Wenn du an eingefrorenes Fleisch denkst, dann mach dich mal mit Pökeln vertraut. Es reicht normales Speise-Salz, auch das reine Siedesalz (Regenerationssalz Entkalkungsanlage) kann man verwenden. Beverraten problemlos, hält mehrere tausend Jahre.
Für ab und zu mal Pastrami oder Schinken ist das ok. Aber ständig gepökeltes Fleisch ist jetzt nicht wirklich so gut. 😉
Das heißt die Diskussion in den Presseberichte produziert nur Müll.. daher die Auslagerung.
Manche Dinge sind an den falschen Plätzen wie Unrat anzusehen.
Deshalb sind diese Diskussionen nicht gleich Müll.
Aber ich glaube dass weißt du ganz genau, also lass uns doch aufhören hier auch „Müll“ zu produzieren.
Die Aufteilung macht auch irgendwie wenig Sinn, aber man soll ja immer positiv bleiben, somit hat Hochvoltbatterie eine Aufgabe gefunden👍
Nachdem wir hier mittlerweile schon 86 Seiten angesammelt haben, die sonst die Presseberichte zugemüllt hätten, finde ich das doch ganz gut.
Eher unwahrscheinlich, da er seinen Tesla gegen eine Hyundai Ioniq (den alten ohne Ziffer) eingetauscht hat.
Aber in diesem Video ist definitiv ein Forenmitglied zusammen mit Tobias Wagner. 😉 Ab Minute 30 etwa.
Alles anzeigenEigentlich ging es um kostenlos Parken für e-Autos, nun sind wir beim Fleisch vs. Vegan.
Fliegt jemand demnächst Lang- oder Mittelstrecke? Dann können wir das auch gleich diskutieren.
Lithium Abbau, Kobalt, Walfang, Atomkraft.
Gute Nacht
Das Gendern nicht vergessen
im Sommer soll es nach Südspanien gehen. In 2 Tagen 2300km ein Weg. Da wir mit Hund reisen, sind die Ladestopps alle 2 Stunden kein Zeitverlust. In 2023 waren wir in Norwegen, daher wissen wir, es ist machbar und durch die Pausen auch recht kurzweilig. Wir planen die erste jeweils Etappe des Tages mit 300km, danach 200-250km zwischen den Ladestopps.
Wir waren letzten Oktober in Spanien 1850km ein Weg.
Dank Geschwindigkeitsbeschränkungen in Frankreich und Spanien, hatten wir selbst mit Dachzelt immer knapp 300km Reichweite.
Wir waren ebenfalls mit Hund unterwegs. Hund und Kind.
Wir haben das Ganze auch deswegen auf 3 Etappen aufgeteilt. Wir wollten nicht länger als 6-7 Stunden am Tag im Auto sitzen besonders für unseren Junior wäre das nur unangenehm gewesen.
Gestartet sind wir immer morgens in der Früh gegen 5 Uhr so war die erste Pause passend zum Frühstücken. Geladen haben wir dann meistens etwa 45 Minuten bis ca 92-94%.
Schneller ging es mit Family und Hund nicht. 😏
Passte dadurch aber perfekt. So hatten wir wieder genug Akku für die nächsten knapp 250-300km und passender Pause zum Mittagessen.
Hier wieder vollgeladen und nebenbei einen Campingplatz in der Nähe gesucht.
So hatten wir dann den Nachmittag und Abend für uns zum Sightseeing etc. Und nächsten Morgen gegen fünf ging es wieder los.
Mit nem Verbrenner wären wir da nicht schneller gewesen.
Hier ein paar Eindrücke
Ohne Durchschnittsgeschwindigkeit taugt keine Verbrauchsangabe was, wäre toll wenn die mit angegeben würde.
Selbst dann kann man da noch nicht viel mit anfangen. Topografie, Streckenlängen gerade im Winter etc etc. etc.
Komisch ist aber auch, dass bei der Bewertung der Klimaverträglichkeit beim Einsatz von Erdgas und später Wasserstoff, der ja die Nutzung von Braunkohle ersetzen soll, ausser Acht gelassen wird.
Im Nachhinein ist man meistens schlauer
Sorry den Satz habe ich nicht ganz verstanden?
Ich hoffe es schweift gleich nicht wieder auf Habeck ab.
Wenn es immernoch um LNG geht, es gab keine schnellere Alternative, man musste schnell handeln. Und ja selbst die Grünen sind da über ihren Schatten gesprungen und haben LNG möglich gemacht.
Es war eine Notlage! Die Dank der Regierung(egal wie gut oder schlecht die insgesamt war) gemeistert wurde.
Ja im Nachhinein weiß man vieles besser, dieses Draufhauen und sezieren von Fehlern muss trotzdem aufhören.
Ok das war dann genug pro/contra Habeck hier.
Bitte das Thema wechseln.
Das könnt ihr gerne privat weiterdiskutieren.
So ich habs jetzt mal getestet. Verbrauch seit letztem Laden war 16.4kwh. Wenn ich Klima ausschalte krieg ich 508km😅
Dann hast du offensichtlich extreme Schwankungen in deinen Fahrten zwischen den Ladungen. 508km bedeutet die letzten 30-50km hattest du einen durchschnittlichen Verbrauch von 11,4kWh
Super entspannt, total immun gegen "Reichweitenangst"
😅 so soll es doch sein. Dann macht das ganze auch Spaß.
Ja, kaum ist es wärmer, sinkt der Verbrauch. Heute Autobahn, TravelAssist 130, Durchschnittsgeschwindigkeit 120 km/h, Verbrauch 18,0 kWh/100km.
Auf die Gesamtstrecke von 170 km waren es 17,1 kWh/100km, aber wegen Stadt-Verkehr und anfangs bis zum Nachladen bei Ionity Baustellenverkehr irgendwas um die 75-85 km/h im Schnitt.
Und maximale Ladeleistung ab 29% SoC lag bei 83 kW, auch schon etwas angenehmer als die 50 kW bei Kälte.
Die Ladeleistung finde ich immernoch viel zu schlecht.
Hi, das wäre ja ungefähr das, was ich auch als Erwartungshaltung habe. Um das vergleichbar zu halten, wäre es mal interessant zu wissen, welchen Durchschnittsverbrauch Du hast. Bei mir sind es 21,1 kWh auf Langzeit. Danke Dir!
Gruss
Daniel
Ich werde morgen vor Langstrecke auf 100% laden, die Reichweite checken und danach Zielführung starten und schauen ob sich was ändert. Ich komm gefühlt nie über 330 km Reichweite wenn frisch auf 80% geladen (ohne gestartete Zielführung). Fahre noch die 19“ winterräder
Der Langzeitverbrauch ist nicht relevant für die Reichweitenanzeige. Schau dir vor dem Laden den Verbrauch seit letzter Ladung an. Das ist schon aussagekräftiger für die Reichweitenprognose.
bleib mal ganz unruhig. Ich hab nur geschrieben was bei steht. Ich baue dieses Auto nicht.
Offensichtlich reden hier alle von unterschiedlichen Werten.
Um deine Anzeige bewerten zu können, wäre nicht dein Langzeitverbrauch interessant, sondern dein Durchschnittlicher Verbrauch der letzten 50-100km. Oder gerne seit der letzten Ladung.
