auto. Ich fahre ihn auch sehr gerne. Aber irgendwie lächelt mich ein anderes E-Auto schon seit geraumer Zeit an..

Die ersten Fotos gibt es hier. (Die speziellen Auto-Aufkleber werden natürlich rückstandslos entfernt)

Zitat von Kasi88

Aus Gründen muss ich für die Abholung ziemlich viel planen, daher würde ich einen Wissensvorsprung nehmen. Wenn mein eigentlicher Service-Sachbearbeitungs-Mensch zurück ist, werde ich den mal fragen, was die Aussage seines Kollegen sollte.

Ich hab das VWKommi bei mir erfolgreich letztes Jahr angewandt. (Zur Erklärung, VW hat die Methode mit der Kom. Nr. hinzufügen nicht wirklich entfernt. Sondern einfach unsichtbar gemacht, im Quell der Website kann man dies immer noch über spezielle Kommandos hinzufügen.)

War aber nicht wirklich leicht. Unter Windows hat es bei mir gar nicht funktioniert. Daher eine Virtual Machine mit Ubuntu und da lief das Skript ohne Probleme. Wenn jemand dies dringend hinzugefügt haben möchte. Dann gerne eine DM schicken. Habe aber frühstens heute Abend zeit.

Zitat von Olli_81

Er meint damit sicherlich die online Verfolgung, wie weit das Fahrzeug in der Produktion ist. Aber die Funktion gibt es leider nicht mehr seitens VW.

Sollte das Tool "VWKommi" noch funktionieren. Könnte man so die Kom. Nr. noch mit dem VW Konto verbinden. Und so online einsehen wie es aussieht. Gibt auch hier eine Anleitung irgendwo.

VWKommi gibt es auf Github. https://github.com/SushiTee/vwkommi

Kommt wohl nun doch noch dieses Jahr. Also die neue Hardware beim ID.4 und ID.5.

Wäre krass wenn sie jetzt noch ankündigen würden das alle alt Serienfahrzeuge zumindest die Blackbox (die neue Hardware) kostenpflichtig nachgerüstet bekommen könnten... ich träume schon wieder.

Zitat von Bercher

Die sind beheizt aber natürlicht nicht in der Nacht.

Deswegen können sie beim Start noch betaut sein.

Sind sie das wirklich? Ich meine mal gelesen zu haben das VW hier die Heizung der Sensoren oben in der Windschutzscheibe eingespart hat. Weil es beim regulären Verbrenner ja die Motorwärme regelt.

Zitat von rezis

ID4/5 sollten mit neuer HW ab 17.10.23 prod. starten

systemleistung des ID4/5 GTX ist 250kw

typenbez:

ID.4 GTX 4MO 250/77 E1A

Verkaufstyp: E219VN

neu:

EPH Parkassistent "Park Assist Pro", vorbereitet für fernbedientes Parken, inkl. Einparkhilfe

LSE Soundsystem "Harman Kardon", 8+1 Lautsprecher, 480 Watt Gesamtleistung, 12-Kanal-Verstärker, Subwoofer

Alles anzeigen

Wie steht es eigentlich um die vor geraumer Zeit in den Raum geworfenen "Features", die das OTA 3.5 auf die (Werks 3.2er z.B.) bringen soll? Gibts da noch was oder wurde das alles verworfen?

Zitat von niddam

Den von siduenho angesprochenen Kreuzungsassistent gibt es zb optional im Touareg (aber nicht für ID-Fahrzeuge):

pasted-from-clipboard.png

Andere Marken verbauen das inzwischen auch. Volvo unter anderem bereits serienmäßig im EX30 ab 38.000 Euro.

Wieso das bei allen ID.Modellen fehlt ist natürlich eine einfache Frage. Es wurde gespart. Weiß jemand ob dies wenigstens nun beim ID.7 dabe ist?

Zitat von Laubwolf

Neue Hardware an sich ist aber auch noch unkritisch. Niemand hat in seiner Bestellung stehen, welcher Prozessor/Arbeitsspeicher/... im ICAS3 steckt. Wenn VW da was ändert (und es nicht schlechter wird als beim Vertragsabschluss), sollte das keine Rolle spielen. Spannend wird es erst bei sichtbaren Änderungen. Das ist hier mit der Größe der Fall. Aber es kann auch durchaus sein, dass das neue Infotainment auch mit einem 12 Zoll-Display klar kommt - kann mir nur schwer vorstellen, dass künftig auch in den kleineren Modellen ein solch großes Display eingebaut wird. Lassen wir uns überraschen

Aber wie auch immer: ich glaube nicht an ein stilles Upgrade.

Ich habe bei meinem ID.3 kostenfrei das große Display (12 Zoll) dazu bekommen. Woher ich das wusste? Stand ein paar Tage vor Auslieferung unter My VW. Hätte ich da nicht mehr reingeguckt. Wäre es einfach da gewesen.

Zitat von fame

Nein, es ist und bleibt nicht erlaubt:

StVO 16 ist doch ziemlich eindeutig (https://dejure.org/gesetze/StVO/16.html):

So funktionieren Verordnungen und Gesetze nicht. Das macht idealerweise nicht jeder mit sich selbst aus, sondern man hält sich an das was erlaubt ist.

Naja bei den BMWs die ich bisher hatte. War die Funktion bei Werksreset "immer" aktiviert. Per Menü. Ohne Codierstecker etc. pp. man kann sie dort natürlich auch ausschalten. Aber wenn es nicht erlaubt ist. Sollten die Hersteller es ja eigentlich gar nicht erst im Menü ganz dicke anbieten.

Zitat von Thosch2602

Bin kein Paragraphenreiter und schon gar kein Erleuchter.

Kann mir aber nicht vorstellen, dass Mercedes und Renault Fahrzeuge ohne Zulassung verkauft in D.

Kann ja auch jeder mit sich selber ausmachen.

BMW hat das auch bei sämtlichen Fahrzeugen. (Also vom i4 bis iX etc.) das ist auch wirklich laut und teils nervig. Aber erlaubt. Kann man regulär im Infotainment ein oder ausschalten.

Tesla benutzt weltweit (auch in DE) die Hupe als Verriegelbestätigung. Ist zwar leise und kurz. Aber dort gibt es das auch.