Dann könntest Du den horrenden Verbrauch im Kurzstreckenverkehr dadurch verringern, dass Du immer nur vor Fahrtantritt lädst - und nicht nach der Rückkehr.
Ich meine in den letzten Tagen beobachtet zu haben, dass das folgende Verfahren die akkuvorheizung während der Fahrt verhindert:
- Ich habe den Akku auf 80% geladen
- vor Abfahrt stelle ich auf 90% Ladegrenze und starte das Laden
- ich aktiviere die Klimatisierung
- steige nach 15 min in ein vorgerwärmtes Fahrzeug und .. oh wunder .. der Akku ist offenkundig schon mit-vorgewärmt
- d.h. der Verbrauch ist "normal" incl. der laufenden Heizung (auf niedrigem Niveau)
das spart zwar keine Energie aber rettet Reichweite aber
hilft auch nicht, wenn man den Wagen über Tag ohne Ladeanschluss auf dem Firmenparkplatz stehen hatte.
ist umständlich aber ein Würgaround bis das finale 2.3-Update da ist.
Ich mache es nur, wenn ich Reichweite schinden will
das obige Verfahren ist messtechnisch noch nicht überprüft!!
