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Sorry, für die schlechte Laune - ja... vermutlich wurde das alles schon zig-mal geschrieben und trägt nichts neues mehr zur Diskussion bei. Irgendwie muss es trotzdem raus - vielleicht liest ja einer der Verantwortlichen mit und bekommt ein schlechtes Gewissen.
Du meinst, die auf Betriebskosten mit dem Personalrat nach Brasilien in den Puff fliegenden Abgaswertschwindler hätten ein Gewissen???
Das nenne ich mal positive Gedanken ... (Ironie aus ...)
ich glaube noch immer an Datenbank-Fehler.
Das heutige update der Datenbanken hat die Anzahl meiner Ausstattungsdetails von 139 auf 43 geschrumpft und es fehlt mir jetzt u.a. auch der SWV (der auf 8 stand). Überhaupt habe ich den Eindruck, dass hauptsächlich Sonderausstattungen geblieben sind und (fast) alles was Serie ist aktuell nicht (mehr) angezeigt wird.
Bei mir fehlen auch sehr viele Ausstattungsdetails, aber meist solche, die ich nicht beeinflussen konnte, etwa zum Fahrwerk, etc. Das meiste, was wählbar durch Pakete oder Ausstattungslinien war, ist noch vorhanden.
Vielleicht haben die ja die internen Steuerungsdetails mal entfernt, die haben meiner Ansicht nach als Kundeninfo sowieso nie Sinn gemacht.
Ja, mein ID.3 (AJ5xxx) steht jetzt auch auf Dezember. Hoffe doch, dass die Autos bis Dezember ausgeliefert werden. VW muss ja auch eine Quote für die CO2 Vorgaben erfüllen.
Habe jetzt zumindest Ersatzmobilität beantragt. Vielleicht werden solche Kunden doch etwas von doch VW bevorzugt
Na, vielleicht erhalte ich meinen Aj0xxx ja dann doch noch in diesem Jahr ... die Hoffnung stirbt zuletzt ...
Gestern hat meinen Händler mich informiert, dass mein im 2022 August bestellte ID.3 wurde nach 2023 Januar verschoben.
(keine sorge das ist in Ungarn und ich vermute dass es ist daswegen das andere Märkte (wie DE) erfüllt werden können)
Modelljahrwechsel wird aber dementsprechend überall verschoben.
Ja, das Gefühl haben wir hier schon länger, dass andere Märkte vorrangig beliefert werden, statt die blöden deutschen Besteller zu bedienen, die schon auf ihre Fahrzeuge warten. Aber da könnt ihr als Käufer ja nichts für, das ist halt der Service von VW am deutschen Kunden.
Naja, interessant wir die Sache mit der Ersatzmobilität dann, wenn du dein bisheriges Fahrzeug verkaufen möchtest oder jemand anderes darauf angewiesen ist und wartet. Bekommst du einen Stromer, sparst du ja vielleicht sogar noch etwas Geld, zumindest wenn der Tankrabatt wieder wegfällt. Noch mehr, wenn du zu Hause an deiner Wallbox lädst, am Besten sogar wenn du PV-Überschuss laden kannst. Und beim Verkauf zählt ja auch jeder nicht gefahrene km.
Wenn das alles nicht zutrifft, kann man bestimmt auf die Ersatzmobilität auch verzichten. Ehe ich mein eigenes Auto mit km belaste, werde ich frühstmöglich Ersatzmobilität reklamieren und mein Auto verkaufen, so lange die Preise noch hoch sind. Mein Händler hat mir beim Kauf versprochen dass das Fahrzeug von vor Ende des 3. Q 2022 geliefert wird. Das angegebene 3. Q 2022 war seiner Aussage schon ein Sicherheitstermin für VW seinerzeit. Jetzt reden wir schon von Q 1. 2023. Da werde ich mein Auto nicht auch noch auf meine Kosten altern lassen, so viel steht für mich jetzt schon fest.
Und auch das war eine nicht belegbare Theorie.
Ja, und wir hatten hier auch schon mehrfach festgestellt, dass man hier nicht alles belegen muss, weil es sich hier nicht um ein Fachforum handelt. Streicht man alle Posts ohne Belege und Quellenangaben kämen wir wahrscheinlich eher auf 100 Seiten, als auf 876. 
Ein wenig Theorie und Spekulation ist hier nicht verwerflich, denke ich und wir wollen uns als Laien hier ja nur gegenseitig erklären, wie die Situation zu Stande kommt oder gekommen sein könnte, wie wir sie hier offensichtlich alle durchleben dürfen.
Aber du kannst das gerne anders halten. Im Zweifel steht es dir frei, bestimmte Posts zu ignorieren, wenn sie dir nicht ausreichend belegt und abgesichert sind. Du kannst auch gerne eine Gegenmeinung formulieren, aber eine Bewertung von Aussagen anderer Teilnehmer dürfte dir kaum zustehen. Ansonsten vermisse ich dann auch die Belege für deine Ansicht.
Also dürften wir beide uns einig sein, uns zumindest bei diesem Thema nicht einig zu sein. 
Ansonsten ist das Thema für mich hier jetzt erledigt. Ich habe meinen Post deutlich als meine Meinung, meine Einschätzung und meine Auffassung gekennzeichnet. Die muss ich hier nicht verteidigen wie eine Doktorarbeit.
In einem TV-Betrag wurde folgendes Berichtet: "Bis 31.12.2022 Staatl Umweltbonus 6000 EUR - VW Bonus 3000 EUR.
Ab 01.01.2023 Staatl. Umweltbonus 4500 EUR - VW Bonus 2250 EUR".
Von der gleichen Spekulation berichtete auch Instadriver bei YouTube. Aber gesichert ist das halt noch nicht, weil der Gesetzesentwurf zurzeit noch in der internen Abstimmung ist. Nach der Veröffentlichung wissen wir alle etwas mehr.
Alles anzeigenJeder hat seine Meinung, ich halte diese Ausführung für völligen aus der Luft gegriffen.
Ich behaupte, dass VW gerne alle Autos sofort ausliefern würde.
Wenn ich überlege was der Lieferverzug für einen Imageschade auslöst und die Ersatzmobilität Kosten für VW verursacht.
Übrigens. Bei meiner Bestellung im März kam auf der VW Seite bereits der Hinweis auf teilweise deutlich längere Lieferzeiten.
Ich persönlich kann VW nur mangelnde Kommunikation bzw. Transparenz „vorwerfen“.
Lieferketten von Sitzen, Cameras oder Kabelbäume kann man zumindest für x Wochen vorher sagen.
Genau die gleiche Diskussion hatten wir schon mal. Als bestimmte Bauteile für die teureren Ausstattungsvarianten nicht geliefert wurden haben sich viele hier gefragt, warum VW die Produktion drosselt und nicht mit den vorhandenen Bauteile dann z.B. die Pure-Modelle baut. Da war das dann nicht so abwegig, dass man lieber die vorhandenen Teile aufhebt und auf die Lieferung der fehlenden Teile wartet, weil man lieber die Teile für die margenstarken Varianten nutzen möchte, als magenschwache Pures zu bauen.
Für so abwegig und aus der Luft gegriffen halte ich es nicht, dass VW zu Lasten der genügsamen deutschen Kunden immer nach Möglichkeiten zur Gewinnmaximierung sucht.
Also so steht es jedenfalls in meinem Vertrag drin. Da steht vor allem nur allgemein "Umweltbonus". Das es was mit der staatlichen Förderung zu tun ist ja nicht mal erwähnt. Glaube nicht das man das kürzen kann. Das VW es versucht würde ich hingegen auch nicht ausschließen. Am Ende müssten es dann Gerichte "interpretieren":
VW erläutert das in der AB ausführlich mit 2/3 Bundesanteile und 1/3 Herstelleranteil. Der Herstelleranteil wird vom Kaufpreis automatisch abgezogen ... und am Ende der Erläuterungen steht dann "Änderungen und Irrtümer vorbehalten". ... Ich traue denen nicht mehr, tut mir leid!
Ursprünglich war der Herstelleranteil 3000€ und der BAFA-Anteil auch 3000€. Der Bafa-Teil wurde dann verdoppelt auf 6000€ und der Herstelleranteil blieb gleich. Wenn der Bafa-Anteil gekürzt wird muss das nicht auch für den Herstelleranteil gelten. Außerdem ist der Herstelleranteil ja fester Bestandteil des Kaufsvertrages, da kommt VW denke ich nicht aus der Nummer raus, selbst wenn die Förderung komplett gestrichen wird.
Ich denke mal, VW wartet wirklich ab wegen dem Umweltbonus und verschleppt.
Im Augenblick fördert der Bund mit einem Umweltbonus und einer Innovationsprämie von jeweils 3.000 Euro, wenn ich mich richtig erinnere. Der Hersteller zahlt den gleichen Umweltbonus (oder war es die Innovationsprämie - egal, eines von beiden jedenfalls) wie der Staat, also ebenfalls 3000 Euro (netto). Wenn jetzt der Staat den Umweltbonus halbiert auf 1500, dann kann meiner Interpretation nach der Hersteller seinen Anteil am Umweltbonus auch halbieren, weil er diesen in gleicher Höhe zahlen muss, wie der Staat. Es war meiner Erinnerung nach eine 50:50-Förderung durch Staat und Automobilwirtschaft. Sprich: VW spart 1500 Euro je Auto. Und bei meinen beiden Autos (Fiat und VW) steht in der verbindlichen Bestellung drin, dass der Hersteller seinen Förderanteil in gleicher Höhe wie die staatliche Förderung auf Grundlage der gesetzlichen Bestimmungen und Verpflichtungen gewährt und daraus folgt der vereinbarte Zahlbetrag. Verändert sich die gesetzliche Grundlage, kann meiner Befürchtung nach dann auch nachträglich der Zahlbetrag für den Käufer geändert werden. Der Kaufpreis für das Auto bleibt unverändert, nur der vom Hersteller abgezogene Anteil auf den festgelegten Kaufpreis verringert sich. Also zahlt der Käufer bei gleichem Kaufpreis einen höheren Eigenanteil.
Das wäre dann also ein fettes Dankeschön an Herrn Lindner und seine Beziehungen zu Porsche und zur Verbrennerlobby, wenn das so kommt!!! 
Ich hoffe, ich täusche mich, aber ich befürchte, ich täusche mich nicht. Ich lasse mich aber gerne korrigieren und freue mich über mehr Geld in der Brieftasche, wenn alles so bleibt wie bisher.
Zumindest denke ich, wird VW die endgültigen gesetzlichen Bestimmungen abwarten und dir Produktion nach Möglichkeit und Ausreden drosseln, bis der Gesetzentwurf steht, um möglichst einen Vorteil aus der Situation zu ziehen. Ich traue VW nicht mehr so weit, wie ich ein Klavier werfen kann ...
Wir müssen ja nur beobachten, was die anderen Hersteller machen. Verlängern sich dort jetzt auch die Lieferzeiten ist es glaube ich klar, denn die wollen die Mehrgewinne dann ja auch einfahren.
Das lässt wirklich noch hoffen
Nichts für ungut, du bist ja auch nur ein VW-Opfer, aber wenn du tatsächlich bei fast identischer Ausstattung und einer 4 Monate späteren Bestellung vor mir ein Fahrzeug bekommen solltest, dann tauche ich aber mit Fackel und Mistgabel bei meinem
Ich drücke dir die Daumen, dass du deinen schnellstmöglich und auch gerne deutlich vor mir bekommst. Mir reicht das mit der Zulassung in 2022 aus. Früher wäre schön aber mit 11 bis 12 Monaten Lieferzeit kann ich gerade noch leben. Alles darüber ist wirklich unverschämt!
Obwohl ... alles was länger als 3 Monate ist, wäre früher inakzeptabel gewesen ... wir deutschen Kunden sind wohl wirklich zu genügsam ...
Haben eben mit dem gesprochen. Trotz neuer AB mit UnverbLT1. Q 2023 steht unser Auto wohl noch mit geplanter Auslieferung Mitte Nov. bis Anfang Dez. 2022 im System. Das würde dann ja auch noch zur Glaskugel passen, die hier so oft bemüht wird.
Mal abwarten. Hauptsache, wir bekommen ihn noch 2022 zugelassen. Die Hoffnung stirbt zuletzt ... 
- Ambientebeleuchtung außen, leuchtende(s) Stylingelement(e) seitlich und vorn
- Ambientelicht Ausführung 2
- Sitzbezüge in Alcantara
- Außen-Sound Standard
- Gehobene Komfort-Ausstattung
Ich habe jetzt mal meine Fahrzeugdetails überprüft. Da gab es ein paar Änderungen. Für die oben angeführten Neuerungen sind dafür die Angaben zum Infotainmentsystem und zum Navi nicht mehr vorhanden. Die Griffmuldenbeleuchtung und das Leuchtenband im Kühlergrill sind auch weg.
Hat das noch jemand so in seinen Austattungsdetails.
Zulassungen Q2 USA
Was ist los mit unseren deutschen Herstellern?
Mal kurz OT:
Das zeigt ja mal wieder die "brutale Dominanz" der deutschen Autohersteller auf dem amerikanischen Automarkt, so wie Trump sie auch deutlich erkannt hat. Deswegen wollte er die deutschen Automobilhersteller ja auch mit höheren Zöllen belegen, weil kaum noch amerikanische Autos verkauft werden ... 
Und bei Verbrennern sieht es für die Deutschen dabei in Wirklichkeit noch viel schlechter aus. Da sind sie meilenweit hinter den Asiaten und den Amis.
Naja, aber Trump mit seiner eigenen und bestechenden Weltsicht ist ja nun hoffentlich Geschichte ...
... und ich finds eher stressig, weil man den Gegenverkehr wohl trotzdem stört... speziell von den LKW wird man oft angeblinkt. ...also nutzt man das Fernlicht kaum.
Kann man das Matrix-Fernlicht nicht dann trotzdem nutzen, wie man das normale Fernlicht ohne Matrix auch nutzt bzw. früher genutzt hat? Also abblenden bei Gegenverkehr und bei vorausfahrenden Fahrzeugen? Dürfte doch dann nicht stressiger sein als das alte Fernlicht ohne Automatik auch.
Vielleicht ist dein Licht auch nur falsch eingestellt? Bisher habe ich nichts in der Richtung gehört oder gelesen, dass das Matrix-Fernlicht zu Störungen führen würde, eher im Gegenteil ...
Designpaket, ID Light,
Komfortpaket Plus
ACC + Assistenzpaket
standart Infotainment Paket
Standartfelge + Satz Winterreifen
Ok, dann wird das wohl an meinen Plus-Paketen liegen. Danke!
