Beiträge von Nightshift

Zitat von Profrat

Heute einen Anruf vom 🙂 bekommen. Wird nichts mit meinem geplanten LT. Verschiebt sich voraussichtlich 3-4+ Monate.

Hat gefragt ob ich Ersatzmobilität möchte, diese wird er zum 31.10. einfordern.

Mal schauen was ich bekomme, die Leihauto Pools bei VW sollen ziemlich leergefegt sein.

Problem lt. seiner Aussage sind momentan HUD, Assi IQ+, Totwinkelwarner und Matrix-LED. Alles nichts neues aber schön mal direkt vom 🙂 zu hören.

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Schreib doch mal bitte die Daten von deiner ID.3-Bestellung in deine Signatur. Dann können wir deine Hinweise besser einordnen. Oder habe ich die übersehen? Danke!

Dann gilt aber im Umkehrschluss, dass Fahrzeuge ohne den Eintrag Fertigungsablauf nicht in der Produktion sind?

Das würde bei mir bedeuten, vom mehrfach bestätigten Liefertermin 24.11. = 47 KW ausgehend zurück gerechnet, hätte bei mir also ca. In der 38. oder 39. KW ein Fertigungsablauf auftauchen müssen, um den LT zu halten oder anders herum, da bis heute noch kein Fertigungsablauf in den Ausstattungsdetails erscheint, ist der LT am 24.11. höchst unwahrscheinlich. Stimmt das in etwa so oder kann man das so ableiten?

Ist das eigentlich ein sicherer Indikator, oder wurden auch Fahrzeuge mit einer FIN versehen oder ausgeliefert, bei denen kein Fertigungsablauf in den Ausstattungsdetails angezeigt wird? Sonst müsste man ja nur auswerten, ob bzw. wenn der Fertigungsablauf erscheint … dann plus 4 oder 5 Wochen = FIN plus 3 oder 4 Wochen = Auslieferung. Das wäre ja zu einfach, oder?

Zitat von Joerg

Bei mir steht seit heute Fertigungsablauf Dresden, was heißt das noch mal?

Wo kannst du das sehen, mit dem Fertigungsablauf?

Zitat von eGolf-lu

...

Wenn der Knoten jetzt beim Assi IQ langsam platzt vermute ich ein weiteres Hochfahren der Auslieferung bevorzugt in Deutschland. Denn je mehr VW ausliefern kann bis Weihnachten umso weniger BAFA Übernahmen müssen sie leisten, wenn es so wie hier beschrieben tatsächlich angedacht ist.

...

Und VW würde für diese Autos zusätzlich auch die Kosten der Ersatzmobilität sowie Schadensersatzforderungen vermeiden ... ich hoffe wirklich, dass die so denken und uns nun zügig und zielgerichtet bedienen ... toi, toi, toi!

Scheint ja nun so, als ob VW versucht, zumindest die Besteller, die bis März 22 bestellt haben, noch in diesem Jahr abzuwickeln. Ab April haben die von VW ja auch 12 Monate Lieferzeit kommuniziert, glaube ich mich zu erinnern. Das passt ja auch mit den Gerüchten zusammen, dass VW ansonsten überlegen soll, die ausgefallenen Bafa-Prämie für diese bis März Besteller zu kompensieren. Es sind ja in den letzten Freudenbotschaften scheinbar auch ein paar mit den kritischen +-Paketen dabei gewesen.

Dann drücke ich uns allen mal mächtig die Daumen. Ich stehe mit meiner Bestellung aus 12.2021 auch noch immer auf Auslieferung 24. November 2022, obwohl ich die neue AB mit 1. Q 2023 schon bekommen habe.

Zitat von Teaage

Wieso hast du erst ab November Anspruch auf Ersatzmobilität?? Ich hatte 6 Wochen nach in der AB beschriebenen unverbindlichem LT Anspruch. Mein AH hat mir sogar schon direkt zum Ablauf des Unverb. LT Ersatz zugesagt (Was wir aber zuerst abgelehnt hatten, da wir dachten das Auto kommt dann ja auch schon ) Seit Anfang August fahren wir T-Cross, hätten aber wie gesagt schon zum Juni hin einen haben können...

Unser ursprünglicher LT war 3. Q 2022. Demnach hätten wir wohl ab Mitte Nov 22 Ersatzmobilität bekommen sollen. Nach Auskunft der Dispo von VW würden die einer Anfrage aber erst am 02.12.22 zustimmen. Die schlagen da wohl noch die 14 Tage drauf, die man ihnen nach dem In-Verzug-Setzen einräumen muss. Oder die wollen sich über den 24.11. retten. Mit diesem LT steht unser Auto zurzeit noch in Nadin.

Zitat von cel#49

ICH HAB MEINE FIN!!!!

Finally! Fintastisch! FINd ich gut! FINger weg von meinem Auto!

Sorry für die blöden Sprüche... Bin echt unfassbar happy, es scheint wohl voran zu gehen!

PS: Mein Verkäufer hat sich zeitgleich mit meiner myVW-Entdeckung der FIN gemeldet! Guter Mann!

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Na, herzlichen Glückwunsch - das zeigt aber auch, dass ein Auto mit allen +-Paketen wohl doch gebaut werden kann. Das wird ja doch noch mal gewaltig die Hoffnung schüren ...

Zitat von eGolf-lu

Vielleicht ist für alle ID3 Assi plus IQ Besteller die einzige Lösung: entweder bis Facelift warten oder stornieren ... das würde auch das Desaster beim ID5 erklären!

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Vom kaufmännischen her: VW hat genug Bestellungen, um die IDs ohne Assi IQ zu bauen bis September 23 ... so können sie das Facelift auch schön nach hinten schieben!

Für wann ist das Facelift eigentlich geplant? Sollte das nicht Anfang 2023 umgesetzt werden?

Zitat von eGolf-lu

Die meisten FINs kommen zum Wochenende. Vielleicht ist Deiner ja auch dabei: da Du Assi plus IQ hast fehlt wahrscheinlich ein besagtes Teil, auf das viele warten ...

Ich habe heute mit dem Autohaus telefoniert. Angeblich steht das Auto noch auf bestätigtem LT 24.11.2022, trotz zweiter AB mit LT 1.Q 2023. Wir haben alle +-Pakete außer Sport und Design. Aber auf Nachfrage ist das Fahrzeug in Nadin nicht an die Produktion übergeben - müsste es für den LT 24.11. doch schon sein, oder? Wenn es nach der FIN noch 4 bis 5 Wochen dauert, müsste die FIN ja in der 42. oder 43. KW auftauchen.

Fertigung ohne FIN haben wir hier ja schon gehabt, aber Fertigung ohne Einplanung in die Produktion in Nadin, geht das überhaupt?

Ansonsten können wir ab 02.12. Ersatzmobilität anfragen.

Zitat von Bercher

1. Der Lieferverzug betrifft zur Zeit alle Hersteller. Die Schuld kann nicht VW zugeschoben werden.
Höhere Gewalt bzw. kannst man sich an den Lieferanten des Lieferanten wenden der z. B. für das Ersatzteil eine Steuerung für eine Fertigungsanlage im Werk einen Liefertermin von 15 Monaten angibt.

2. Der Wertverlust deines Neuwagens wäre viiiiieeel höher als das jetzige Auto also sparst du einiges.

Danke für deinen netten Hinweis, aber zum Verschulden und zum Teileeinsatz von VW habe ich etwas geschrieben. Dein Text entkräftet das nicht. Ich kann mich nur an meinen Vertragspartner wenden, nicht an den Vertragspartner von VW. Ob VW den Schaden seinerseits weiterreichen kann, wird VW wohl angemessen prüfen.

Ist das dann ok, wenn ich VW dann einfach weniger Bezahle für den imaginären Wertverlust meines neuen ID.3, weil ich für meinen verkauften Gebrauchtwagen ja weniger bekommen, weil ich den Neuwagen u.a. vom Verkaufserlös der Gebrauchtwagens mit finanziere? Ich kann ja dann meine Überweisung an VW einfach um den geringeren Verkaufspreis bzw. Zusätzlichen Wertverlust meines Autos kürzen. Wäre deiner Ansicht nach dann ja ok, oder?

Warum gewährt VW wohl den Kunden, die dort unter Hinweis auf Lieferverzug vorsprechen kostenlose Ersatzmobilität? Weil die so nett sind? Ich denke wohl eher, weil die selbst zumindest die Gefahr sehen, dass ein Gericht auf Verzugsschaden erkennt und VW diesen Schaden minimieren oder ausschließen will. Wenn der Kunde nämlich z.B. sein Auto zum Eintritt des Lieferverzugs verkaufen kann und darüber hinaus ein Ersatzfahrzeug bekommt, kann er keinen Schaden geltend machen bzw. hat er für darüber hinaus gehende Schäden erhebliche Beweisprobleme.

Aber gut, stimmt, anderer Thread, sorry!

Zitat von s.jauer

Moin,

…. Dazu kommt, dass es auch Fälle gibt, in denen der Hersteller den Kunden über einen um Monate verschobenen, neuen unverbindlichen Termin informiert.

Es bleibt nur geduldiges Warten - ich freue mich solange über das Modell des ID.3, dass hier steht und hoffe, dass der LT „22. - 29..11.2022“ gehalten wird - bisher habe ich keine Informationen über weitere Verzögerungen.

…

Geld zu „verlieren“ ist immer ärgerlich - in diesem Fall meiner Meinung nach jedoch nicht unerwartet. Noch schlimmer sind die gewerblichen Kunden betroffen, mit hoher Wahrscheinlichkeit dürften die Autos drastisch teurer werden - da ist der Verlust von 1.500 EUR Umweltprämie ein kleines Übel…

Peace for Ukraine und viele Grüsse

Stefan

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… Der erste unverbindliche Liefertermin beruht auf einer Vereinbarung zwischen dem Autohaus / Hersteller und dem Kunden. Ich halte es für problematisch, dem Autohaus / Hersteller eine Rechtsverbindlichkeit zuzugestehen, wenn er diesen vereinbarten LT einseitig verschiebt. Ich werde also ungeachtet der einseitigen Verschiebung seitens VW den Hersteller über das Autohaus in Verzug setzen. Das kannst du gerne anders handhaben, aber einseitige Eingriffe in eine bindende Vereinbarung muss ich als Kunde nicht akzeptieren. VW würde sich das auch nicht gefallen lassen, wenn ich meine Verpflichtungen aus der verbindlichen Bestellung eben mal einseitig aufkündige oder verändere.

Zudem fällt mein aktuelles Fahrzeug über die weitere ungeplante Nutzungsdauer immer weiter im Wert. Das geht bestimmt nicht nur mir so. Daher kann man durchaus mehr tun, als abzuwarten und das Beste zu hoffen. Außerdem werden immer noch Teile, die für den ID.3 angeblich nicht verfügbar sind, in später bestellte und margenstärkere ID4, ID.5 und ID.Buzz eingebaut. Daher wird sich VW hier auch nicht auf höhere Gewalt etc. berufen können. Sie könnten ja strikt nach Bestelleingang fertigen, dann könnten sie sich für darüber hinaus gehende Verschiebungen vielleicht auf höhere Gewalt berufen. So liegt der Lieferverzug in alleiniger Entscheidung von VW, meiner Meinung nach.

Zitat von AndreasL

Ich bin da völlig bei dir und bin auch über gar nix "froh". Ich habe nicht einmal ein Assi plus IQ bestellt, als ich den Wagen bestellt habe gab es so etwas gar nicht. Das IQ hat VW mir "geschenkt", genau genommen ohne mich zu fragen, noch genauer genommen ohne mich zu informieren. Jetzt stellt sich heraus, dass genau dieses IQ nicht lieferbar ist und ich schon jetzt 14 Monate auf mein Auto warte. Jeder Monat warten kostet mich eine ansehnliche Stange Geld. Nein, ich bin da auch nicht froh.

Tja, wir sitzen hier irgendwie alle im selben Boot und rudern munter, mal still und verzweifelt, mal maulend, mal vor Wut schäumend, gegen die Wartezeit an ... ohne auch nur das geringste beeinflussen zu können ... nutzt nix ... trotzdem muss man sich ja von Zeit zu Zeit mal Luft verschaffen, auch wenn man damit nicht wirklich was ändern kann, außer vielleicht einem Herzinfarkt vorzubeugen ... oder Magengeschwüren ... ... jetzt bin ich auch schon wieder lieb und zurück im Thema ...

Zitat von joernh

Sei doch froh, dass beim ID.3 überhaupt das Assi Plus incl IQ verbaut wird. Beim ID.4 Modelljahr 23 ist noch nicht mal einer zur Produktion eingeplant worden.

Ich tue mich ein wenig schwer damit, froh darüber zu sein, dass ich mein Auto, dass mir im Verkaufsgespräch nach 6 bis 7 Monaten zugesagt war und dass angeblich nur systembedingt vorsorglich auf Q3/2022 gesetzt werden musste, nun wahrscheinlich erst im nächsten Jahr kommt. Und das alles ohne den geringsten Anflug von Kommunikation oder Erläuterungen. Im Übrigen geht Q3/2022 ja nun auch langsam zu Ende, ohne dass der Termin eingehalten oder der Lieferverzug inhaltlich wenigstens begründet wurde. Da wird einem als Kunde einfach eine neue AB mit einem einseitig gesetzten neuen Liefertermin vor die Füße geworfen. Das war's!!! Einfach so!!! Hier Kunde, nimm das hin und halt den Mund!!! Oder wie soll ich das sonst verstehen?
Ich bin darüber verärgert und fühle mich schlecht behandelt, immerhin geht es hier nicht um eine Tüte Salzstangen für 50 Cent, sondern um ein Auto für 50.000,- Euro. Wertschätzung und Dankbarkeit sind keine Einbahnstraßen, schon gar nicht, wenn man etwas für so viel Geld verkaufen möchte.

Also nein, ich bin nicht froh oder dankbar, für das Verhalten von VW und auch nicht darüber, dass vollkommen unnachvollziehbar immer mal wieder ein paar Autos für Deutschland vom Band rollen, während VW offensichtlich ins Ausland zu deutlich geringeren Lieferzeiten ausliefert. Vielleicht könnte VW ja auch ein paar Autos mehr für Deutschland produzieren, damit wenigstens alle Besteller - egal ob im In- oder Ausland - gleich behandelt werden.

Zitat von eGolf-lu

Du sprichst von ID.5 ... dieser wird fast immer inkl. Assiplus IQ bestellt ... und daher auch ausgeliefert.

Was genau meinst Du mit in die Produktion: an die Produktion übergeben worden?

Ah, danke dir!!! Das hatte ich wegen der Ersatzmobilität ID.3 glatt überlesen. Dann kann ich ja jetzt wieder landen. Es bleibt also dabei, dass wir ID.3-Kunden systematisch benachteiligt werde ... also regelhaft, nicht nur als Ausnahme ... ich fühle aber jetzt - trotz der Erkenntnis - leider immer noch nicht besser ...