Wahrscheinlich fehlt das Steuerteil. Oder es wird einfach an einen bereits vorhandenen Anschluss gepackt. Wenn aber das vordere Logo so wie bei den anderen IDs. Beim Area View die Kamera beeinhaltet wird es wieder etwas schwieriger.
Das Coupe soll das Logo nun auch vorne und hinten beleuchtet bekommen.
Funktioniert das denn überhaupt einfach so ( okay man kann es kostenlos Testen ) aber benötigt man nicht die Hardware dafür ?
Mein " Freundlicher " meinte damals das man es nicht nachrüsten kann ?!?!
ACC bzw. die Hardware dafür wird immer verbaut sein. Denn der gesetzlich vorgeschrieben Notbremsassistent greift unter anderem auf das Radar zu welches auch für den ACC verwendet wird.
Hm. Bei mir ist schon 3.7 drauf. Kommt da dennoch was? Wie schaut es mit 4.0 aus? Und es wurde auch angekündigt dass ID.3 auch mit ChatGpT ausgestattet werden soll
4.0 wie es auf ID.7 und der neuen Hardware läuft wird nicht kommen. Genau so wenig wie ChatGPT. Die Bestandsfahrzeuge inkl. ID.3 Facelift sind fertig was Software angeht.
Ich glaube, da geht's z.B. um Fußgänger nachts auf Landstraße etc.
Ja darum gehts. Geht wohl auch nur in Verbindung mit der Nachtsichtkamera.
Meine Erfahrung ist, dass Fahrradefahrer, die Licht anhaben (Funzeln ausgenommen) ausgeblendet werden. Sogar Fußgänger werden automatisch ausgeblendet, wenn sie Warnwesten anhaben. Wer im Dunkeln komplett schwarz rumläuft oder fährt, hat es irgendwie nicht besser verdient. Ja, auch dann blende ich manuell ab, wenn ich die Leute bemerke, aber bei Dunkelheit und Regen sieht man selbst mit Fernlicht dunkle Gestalten oft eher spät.
Übrigens hat das System die größte Schwäche, wenn Fahrzeuge von Seitenstraßen einbiegen wollen. Da werden die Fahrer oft voll geblendet, wenn man nicht von Hand abblendet.
Das neue HD Matrix LED System, welches erstmalig im neuen Touareg vorkommt, kann auch Fußgänger erkennen. Und diese werden, wenn man sie nachts nicht sieht, sogar angeblinkt vom Matrix System ;D
Alles anzeigenHallo ID1409
Ja bei mir auch, aber nur die Fahrerseite.
Ist öfter nass geworden….
Das mag das Material nicht.
Grüße Mario
Liegt vermutlich daran. Naja gut immer noch besser als Klavierlack. Nur leider für den Preis unverschämt. Bei Autos, welches Alcantara serienmäßig haben, passiert das bei etwas Regen ja nicht.
Hallo
So sieht es bei mir aus.
Gruß aus Bretten
Mario
Bei mir sind sie nach einem guten Jahr recht harsch geworden. Leider. Muss man wohl doch etwas öfter mit Alcantar Pflegemittel behandeln. Aber mit normalen Cockpit Reiniger sehen sie zumindest wieder besser aus. Aber nicht so "weich" wie zu Beginn.
Ich hatte ja die Abholung am 19. Oktober in Wolfsburg… Und das Auto war da bereits auf 100 % geladen
Wenn du also 200 km Heimreise hast, wirst du garantiert nicht laden müssen… Wärmer, als es aktuell ist (8-10°) war es Ende Oktober auch nicht! Wir hatten gute 280 km und haben einfach aus Jux in Lauenau 10 Minuten geladen. Gemusst hätten wir es nicht
Kann ich so 1:1 bestätigen. Hab nur mal aus „Neugier“ geladen um zu sehen, ob alles passt. Wäre mit 10 % Zuhause sonst angekommen. Wäre machbar gewesen. Bin aber auch da wo es ging 140 gefahren.
Was nützt mir Breitwandkino im Auto, wenn die Assistenten Shyce sind und bei 1 km/h über der erkannten Geschwindigkeit die Bimmelei losgeht.
Im Auto wacht dann noch ein Aufpasser ob ich mit Mund zu und Augen offen stur geradeaus schaue, sonst bimmelt es, genau, wie wenn ich 3 mm über der Ideallinie bin.
Edit: weil verwirrend - ich bin eher geneigt, die guten inneren digitalen Funktionen zu bevorzugen, denn die offensichtlichen, im Display und des Infotainments enthaltenen.
Die Bimmelei ab 1 km /h drüber ist ja von der EU Pflicht geworden. Dafür kann kein Chinese etwas. Zum Glück sind die, die es Ernst mit Europa meinen schon deutlich ruhiger geworden. Neulich erst wieder einen NIO gefahren, diesmal den Kombi und dort keine nervigen Geräusche oder "pass auf" Zwischenrufe auf 400km wahrgenommen.
Und die Assistenz war in dem Fall auch auf einem sehr guten Niveau.
Also mit dem 4.1 Standard im 3.7 ist der Klang sowas von dünn. Da bin ich vom e-Golf echt anderes gewöhnt gewesen.
An diesen Klangreglern kann ich verstellen was ich will, es dominiert immer dieser Center Speaker. Bass auf 9, aber da war im Toyota Carina mit 2 Türlautsprechern mehr los.
Ist das bei euch auch so? Töne kommen aus allen Lautsprechern raus, aber irgendwie bekömmlich die größeren Lautsprecher nicht genug zu tun.
Bei mir mit den 6+1 Lautsprechern ist der Bass obwohl kein Subwoofer vorhanden doch recht üppig. Da kenne ich System mit Subwoofer die da weniger Bass haben. Merke nicht das es Centerlastig ist.
Hat eigentlich jemand einen Rat, wie man dem spiegelnden Klavierlack im großen Display beikommen kann?
Das nervt zusehends im Dunklen wie im Hellen, ich habe es immer im Augenwinkel. Vor allem bei diesen Slidern und umzu.
Vermutlich Gewöhnungssache, aber wenn es da was gibt....
Hat jetzt nicht direkt was mit dem Klavierlack zu tun. Aber ich habe mir ein 12 Zoll Mattes Display Panzerglas für den ID.3 bestellt. Gibts bei Amazon zu finden von Spigen oder wie die hießen. Anbringen hat ohne Staubkörner oder Luft unter dem Glas funktioniert. Seitdem blendet im Display nix mehr.
Hallo,
mein ID steht seit 2 Tagen in der Werkstatt - beim „aufspielen“ des Updates gab es einen Fehler 🫣, seit dem ist das Auto tot 😂😂 sagt der Werkstattmensch. Also so richtig … alles aus und nix geht mehr „an“ … ich hatte es so im Gefühl: „Lebe lieber mit dem Fehler“, aber naja. Hab einen ID.5 (komplett identisch) als Ersatzwagen, is ok. Dabei ist mir aufgefallen, dass das Fahrverhalten dieses Autos viel sanfter, geschmeidiger ist als das meines Autos. Der fährt sich irgendwie „rumpelig“, ich dachte das muss so … naja das gehört an eine andere Stelle.
Viele Grüße!
Hat der Ersatzwagen vielleicht das Adaptive DCC Fahrwerk zusätzlich? Das könnt es zumindest erklären.
habe das Problem auch, ID5, SW3.2.
Unser Autohaus, von dem wir ca. 300 Firmenwagen haben, sagt, dass die TPI für meine Fahrgestellnummer nicht gelistet ist, laut Wolfsburg wird an einer Lösung gearbeitet.
Die IDs nerven echt im Alltag, hätte ich blos das Kreuz bei Oktavia gemacht 🤨
Ah keine Sorge beim Octavia gibts noch mehr Probleme, Travel Assist fällt einfach aus und wird gesperrt (ähnlich früheren Enyaq Vorfällen) und Updates werden angezeigt und kommen bei jedem Fahrzeug start, werden aber nie installiert. (so am Rande)
hast du dir schon mal den Mini Cooper SE innen angesehen, die Bratpfanne (Display)? Alles Geschmackssache, mit Software kann man halt auch Design schnell ändern, auch auf dem Display
Dafür muss man aber auch mal drinnen gesessen haben. Qualitativ ist der neue Mini Cooper wirklich top! Und dazu läuft die Software auch sehr flüssig. Nur so am Rande.
Alles anzeigenWenn du mal schaust, kommen seit ca. einem Jahr die meisten asiatischen Autos mit einem Avatar im Infotainment. Mini macht das bei neuen Countryman auch, da ist es eine Bulldogge:
Bildschirmfoto 2023-12-01 um 11.33.57.png
Ich bin völlig fassungslos, was das in einem auto und auch noch während der Fahrt zu suchen hat, aber andere Länder andere Sitten. Wenn man es abschalten kann, stört es nicht. Im smart kann man das aber scheinbar nicht, jedenfalls habe ich nichts dazu gefunden.
Und im Mini merkt auch sehr schön, warum sich Apple für eine viereckige Uhr entschieden hat GTX-ler : Kreise sind für die effiziente und ergonomische Darstellung von Informationen schwachsinnig. Man stelle sich vor, unsere Bücher oder Arbeitsverträge würde plötzlich auf rundem Papier gedruckt. Wenn man natürlich die Funktion der Form unterordnet, kann man da lustige Dinge machen und die funktionieren dann auch alle mehr oder eher weniger gut, aber klar, es geht irgendwie.
In einem Auto, bei Geschwindigkeiten jenseits 100 km/h ist aber eine effiziente und ergonomische Darstellung unter Umständen lebenswichtig. Da will ich nicht, dass ich plötzlich zur Seite schaue, weil ich aus dem Augenwinkel sehe, wie der Fuchs im smart #1 meint , mal eine Runde Ball spielen zu müssen. Und in China kann man ja mittlerweile weitere Avatare im Shop kaufen.
Auf diese Softwarekompetenz verzichte ich liebend gerne.
Bin den #1 schon gefahren. Auch für längere Zeit und strecken. So störend ist der Avatar nicht wie man denkt. Und er ist auch nur auf dem Homescreen sichtbar. Heißt man geht ins Navi oder eben in die sehr gut funktionierende Spotify App und zack alles relativ "normal".
Alles anzeigenIch melde mich nochmal, da ich mich für einen anderen Umbau entschieden habe, der für Einige auch interessant sein könnte.
Die Umbau auf Beats hatte mich letztendlich abgeschreckt, da ich die Steuerungen nicht selber programmieren kann und die SPD Sperre schon ein Hinderniss ist.
Ich habe mich bei den Lautsprechern für Focal entschieden, da ich auch schon bei vergangenen Umrüstungen gute erfahrungen gemacht habe.
Die Freischaltung der hinteren Lautsprecher habe ich über K-Electronic gemacht, bei denen die SPD Freischaltung mit drin ist.
Also habe ich erstmal die hinteren Lautsprecher eingebaut und freigeschaltet.
Merkwürdig war danach, dass sich der Sound komplett verändert hat. Trotz zusätzlicher hinteren Lautsprecher fehlte auf einmal der Bass und der Sound war komplett neutral. Ich denke, dass mit dr Freischaltung ein anderes Setup aktiviert wurde.
Da mich die der neutrale Sound störte, musste nun ein DSP her. Die Lösung von ASR24 mag sehr gut sein aber auch sehr teuer.
Deswegen habe ich mich für den Axton A594DSP entschieden. Dieser war sehr schnell installiert und ich muss agen, dass dies die richtige Entscheidung war.
Man kann den DSP per App ber Bluetooth bequem und einfach einstellen. Die Sound ist wirklich super.
Ich hatte früher schon mal gelegentlich Verstärkerlösungen genutzt, die an die Lautsprecherausgänge angeschlossen wurden. Es gab immer Probleme mit Rauschen oder "Knacken" beim Einschalten.
Die ist beim A594DSP nicht so. Kein Rauschen und geräuschloses Ein- und Ausschalten mit dem Radio.
Die Einstellungsmöglichkeiten sind sehr umfangreich aber nicht sehr kompliziert. Der Klang ist sehr räumlich geworden und der Bass ist nun wirklich gut, auch die Höhen sind viel klarer geworden.
In meinem andern KFZ habe ich eine Dynaudio Anlage die meiner Meinung sehr gut ist. Mein ID.3 kann nach dem Umbau durchaus mithalten und in punkto Einstellungs möglichkeiten hat der ID.3 sogar die Nase vorn.
Alles in Allem sind die Focal Lautsprecher schon ein Gewinn aber der DSP (gleichfalls auch Endstufe) hebt alles nochmal auf ein anderes Level. Zumal alles Plag and Play ist (durch spez. Kabelbaum)
Tatsächlich bezieht VW die Standardlautsprecher für den ID.3 (6 Lautsprecher VW Sound) von Focal. Zumindest laut einem Focal Angestellten.
