Gilt dies denn auch für geleaste Fahrzeuge ? 🤔🤔
Beim Privatleasing findest Du Infos in den Leasing-Bedingungen unter Ziffer VI (Lieferung und Lieferverzug)
Beiträge von EchtJetzt
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Hat man dir denn keine kostenlose Ersatzmobilität angeboten?
Doch, hat man.
Das wollte ich aber nicht, da ich seit Herbst letzten Jahres ein Auto aus meiner Familie bis auf weiteres nutzen kann, was mir die Entscheidung, jetzt vom Vertrag zurückzutreten, erleichtert hat.
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Ok, ärgerlich. Aber dann beginnt bei dir das Warten wieder von vorn, oder?
Ich habe es mit einer Neubestellung nicht eilig (dieses Jahr wahrscheinlich nicht mehr).
Für den ID.3 ist im nächsten Jahr das Facelift geplant und auch Skoda wird vermutlich noch in diesem Jahr einen "ID.3" vorstellen.
Das werde ich abwarten, bevor ich mich für ein neues Auto entscheide.
Und den finanziellen Verlust durch den niedrigeren Umweltbonus ab 2023 gleiche ich dadurch aus, dass ich keine Leasingraten für den ID.3 in diesem Jahr zahlen muss.
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Hier sind dann mal meine Daten (ID.3 Pro, 107 kW)
11.06.2021: Bestellung (Privatleasing); Unverbindlicher Liefertermin: 3. Quartal 2021
Anfang Oktober 2021: Der erste Liefertermin ist geplatzt
Ende Oktober 2021: Der zweite Liefertermin ist geplatzt
Mitte November 2021: Die VW Leasing wurde von mir in Lieferverzug gesetzt. Die VW Leasing antwortete mir, dass eine Lieferverzögerung von bis zu 4 Monaten wegen Corona gerechtfertigt sei.
Ende November 2021: Der dritte Liefertermin ist geplatzt. Ein neuer Liefertermin ist nicht bekannt.
08.12.2021: Vergabe der FIN. Der ID.3 wurde aber nicht fertiggestellt, da Teile fehlten und er landete deshalb auf „Halde“
Nachdem mich gestern der Händler informiert hat, dass der ID.3 wegen der fehlenden Teile immer noch nicht fertiggestellt ist und ein Liefertermin nicht bekannt ist, bin ich heute (nach 8 Monaten Wartezeit) vom Vertrag zurückgetreten
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Eigentlich der Wahnsinn wie die Leute hier auf einen -ich drücke es mal vorsichtig aus- mittelmäßigen Kompaktwagen warten, der auch noch viel zu teuer ist. Durch die Unterstützung der anderen Steuerzahler wird der Preis vielleicht gerade noch erträglich.
Man könnte sich ja z.B. ein sehr viel innovativeres Auto aus dem Konzern von Elon Musk kaufen, bei dem die Lieferzeit sehr viel kürzer ist und die Termine auch eingehalten werden.
Naja. Die meisten tun dies wohl auch, wenn man sich die Verkaufszahlen anschaut.
Aber auch wenn es sich bei den Leuten in diesem Thread eher um eine Minderheit handeln wird, ist es schon erstaunlich, was die sich antun um irgendwann einmal ein bereits heute veraltetes Auto fahren zu dürfen.
Und warum hast Du Dir dann diesen "Zitat: -ich drücke es mal vorsichtig aus- mittelmäßigen Kompaktwagen" bestellt?
Wer im Glashaus sitzt sollte nicht mit Steinen werfen (um das jetzt mal vorsichtig auszudrücken).
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ABER! Wenn die Verzögerung NACHWEISLICH durch Corona entstanden ist, ist dies kein Stornierungsgrund.
Das ist leider nicht korrekt.
Ich beziehe mich dabei auf das Privatleasing (ob das beim Kauf auch so ist, kann ich nicht beurteilen).
Wichtig ist, dass in der Auftragsbestätigung ein unverbindlicher Liefertermin steht.
Ist dieser unverbindliche Liefertermin um 4 Monate überschritten, dann hat man als Kunde das Recht, vom Vertrag zurückzutreten, auch wenn diese Verzögerung durch Corona entstanden ist.
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Ich frage mich, ob die Quoten für 2022 für das Modelljahr oder das Kalenderjahr gelten?
Bei der Auflistung der Quoten in diesem Video steht in der Überschrift, dass dies für das Jahr 2022 gilt.
Meiner Meinung nach ist diese Quote damit für das gesamte Kalenderjahr gültig (das wird im Video auch so gesagt).
Das macht auch Sinn, denn das Modelljahr 2023 ist ab ca. Ende Mai 2022 bestellbar und wenn Kunden dann das Modelljahr 2023 ohne eine Quote bestellen können, dann würden die Lieferzeiten (aktuell ca. 12 Monate) noch länger werden, da VW große Schwierigkeiten bei der Teilebeschaffung hat und diese Situation (laut einem VW Rundschreiben an ID.3 Besteller im November 2021) noch bis in das 2. Halbjahr 2022 anhalten wird.
Und wie man jetzt an der Quotenregelung sieht, hat sich diese Situation bei VW in letzter Zeit eher verschlimmert als verbessert.
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Der YT-Kanal nextmove hat vorhin in seinen nextnews darüber berichtet, dass es seit heute eine Händler-Quote beim ID.3 und ID.4 für 2022 gibt.
Für den ID.5 gibt es keine Quote.
Die genauen Zahlen sind im Video in Min. 2:35 zu sehen
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Na hoffentlich verzögert sich nun nicht wieder alles...😜
https://www.ndr.de/nachrichten…t,containerschiff484.htmlNa toll, auf diesem Schiff stehen Container mit Blinkerflüssigkeit für den ID.3.
Dann verzögert sich ja alles wieder in Zwickau.
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tja....wenn ich so Deine Daten in der Signatur sehe....
Ich hatte gestern Nachmittag ein längeres Gespräch mit maßgebenden Stellen auf Regional - und Beziksbetreuerebene von VW in meinem Autohaus und die Ernüchterung auf den Erhalt eines ID.3 überhaupt - macht sich breit....Man hat sich mit mir nur deswegen überhaupt als Kunde unterhalten, weil ich in meiner Firma auch für den Fahrzeugeinkauf zuständig bin und so einiges im Jahr an VW überwiese.
Deine Daten sind keine Ausnahme, sondern bittere Wirklichkeit. Es stehen so ziemlich an die 30.000 ( in Worten dreißigtausend ) fast fertige ID.3 auf Halden rings um Zwickau, bei welchen noch irgendwelche Teile zum finalisieren fehlen. Man weiß nicht mal was und wann im Einzelnen an benötigten Teilen kommt. Sofern doch mal einige Container mit Teilen ankommen....Überraschung was da so drin ist....und man gibt diese Teile natürlich zuerst in die laufende Produktion. Wenn was übrig ist, dann kommt die sogenannte Werkssteuerung und einige Fahrzeuge aus der Halde werden fertig gemacht. Die Logistik scheint immens zu sein. Man solle bitte auf die Abwicklung der Reihenfolge in den Kommissionsnummern bitte null und nichts geben, man ist gewillt, funktioniert jedoch nicht. Sie haben so viel Klagen bezgl. Lieferverzug am Hals, deswegen jetzt der bekannte Satz zur Lieferzeit in der Auftrgasbestätigung, um dem eben aus dem weg zu gehen. Die Agenturen haben seit Anfang des Jahres auch keinen Zugriff mehr auf Einzelheiten im System, nur noch Grunddaten mit dem Monat der mal geplanten Auslieferung an den Kunden. Diesen Termin an die Kunden weiter zu geben, soll eigentlich auch nicht sein. Beispiel bei mir : November 2022...es kann auch schon Juli 2022 werden aber auch Mai 2023 - keiner weiß das, je nach dem.
Glaubt also erst an Euren ID.3 wenn er tatsächlich beim Händler steht oder Ihr eine Abholtermin buchen könnt.
Danke für Deinen Kommentar.
Dann gehört mein ID.3 auch zu diesen Haldenfahrzeugen, denn mein ID.3 hat seit dem 09.12.2021 eine FIN.
Ich hatte vorgestern ein Gespräch mit meinem Händler, der mir sagte, dass noch Teile bei meinem ID.3 fehlen, er aber die Hoffnung hätte, dass mein ID.3 bis Ende des Monats fertig wird.
Nachdem was ich jetzt von Dir gelesen habe, habe ich erhebliche Zweifel, dass dieser Termin eingehalten wird.
Aber ich sehe das mittlerweile pragmatisch.
Der unverbindliche Liefertermin ist jetzt bei meinem ID.3 um 4 Monate überschritten, sodaß ich nun jederzeit vom Vertrag zurücktreten könnte.
Der ID.3 ist ein tolles Auto, dass bedeutet aber nicht, dass ich "bis zum jüngsten Tag" auf das Auto warten werde, zumal ich im Fall eines Vertragsrücktritts nicht ohne Auto dastehen würde.
Dann warte ich halt noch bis nächstes Jahr, wenn das Facelift vom ID.3 kommt (vielleicht kommt dann ja auch der "ID.3" von Skoda).
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Ich habe ab Foren-Seite 360 aufwärts alle von Mitgliedern geposteten Daten zu den ID3 in einer Exceltabelle gesammelt um aus den Kommissions-Nummern und Zeitpunkt der Auftragsbestätigung, FIN-Bekanntgabe und Auslieferungszeitpunkt für mich Rückschlüsse ziehen zu können, ob und welche Logik bei VW den Auslieferungszeitpunkt bestimmt. Das scheinen hier einige andere auch so zu machen.
Daraus lässt sich z.B. auch schon sehr gut ableiten, dass die PURE zum Großteil seit letztem Herbst mit der Produktion nach hinten verschoben wurden.
Was VW da seit Monaten veranstaltet hat für mich nichts mehr mit Logik zu tun, sondern (wenn man es positiv sieht) mit kontrolliertem Chaos
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Ich habe heute mit meinem Händler telefoniert und von ihm die Aussage bekommen er wird wohl dieses Jahr noch kommen.
AI8...
Ich bin ungern Spielverderber.
Bei mir stand in diesen Feldern auch mal was.
Und das war der 01.10.2021 bis 08.10.2021.
Mein ID.3 wurde bis heute nicht geliefert (er ist immer noch in Produktion, da Teile fehlen).
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Guten Morgen Schmiddi,
das ist sehr gut nachvollziehbar, auch ich bin einer derer hier im Forum, die bereits im Mai bstellt haben und noch auf Ihren ID3 warten.
Anders als bei Dir hat sich bei mir einfach garnichts mehr getan und daher wurden auch keine Erwartungen erweckt, (die Fin ist da, dann ist auch bald das Auto da).
Aber wir haben jetzt verglichen mit vielen anderen so lange gewartet - jetzt stornieren, dass wäre für mich wie kurz vor dem Ziel umkehren.
Der einzige, den Du bei der derzeitigen Nachfragesituation bestrafen würdes, wärest doch Du selber, der am Ende ohne den ID3 da steht.
Wenn Du jetzt nochmal von vorne anfängst und ein anderes E-Auto bestellst, ist die Auslieferung und Förderung vor Jahresende auch sehr ungewiss.
Ich bin mit VW und deren Kommunikationsverhalten sowie deren Auftragsanwicklungsreihenfolge auch nicht einverstanden, aber sie bauen gute Autos und hoffentlich auch gute E-Autos und das zählt am Ende, wenn ich mit dem ID3 jahrelang fahren kann und mich tagtäglich tierisch darüber freue, wie schön das Fahrgefühl/-erlebnis im Vergleich zum Verbrenner ist.
Durchhalten, ich denke alle im Forum hier drücken Dir die Daumen, für einen guten Verlauf Deines Händlergesprächs.
Ich habe nun mein Gespräch mit dem Händler gehabt.
Er hat die Info vom Werk erhalten, dass mein ID.3 auf dem letzten Produktionszählpunkt verharrt und auf fehlende Teile bis zur Fertigstellung wartet.
Er hat große Hoffnung, dass mein ID.3 bis Ende Februar fertig gestellt wird.
Jetzt habe ich endlich mal eine Info bekommen was mit meinem ID.3 ist.
Daraufhin habe ich den geplanten Vertragsrücktritt erstmal verschoben.
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Guten Morgen Schmiddi,
das ist sehr gut nachvollziehbar, auch ich bin einer derer hier im Forum, die bereits im Mai bstellt haben und noch auf Ihren ID3 warten.
Anders als bei Dir hat sich bei mir einfach garnichts mehr getan und daher wurden auch keine Erwartungen erweckt, (die Fin ist da, dann ist auch bald das Auto da).
Aber wir haben jetzt verglichen mit vielen anderen so lange gewartet - jetzt stornieren, dass wäre für mich wie kurz vor dem Ziel umkehren.
Der einzige, den Du bei der derzeitigen Nachfragesituation bestrafen würdes, wärest doch Du selber, der am Ende ohne den ID3 da steht.
Wenn Du jetzt nochmal von vorne anfängst und ein anderes E-Auto bestellst, ist die Auslieferung und Förderung vor Jahresende auch sehr ungewiss.
Ich bin mit VW und deren Kommunikationsverhalten sowie deren Auftragsanwicklungsreihenfolge auch nicht einverstanden, aber sie bauen gute Autos und hoffentlich auch gute E-Autos und das zählt am Ende, wenn ich mit dem ID3 jahrelang fahren kann und mich tagtäglich tierisch darüber freue, wie schön das Fahrgefühl/-erlebnis im Vergleich zum Verbrenner ist.
Durchhalten, ich denke alle im Forum hier drücken Dir die Daumen, für einen guten Verlauf Deines Händlergesprächs.
Ich habe das Glück, dass meine Eltern mir ihr Auto (einen Verbrenner) aus Altersgründen vor kurzem kostenlos zur Verfügung gestellt haben (im Gegenzug unterstütze ich sie z.B. beim Einkaufen).
Daher benötige ich den ID.3 nicht mehr unbedingt und die finanziellen Verluste bei der Förderung ab dem nächstes Jahr gleiche ich dadurch aus, dass die Leasingraten beim bestellten ID.3 bis auf weiteres entfallen würden.
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Bei mir auch seit gestern (28.01.) die FIN vorhanden. Mal schauen wer ihn schneller bekommt
Hast du in deiner Ausstattungsliste den Posten Steuerung werksintern stehen?
Den Posten Steuerung werksintern habe ich zweimal in der Ausstattungsliste stehen.
Dieser stand auch schon einige Zeit drin, bevor die FIN angezeigt wurde.
Ich mir ist bekannt, was dieser Posten bedeutet (eine Verzögerung bei der Fertigstellung des Autos).
Aber mittlerweile sind fast 8 Wochen seit Vergabe der FIN vergangen und für mich ist nun ein Punkt erreicht, wo dies für mich nicht mehr akzeptabel ist.
