Naja eigentlich schon intuitiv. Man muss sich nur merken,
HMI Untersuchungen zeigen schon seit einiger Zeit, dass Funktionen von 2 und 3 Finger Bedienungen nur schwer (intuitive Psychologie) vom Menschen verstanden werden und auch zur Ablenkung vom Straßenverkehr führen.
Deshalb für Primärbedienungen (wichtige) ungeeignet.
Sekundärbedienungen (meist auch als Menü in unteren ebenen) kann man machen (Shortcuts) für ambitionierte Bediener.
Am verständlichsten für den Bediener sind Druck (Tasten) und Drehbewegungen (Drehregler), da man mit diesen Mechanismen von klein auf aufwächst und diese intuitiv verinnerlicht hat.
Die Bedienelemente, die das Abbilden kosten allerdings Geld, da es diskrete Bauteile in einem System sind.
Wenn man ein Touchbedienfeld grundsätzlich hat, neigen die Manager dazu das Bediengeld zu sparen und machen dann solche Konzepte, wie wir diese im VW Id. sehen.
Mit den bekannten Folgen. Unverständnis und Kritik der Fehlbedienung. (Lenkrad).
Im Automobilwesen ist sowas bekannt. GM hatte sowas mit einer Touchmaus in seinen Opel Modellen ab 2013 eingebaut und ebenfalls hohe Kritik bekommen, da die Kunden mit der Bedienung überfordert waren.
Darauf hin hatte man großflächige Untersuchungen gestartet.