Beiträge von horsty

  • Wann kommt euer ID.3? Liste mit Bestelldatum und Abholtermin / Liefertermin

    Ok, im 1. Video bei 17:05 erwähnt er, dass man für den Park-Assistenten auch zusätzliche seitliche PDCs benötigt. Die haben die jetzigen Modelle aber wahrscheinlich noch nicht, oder?

  • Wann kommt euer ID.3? Liste mit Bestelldatum und Abholtermin / Liefertermin

    Zitat von BarisOki

    Hab in verschiedenen Videos gesehen das man das Park Assist Plus auch haben wird auch die die ihr Auto schon haben und das Travel Assistent genommen hat da man ja die technischen Voraussetzungen schon im Auto hat auch das IQ Drive nach dem Software Update

    Wir hatten Ende Mai bestellt und Ende Oktober abgeholt

    Bist du dir sicher? Denn wenn ich den Kommentar (RE: Firmware Version 3.0: Update-Probleme, Fragen und Talk) richtig verstehe, braucht es eine zusätzlich ECU und weitere PDC im seitlichen Bereich. Diese müsste VW dann schon in Modellen "funktionslos" eingebaut haben.

  • Wann kommt euer ID.4? Liste mit Bestelldatum und Abholtermin

    Zitat von Ulvialnita

    Tja ich gebe dir Recht, das ist wohl die Realität. Aber dass es auch anders geht, zeigen eben Hersteller, wie das viel gescholtene Tesla.. Und sorry, wenn ich keine verlässlichen realistischen Aussagen treffen kann, treffe ich besser gar keine. Wenn dann jemand sagt „ nie mehr VW“ hat das m.E. nichts mit Wutkultur zu tun, sondern darüber, dass bei den Aussagen des Vertragspartners VW keine Verbindlichkeit und Verlässlichkeit vorhanden ist. Man kann nicht einerseits mit der überragenden Qualität der Produkte und Prozesse der deutschen Hersteller werben, dann aber in der Realität hinter die Angebote der angeblich so schlechten Konkurrenz zurück fallen.. .

    Vermutlich kann VW (und alle anderen Hersteller) das nicht, da deren Vertragspartner wiederum auch nicht verlässlich planen können (Corona, feststeckende Schiffe, etc.). Tesla hat aufgrund der geringfügigen Konfigurierbarkeit der Fahrzeuge stark vorproduziert. Die haben auf's richtige "Blatt" gesetzt. Und wenn die Parteien am Anfang der Kette keine Zusagen treffen können, kann der dahinter das auch nicht. Das macht niemand um seine Kunden zu verärgern. Wenn sie's könnten, würden sie uns sicher gern eine bessere Prognose geben.

  • Wann kommt euer ID.4? Liste mit Bestelldatum und Abholtermin

    Zitat von tmo83

    Das ist aktuell leider Realität. Die Lieferzeit, außer bei Tesla, hat man gerade überall. Es sei denn, man war sehr schnell unterwegs und hat sich noch einen von den vorab gefertigten Fahrzeugen aussuchen können. Die Kommunikation ist nicht die Beste von VW, aber woanders ist diese auch nicht unbedingt besser. Realistische Aussagen nach Bestellfahrzeugen kann wirklich keiner aktuell treffen.


    Daher finde ich solche Aussagen wie " danach nie mehr VW" ehrlicherweise immer belustigend und amüsant. Ist aber auch eher allgemeiner Natur, solche Aussagen findet man auch in Foren anderer Hersteller oder Themengebiete. Aber dieser Wutkultur kann ich einfach nichts abgewinnen.

    Ein Opel-AH-Mitarbeiter meinte kürzlich zu mir, dass man bspw. den neuen Astra-Start auf nächstes Jahr verschoben hat, da man aktuell gar nicht genug Modelle für einen "richtigen" Start baue könnte und man dann auch als Kunde keine bestellen...

  • Wann kommt euer ID.3? Liste mit Bestelldatum und Abholtermin / Liefertermin

    Zitat von id-id30e

    Ich freue mich für jeden, der sein Auto bekommt! Dir meinen Glückwunsch und gute Fahrt!


    Allerdings frage ich mich, nach welchem „System“ die Fahrzeuge zum Bau eingeplant werden, wenn Bestellungen von Anfang Mai mit Liefertermin September noch nicht ausgeführt sind und der Freundliche so ratlos ist, dass er nicht mal einen geplanten Produktionstermin gibt, nachdem 2 Termine verstrichen sind…

    Anhand der Posts hier kann man zumindest schon einmal behaupten, dass die Pures die größte Verzögerung aufweisen. Somit scheint die Marge ein wesentlicher Faktor. In den Varianten mit hoher Marge scheint es dann vermutlich an Ausstattungsdetails zu liegen. Hier entscheiden dann eventuell die Verfügbarkeiten der jeweiliger Chips/Steuergeräte die gerade (nicht) vorrätig sind. Quasi ein Dilemma. "Volle Hütte" würde damit zum einen die Wahrscheinlichkeit einer schnellen Lieferung aus Buchhaltersicht erhöhen, diese aber auch gleichzeitig in Bezug auf Chip-Abhängigkeiten verringern.

    Und diese Abwägungen werden dann ggf. noch mit den Kosten für den Mobilitätsersatz vermengt? Sprich wenn die Marge schrumpft weil jemand Ersatzmobilität bekommt, bei jemand anderem dieser Punkt ab noch nicht erreicht ist, wird der dann auch noch geschoben.
    Aber das ist ist natürlich mehr wilde Spekulation als Insiderwissen :D

  • Wann kommt euer ID.3? Liste mit Bestelldatum und Abholtermin / Liefertermin

    Zitat von mrcl

    Dann muss ich mal schauen, ob uns die AB vorliegt.
    Der Leasingvertrag wurde am 25.08. unterschrieben mit Angabe von unverbindlichem Liefertermin 12/2021.

    Soweit ich das verstanden habe, kann man aber auf myvolkswagen.net nicht den Liefertermin einsehen, sondern nur schauen ob eine FIN vergeben wurde und daraus schlussfolgern, dass das Fahrzeug im Produktionsprozess angekommen ist.

    Mein Verschiebung von 12/21 auf 02/22 habe ich auch nur erfahren, da ich dem Autohaus eine Mail geschrieben habe.

  • Wann kommt euer ID.3? Liste mit Bestelldatum und Abholtermin / Liefertermin

    Meine Bestellung ist jetzt von KW49 auf Februar 22 gerutscht :(. Allerdings könne sich das wohl je nach Chip-/Teillieferungen auch wieder ändern.
    Also wenn man in seiner Ausstattung vermutlich ein bestimmtes Steuergerät bzw. Chip-Typ braucht, wird man dann bis zum geplanten Eintreffen erst einmal verschoben. Wenn dann doch eine Lieferung eher eintreffen sollte, wird man wieder vorgezogen.

  • Unfall auf Fähre: ID.3 landet in Mosel

    Vermutlich "einfach" die Pedale verwechselt. Ist einem Bekannten beim einparken auch mal passiert. Bis das Gehirn realisiert das man auf dem falschen Pedal steht, tritt man nochmal richtig drauf, da man in der Annahme ist, das es sich um die Bremse handelt. Allerdings hätte ich dann erwartet, das der Notbrems-Assistent die Absperrung erkennt und eingreift.
    So etwas führt dann auch immer zu solchen netten Clips, bei denen jemand aus dem Stand noch die Parkhauschranke umfährt oder ins Schaufenster...

  • Strom für Dashcam (Kein 12V im Cockpit)

    Eventuell eine laienhafte Frage, aber durch die Assistenzsysteme (z.B. Area-View oder Schildererkennung) sollte doch ohnehin schon einer Kamera verbaut sein von der ggf. Videodaten abgegriffen werden können? Könnte es sein, dass VW so etwas als Software-Lösung anbieten wird?

  • WeCharge App Sammelthread

    Schön wäre noch, wenn sie perspektivisch zusätzlich mit anzeigen würden wie viele Fahrer in welchem Zeitraum die Ladenstation als Navi-Ziel ausgewählt haben. Dann könnte man besser planen und bei drohender Überfüllung gleich eine Alternative ansteuern. Technisch sollte das auch kein Unding sein.

  • Ganzjahresreifen? Winterreifen?

    Ich denke, GjR sind ja immer ein Kompromiss und können nicht so gute Performance bieten wie die jeweils spezialisierte Variante. Für Fahrer die nur wenig Kilometer absolvieren oder immer nur bei mildem Klima unterwegs sind ist das bestimmt eine gute und günstige Lösung, aber andernfalls würde ich persönlich immer Winterreifen bevorzugen.
    Gerade da der ID3 kein Leichtgewicht ist und bei winterlichen Straßenverhältnissen auf der Autobahn kann ich mir schon vorstellen, dass der Bremsweg dann nicht unwesentlich kürzer ist. Oder wenn im Kreuzungsbereich eine brenzliche Situation entsteht und es am Ende der halbe Meter macht, ob ich mit dem Stoßfänger noch anecke oder nicht. Aber Ende bleiben auch das nur hypothetische Szenarien...